技術總結
本實用新型提供一種驅動電機與自動變速器的優化集成系統，包括驅動電機、輸入軸、扭轉減震器、自動變速器、傳動軸、主減速器和集成控制單元；所述驅動電機的輸出軸與扭轉減震器的一端通過花鍵連接，所述扭轉減震器的另一端與自動變速器的輸入軸通過花鍵連接；所述自動變速器的輸出軸通過萬向節與傳動軸的一端連接，所述傳動軸的另一端通過萬向節與主減速器連接；本實用新型驅動電機通過扭轉減震器直接跟自動變速箱連接，減輕了換擋過程中產生的沖擊對驅動電機軸帶來損傷，同時減少因換擋沖擊帶來的換擋失敗率。本實用新型縮短換擋時間，消除了動力沖劑和換擋不暢的現象，降低設備的磨損，提高了電動汽車動力性、經濟性和平順性。

技術研發人員：唐海濱;王志福;雷雨龍;王軍;盧曉輝;邱露琴;陳加紅;顧歡樂
受保護的技術使用者：泰州市海博汽車科技有限公司
文檔號碼：201620658947
技術研發日：2016.06.28
技術公布日：2017.06.06