技術總結
本實用新型公開了一種大型載重車輛下長坡輔助減速系統(tǒng)，車輛底盤上通過軸承安裝有曲軸，曲軸的一端或兩端通過傳動機構與車軸傳動連接和控制分離；在傳動部分的驅(qū)動輸入端或驅(qū)動輸出端或驅(qū)動中部設置有離合器，以及設置有控制離合器的開關；曲軸上掛接有消能彈簧，消能彈簧的末端連接在車輛底盤上。本實用新型從能量轉(zhuǎn)換的角度著手，將剎車過程的車輛動能轉(zhuǎn)換為彈簧勢能并自動釋放?？膳浜犀F(xiàn)有剎車系統(tǒng)使用，能極大程度上緩解現(xiàn)有剎車系統(tǒng)的制動程度，確保車輛制動安全，提高剎車系統(tǒng)使用壽命。

技術研發(fā)人員：李輝
受保護的技術使用者：河南理工大學
文檔號碼：201620494804
技術研發(fā)日：2016.05.27
技術公布日：2016.12.07