本實用新型涉及一種空調器，特別是一種汽車空調器集流管與支架連接的結構。

背景技術：
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汽車空調器集流管與支架或管嘴連接的結構是，集流管的管壁上設有燕尾體與支架上的燕尾槽或管嘴上的燕尾槽相配，通過對支架上的燕尾槽或管嘴上的燕尾槽進行鉚接初步固定后，在釬焊爐中釬焊連接為一體，上述連接結構存在的缺陷是，燕尾體與燕尾的平面之間出現虛焊，產品合格較低。

技術實現要素：
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本實用新型的目的是提供一種無虛焊產品合格率高的一種汽車空調器集流管與支架連接的結構。

本實用新型的技術方案是，一種汽車空調器集流管與支架連接的結構，包括集流管體上的燕尾體和支架上的燕尾槽，其特征在于：所述集流管體上的燕尾體的端面為外凸的弧形面，所述支架上的燕尾槽底面為與所述集流管體上的燕尾體的弧形端面相配的凹弧形底面。

本實用新型與現有技術比較具有無虛焊產品合格率高的優點。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

經過對現有集流管1體上的燕尾體2和支架5或管嘴上的燕尾槽結構的分析，燕尾體的端面為平面，在鉚接過程，燕尾體端面的平面會產生向內的凹面，導致虛焊，為解決該缺陷，本實用新型將燕尾體2的端面制成向外凸的弧形面3，同時，將支架5上的燕尾槽底面或管嘴燕尾槽底面制成與燕尾體端面的弧形面相配的凹弧形面。在支架燕尾槽底面上設放置焊絲槽4，經過試驗，無出現過虛焊現象。