1.一種彎道輔助照明系統(tǒng)，其特征在于：包括控制器，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及分光鏡片；
所述控制器與車輛方向盤轉(zhuǎn)角傳感器連接，用于獲取方向盤的轉(zhuǎn)向角度，并根據(jù)所述轉(zhuǎn)向角度控制所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作；
所述分光鏡片安裝于所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述分光鏡片按照預(yù)設(shè)角度偏轉(zhuǎn)；
所述分光鏡片延車前大燈光線直射方向的高度大于車前大燈的高度，以使所述分光鏡片偏轉(zhuǎn)時(shí)能夠接收到車前大燈的直射光線，并使所述直射光線發(fā)生透射及反射。
2.如權(quán)利要求1所述的彎道輔助照明系統(tǒng)，其特征在于：當(dāng)所述方向盤向左轉(zhuǎn)時(shí)，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述分光鏡片向左偏轉(zhuǎn)，使所述直射光線向左發(fā)生偏轉(zhuǎn)；當(dāng)所述方向盤向右轉(zhuǎn)時(shí)，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述分光鏡片向右偏轉(zhuǎn)，使所述直射光線向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求1所述的彎道輔助照明系統(tǒng)，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具體為電機(jī)；
所述控制器依據(jù)所獲取到的方向盤轉(zhuǎn)向角度實(shí)時(shí)控制所述電機(jī)調(diào)整所述分光鏡片的偏轉(zhuǎn)角度。
4.如權(quán)利要求1所述的彎道輔助照明系統(tǒng)，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具體為電磁鐵；
所述控制器依據(jù)所獲取到的方向盤轉(zhuǎn)向角度控制所述電磁鐵驅(qū)動(dòng)所述分光鏡片按照預(yù)設(shè)角度偏轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的彎道輔助照明系統(tǒng)，其特征在于：所述分光鏡片為半透半反鏡。
6.一種車輛，其特征在于：所述車輛的左前大燈及右前大燈分別具有一套如權(quán)利要求1至權(quán)利要求5任一項(xiàng)所述的彎道輔助照明系統(tǒng)。
7.如權(quán)利要求6所述的車輛，其特征在于：所述左前大燈的彎道輔助照明系統(tǒng)位于所述左前大燈內(nèi)部右側(cè)；當(dāng)所述車輛左轉(zhuǎn)時(shí)，第一控制器控制第一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第一分光鏡片向左偏轉(zhuǎn)，所述右前大燈的彎道輔助照明系統(tǒng)不動(dòng)作。
8.如權(quán)利要求7所述的車輛，其特征在于：所述右前大燈的彎道輔助照明系統(tǒng)位于所述右前大燈內(nèi)部左側(cè)；當(dāng)所述車輛右轉(zhuǎn)時(shí)，第二控制器控制第二旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第二分光鏡片向右偏轉(zhuǎn)，所述左前大燈的彎道輔助照明系統(tǒng)不動(dòng)作。
9.如權(quán)利要求8所述的車輛，其特征在于：所述第一控制器和第二控制器為同一個(gè)控制器，所述控制器根據(jù)方向盤的左右轉(zhuǎn)向不同切換驅(qū)動(dòng)所述第一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及第二旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。