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一種后保險(xiǎn)杠的制作方法

文檔序號:12423632閱讀:320來源:國知局
一種后保險(xiǎn)杠的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及保險(xiǎn)杠技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種后保險(xiǎn)杠。



背景技術(shù):

汽車前后端裝有保險(xiǎn)杠,不僅有裝飾功能,更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身保護(hù)車身及乘員安全功能的安全裝置;目前汽車安裝的保險(xiǎn)杠一般采用塑料或鋁合金材料,這類材料強(qiáng)度和硬度都不高,撞擊后容易發(fā)生彎曲變形;雖然目前有些保險(xiǎn)杠內(nèi)部會設(shè)置加強(qiáng)筋,以增強(qiáng)保險(xiǎn)杠的強(qiáng)度,但是增加的強(qiáng)度有限,遇到較為巨大的撞擊保險(xiǎn)杠仍舊較為容易發(fā)生形變。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供受撞后不易發(fā)生形變的一種后保險(xiǎn)杠。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:

一種后保險(xiǎn)杠,其特征在于,包括保險(xiǎn)杠本體,保險(xiǎn)杠本體從左到右依次為左彎折段、中間段和右彎折段;所述左、右彎折段內(nèi)側(cè)均通過連接裝置安裝有防撞加強(qiáng)裝置;所述連接裝置包括安裝孔,以及安裝在安裝孔上的壓緊件;所述壓緊件包括與安裝孔連接的豎直段,豎直段下端連接的向內(nèi)彎曲的弧形段。

所述左彎折段上的連接裝置位于左彎折段的上、下沿邊和左、右側(cè)邊上;所述右彎折段上的連接裝置位于右彎折段的上、下沿邊和左、右側(cè)邊上。在左彎折段和右彎折段的四個方向上均設(shè)置了連接裝置,以使得防撞加強(qiáng)裝置安裝的更牢固。

所述防撞加強(qiáng)裝置包括空心玻璃。由于空心玻璃具有很高的抗壓強(qiáng)度和抗沖擊強(qiáng)度,以增強(qiáng)保險(xiǎn)杠本體兩側(cè)的強(qiáng)度。

所述防撞加強(qiáng)裝置包括紙層,該紙層由一張至少折疊了五次的折疊紙構(gòu)成。由于紙折疊了五次,其厚度和強(qiáng)度將會大大的增加,其受力也會大大的分散,因此可以有效的緩沖撞擊的壓力。

所述弧形段的端部設(shè)置橡膠墊。通過設(shè)置橡膠墊,增強(qiáng)弧形段端部的摩擦力,使得夾持的更牢固。

本實(shí)用新型的有益效果是:由于左、右彎折段內(nèi)側(cè)均設(shè)置有防撞加強(qiáng)裝置,增強(qiáng)了左、右彎折段處的強(qiáng)度,使得能夠更好的保護(hù)車體;由于安裝防撞加強(qiáng)裝置的連接裝置采用安裝孔與壓緊件,一方面成本較低,拆裝方便;另一方面壓緊件包括與安裝孔連接的豎直段,豎直段下端連接的向內(nèi)彎曲的弧形段,這樣使得安裝的更牢固。

附圖說明

通過下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。

其中:圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型壓緊件結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖中,1為左彎折段,2為中間段,3為右彎折段,5為壓緊件,6為豎直段,7為弧形段,8為空心玻璃,9為橡膠墊。

具體實(shí)施方式

參見圖1-圖2所示,一種后保險(xiǎn)杠,其特征在于,包括保險(xiǎn)杠本體,保險(xiǎn)杠本體從左到右依次為左彎折段1、中間段2和右彎折段3;所述左、右彎折段內(nèi)側(cè)均通過連接裝置安裝有防撞加強(qiáng)裝置;所述連接裝置包括安裝孔,以及安裝在安裝孔上的壓緊件5;所述壓緊件包括與安裝孔連接的豎直段6,豎直段下 端連接的向內(nèi)彎曲的弧形段7。由于左、右彎折段內(nèi)側(cè)均設(shè)置有防撞加強(qiáng)裝置,增強(qiáng)了左、右彎折段處的強(qiáng)度,使得能夠更好的保護(hù)車體;由于安裝防撞加強(qiáng)裝置的連接裝置采用安裝孔與壓緊件,一方面成本較低,拆裝方便;另一方面壓緊件包括與安裝孔連接的豎直段,豎直段下端連接的向內(nèi)彎曲的弧形段,這樣使得安裝的更牢固。

所述左彎折段上的連接裝置位于左彎折段的上、下沿邊和左、右側(cè)邊上;所述右彎折段上的連接裝置位于右彎折段的上、下沿邊和左、右側(cè)邊上。在左彎折段和右彎折段的四個方向上均設(shè)置了連接裝置,以使得防撞加強(qiáng)裝置安裝的更牢固。

所述防撞加強(qiáng)裝置包括空心玻璃8。由于空心玻璃具有很高的抗壓強(qiáng)度和抗沖擊強(qiáng)度,以增強(qiáng)保險(xiǎn)杠本體兩側(cè)的強(qiáng)度。

所述防撞加強(qiáng)裝置包括紙層,該紙層由一張至少折疊了五次的折疊紙構(gòu)成。由于紙折疊了五次,其厚度和強(qiáng)度將會大大的增加,當(dāng)其受力時候也會將力大大的分散,因此可以有效的緩沖撞擊的壓力。

所述弧形段的端部設(shè)置橡膠墊9。通過設(shè)置橡膠墊,增強(qiáng)弧形段端部的摩擦力,使得夾持的更牢固。

以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對本實(shí)用新型做任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)上對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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