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一種自升降式翻蓋型汽車儀表的制作方法

文檔序號:11967696閱讀:520來源:國知局
一種自升降式翻蓋型汽車儀表的制作方法與工藝

本實用新型涉及的是汽車儀表的技術領域,尤其是一種自升降式翻蓋型汽車儀表。



背景技術:

隨著社會的不斷發展,汽車行業得到了迅速的發展,逐漸的取代了摩托車、電動車,成為了人們的主要交通代步工具。汽車行業的迅速發展帶動了汽車配件行業的發展。汽車的配件眾多,汽車儀表是其中一項重要的配件。現有的汽車儀表主要采用都是平板的固定形態,在實際使用的過程中會占據很大的空間,也不能在汽車不行駛的時候提供充足的外在保護。后來人們之間的研究發明了一種可以折疊的汽車儀表,但是在使用的過程中發現常常會使得實用人員產生炫目的現象,因為其折疊的角度是一定的,在面對不同路況的時候,會出現上述情況,而且在遇到顛簸的路面的時候,常常會出現汽車儀表劇烈抖動的現象。

綜上所述,現有的汽車儀表在結構和設計上還存在很大的缺陷,不能滿足現代實際生產的需要。



技術實現要素:

本實用新型要解決的技術問題是:為了解決上述背景技術中的現有技術存在的問題,提供一種自升降式翻蓋型汽車儀表,結構簡單,可以通過控制器實現汽車儀表的任意角度的調節,防止使用人員出現反光炫目的現象,通過配重可以實現汽車儀表的固定性,防止車輛在顛簸路面行駛過程中產生晃動而影響儀表的精確度。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種自升降式翻蓋型汽車儀表,主要由汽車儀表本體、自升降機構和控制機構組成,所述汽車儀表本體的一端連接自升降機構,所述自升降機構的下端連接控制機構;所述自升降機構主要由第一連接臂、第二連接臂和第一鉸鏈組成,所述第一連接臂的中部和第二連接臂的中部通過第一鉸鏈呈X狀連接;所述控制機構主要由彈簧、配重和控制器組成,所述汽車儀表本體與自升降機構的連接處連接有彈簧,所述彈簧的另一端連接有配重,所述配重的另一端連接控制器。

進一步地,上述技術方案中,所述汽車儀表本體的一端通過第二鉸鏈連接在自升降機構中的第一連接臂上。這樣的設計可以實現汽車儀表本體的任意角度的轉動,提高使用的便利性。

進一步地,上述技術方案中,所述自升降機構中第二連接臂的一端還連接有緩沖墊。這樣的設計是為了防止汽車儀表本體在關閉過程中出現撞擊,提高了對汽車儀表本體的保護性。

進一步地,上述技術方案中,所述汽車儀表本體上對應第二連接臂位置處也設置有緩沖墊。這樣的設計是為了防止汽車儀表本體在關閉過程中出現撞擊,提高了對汽車儀表本體的保護性。

進一步地,上述技術方案中,所述自升降機構中的第一連接臂和第二連接臂均固定連接在安裝板上。這樣的設計是為了提高整體的固定安裝的強度,防止在形式過程中出現晃動而影響整體的精度。

本實用新型的有益效果是,結構簡單,可以通過控制器實現汽車儀表的任意角度的調節,防止使用人員出現反光炫目的現象,通過配重可以實現汽車儀表的固定性,防止車輛在顛簸路面行駛過程中產生晃動而影響儀表的精確度。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型打開狀態的結構示意圖;

圖2是本實用新型關閉狀態的結構示意圖。

圖中:1、汽車儀表本體,2、第一連接臂,3、第二連接臂, 4、第一鉸鏈,5、彈簧,6、配重,7、控制器,8、第二鉸鏈,9、緩沖墊,10、安裝板。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1和圖2所示的是一種自升降式翻蓋型汽車儀表,主要由汽車儀表本體1、自升降機構和控制機構組成,汽車儀表本體1的一端連接自升降機構,自升降機構的下端連接控制機構;自升降機構主要由第一連接臂2、第二連接臂3和第一鉸鏈4組成,第一連接臂2的中部和第二連接臂3的中部通過第一鉸鏈4呈X狀連接;控制機構主要由彈簧5、配重6和控制器7組成,汽車儀表本體1與自升降機構的連接處連接有彈簧5,彈簧5的另一端連接有配重6,配重6的另一端連接控制器7。

其中,汽車儀表本體1的一端通過第二鉸鏈8連接在自升降機構中的第一連接臂2上。自升降機構中第二連接臂3的一端還連接有緩沖墊9。汽車儀表本體1上對應第二連接臂3位置處也設置有緩沖墊9。自升降機構中的第一連接臂2和第二連接臂3均固定連接在安裝板10上。

本實用新型中彈簧5優先采用拉簧。

該自升降式翻蓋型汽車儀表的操作原理如下:

駕駛人員在啟動汽車后,汽車儀表本體1會自動發開啟到最大角度,當駕駛人員發現其角度不利于自已的觀察時,可以通過控制器7進行角度的自由調節,彈簧5的另一端連接有配重6,這樣可以增強汽車儀表本體1的連接強度,防止在汽車行駛過程中出現晃動的現象,提高汽車儀表本體1的使用精確性;當駕駛人員關閉汽車電源的時候,自升降機構會自動下降,整體汽車儀表本體實現關閉,當完全關閉的時候,汽車儀表本體1完全包圍在汽車中,表面為平板結構,這樣可以有效的保護汽車儀表本體1。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。

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