技術總結
本實用新型公開一種移車器，由3個或2n個相互獨立的移車組件構成，其中n為≥2的整數，這些移車組件的結構完全相同；每個移車組件中墊板的上板面為車輛輪胎的接觸面，墊板下板面并排固定有至少3個限位殼，限位殼由一根管件的下部沿軸向水平切口后形成；每根限位殼內同軸設置有一根支撐管或支撐軸，支撐管或支撐軸外圓面的上部與限位殼的內壁接觸，支撐管或支撐軸外圓面的下部穿過開口后支撐在地面上。本實用新型采用限位殼與支撐管或支撐軸轉動配合，這樣不僅能提高安全性和可靠性，而且可以降低墊板的離地高度，這樣只需將車輛升得比較低就可以將本實用新型塞入輪胎下面，不僅便于操作、費時費力，而且可有效降低車輛的離地高度。

技術研發人員：尹志勇;黃云;劉文君;俞春俊;段偉建;高巖
受保護的技術使用者：中國人民解放軍第三軍醫大學第三附屬醫院;公安部交通管理科學研究所
文檔號碼：201620364558
技術研發日：2016.04.27
技術公布日：2016.12.07