技術總結(jié)
本實用新型涉及一種直角輸入電機變速驅(qū)動橋整體驅(qū)動系統(tǒng)，包括驅(qū)動橋本體，及分別安裝在驅(qū)動橋本體兩端的輪轂制動總成和制動氣室，所述驅(qū)動橋本體包括橋殼體及安裝在橋殼體內(nèi)的半軸、差速器和驅(qū)動電機，所述驅(qū)動橋本體上設有變速器裝置，離合器分離系統(tǒng)，和用于控制變速器裝置、離合器分離系統(tǒng)、驅(qū)動電機工作的控制系統(tǒng)，所述離合器分離系統(tǒng)安裝在變速器裝置與驅(qū)動電機之間、用于控制驅(qū)動電機向變速器裝置提供動力，所述變速器裝置包括變速器殼體、安裝在變速器殼體內(nèi)的主減速器裝置和二檔變速器裝置。本實用新型能夠消除現(xiàn)有純電動車驅(qū)動過程中存在的不足，具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、散熱性好、成本低等特點。

技術研發(fā)人員：孫尚志;何晨;季敏;嚴偉;汪金辰
受保護的技術使用者：安徽安凱汽車股份有限公司
文檔號碼：201620571912
技術研發(fā)日：2016.06.08
技術公布日：2016.11.16