本實(shí)用新型涉及安全電子領(lǐng)域，尤其是一種車門(mén)防撞裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，特別是小轎車進(jìn)入普通百姓家庭，城市街道非機(jī)動(dòng)車道都劃有機(jī)動(dòng)車停車位，到了晚上，馬路邊幾乎成了停車場(chǎng)。出租車在市內(nèi)街道停車下客，去非機(jī)動(dòng)車道車位停放的汽車，經(jīng)常發(fā)生小轎車司機(jī)或乘車人沒(méi)有注意后方有駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車快速經(jīng)過(guò)的情況下，特別是速度達(dá)20-30Km/h的電動(dòng)車或機(jī)動(dòng)車，與突然打開(kāi)的車門(mén)發(fā)生碰撞，輕則騎車人、行人撞成輕傷，車子損壞，車門(mén)損壞，重則騎車人傷亡、致殘，此類事故在馬路邊、小區(qū)通道、市區(qū)出租車停車點(diǎn)等地發(fā)生率很高，因此，我們需要采取一些有效措施，從而減少交通事故的發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問(wèn)題，提供一種車門(mén)防撞裝置，該車上的安全開(kāi)啟裝置結(jié)構(gòu)比較的簡(jiǎn)單，用戶使用起來(lái)也比較的方便，給用戶的出行帶來(lái)了安全保障；該車上的安全開(kāi)啟裝置能夠在用戶開(kāi)車門(mén)之前，提前提示車輛周圍的行人和車輛，注意該車輛，這樣用戶在開(kāi)車門(mén)之后，就不會(huì)發(fā)生車門(mén)被撞的事故，給用戶自己的人生安全帶來(lái)保障，也給他人的人生安全帶來(lái)保證。

一種車門(mén)防撞裝置，包括裝置本體，所述裝置本體包括控制裝置和提醒裝置，所述提醒裝置控連接制裝置，所述控制裝置包括控制電路板和觸摸開(kāi)關(guān)，所述控制電路板與電源和觸摸開(kāi)關(guān)連接，所述觸摸開(kāi)關(guān)通過(guò)連接裝置與車門(mén)把手連接，所述提醒裝置包括揚(yáng)聲器、第一警示燈和/或第二警示燈，所述揚(yáng)聲器、 第一警示燈和/或第二警示燈與控制電路板連接，所述揚(yáng)聲器能夠與汽車的車頂連接，所述第一警示燈能夠與汽車的后窗玻璃連接，所述第二警示燈能夠與汽車的車門(mén)連接。

進(jìn)一步的，所述連接裝置包括魔術(shù)貼、膠帶或膠粘。

進(jìn)一步的，所述的觸摸開(kāi)關(guān)包括電容式感應(yīng)觸摸開(kāi)關(guān)或電阻式感應(yīng)觸摸開(kāi)關(guān)。

進(jìn)一步的，所述電源包括汽車電源和/或電池。

進(jìn)一步的，所述控制電路板設(shè)置有MCU微控制器模塊、語(yǔ)音芯片和存儲(chǔ)模塊，所述語(yǔ)音芯片和存儲(chǔ)模塊與MCU微控制器模塊連接。

進(jìn)一步的，所述第一警示燈為L(zhǎng)ED顯示屏。

進(jìn)一步的，所述第二警示燈由三個(gè)或三個(gè)以上的LED燈組成。

進(jìn)一步的，所述LED燈的顏色為紅色。

進(jìn)一步的，所述用戶與車門(mén)把手接觸時(shí)，設(shè)置在把手上面的觸摸開(kāi)關(guān)啟動(dòng)，由控制電路板通過(guò)MCU微控制器模塊控制語(yǔ)音芯片，由語(yǔ)音芯片將存儲(chǔ)模塊里面的信息通過(guò)揚(yáng)聲器播放出來(lái)。

進(jìn)一步的，所述MCU微控制器模塊為單片機(jī)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，能夠給用戶和他人的出行帶來(lái)安全的保障；設(shè)置的觸摸開(kāi)關(guān)，能夠在用戶開(kāi)門(mén)之間與把手接觸時(shí)，提前控制提醒裝置；設(shè)置的第一警示燈能夠提醒車輛后面的行人和車輛；設(shè)置的第二警示燈能夠提醒車輛兩側(cè)的 行人和車輛；設(shè)置的揚(yáng)聲器能夠提醒車輛附近的行人和車輛，小心注意該車輛，這樣用戶在開(kāi)車門(mén)之后，就不會(huì)發(fā)生車門(mén)被撞的事故，給用戶自己的人生安全帶來(lái)保障，也給他人的人生安全帶來(lái)保證。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型涉及的一種車門(mén)防撞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型涉及的一種車門(mén)防撞裝置的電路示意圖。

圖中：1、觸摸開(kāi)關(guān)，2、揚(yáng)聲器，3、第一警示燈，4、第二警示燈，5、汽車，6、車門(mén)扶手。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步的描述

如圖1～圖2所示一種車門(mén)防撞裝置，包括裝置本體，所述裝置本體包括控制裝置和提醒裝置，所述提醒裝置控連接制裝置，所述控制裝置包括控制電路板和觸摸開(kāi)關(guān)1，所述控制電路板與電源和觸摸開(kāi)關(guān)1連接，所述觸摸開(kāi)關(guān)1通過(guò)連接裝置與車門(mén)把手連接，所述提醒裝置包括揚(yáng)聲器2、第一警示燈3和/或第二警示燈4，所述揚(yáng)聲器2、第一警示燈3和/或第二警示燈4與控制電路板連接，所述揚(yáng)聲器2能夠與汽車5的車頂連接，所述第一警示燈3能夠與汽車5的后窗玻璃連接，所述第二警示燈4能夠與汽車5的車門(mén)連接。

進(jìn)一步的，所述連接裝置包括魔術(shù)貼、膠帶或膠粘。

進(jìn)一步的，所述的觸摸開(kāi)關(guān)1包括電容式感應(yīng)觸摸開(kāi)關(guān)或電阻式感應(yīng)觸摸開(kāi)關(guān)。

進(jìn)一步的，所述電源包括汽車電源和/或電池。

進(jìn)一步的，所述控制電路板設(shè)置有MCU微控制器模塊、語(yǔ)音芯片和存儲(chǔ)模塊，所述語(yǔ)音芯片和存儲(chǔ)模塊與MCU微控制器模塊連接。

進(jìn)一步的，所述第一警示燈3為L(zhǎng)ED顯示屏。

進(jìn)一步的，所述第二警示燈4由三個(gè)或三個(gè)以上的LED燈組成。

進(jìn)一步的，所述LED燈的顏色為紅色。

進(jìn)一步的，所述用戶與車門(mén)把手接觸時(shí)，設(shè)置在把手上面的觸摸開(kāi)關(guān)啟動(dòng)，由控制電路板通過(guò)MCU微控制器模塊控制語(yǔ)音芯片，由語(yǔ)音芯片將存儲(chǔ)模塊里面的信息通過(guò)揚(yáng)聲器播放出來(lái)。

進(jìn)一步的，所述MCU微控制器模塊為單片機(jī)。

具體實(shí)施例:

用戶在使用本實(shí)用新型，一種車門(mén)防撞裝置，把裝置上的觸摸開(kāi)關(guān)安裝到車門(mén)把手上，揚(yáng)聲器安裝到車頂上，第一警示燈安裝到后窗玻璃上，第二警示燈安裝到車門(mén)上，然后將裝置本體與汽車電源連接，使用時(shí)，用戶在開(kāi)門(mén)，將手碰到把手時(shí)，觸摸開(kāi)關(guān)感應(yīng)到用戶的手自動(dòng)啟動(dòng)，由控制電路板控制第一警示燈和第二警示燈開(kāi)啟，同時(shí)控制MCU微控制器，由MCU微控制器控制語(yǔ)音芯片，由語(yǔ)音芯片通過(guò)揚(yáng)聲器將存儲(chǔ)模塊中事先準(zhǔn)備的警示語(yǔ)播放出來(lái)，從而在用戶開(kāi)門(mén)之前提醒附近的行人和車輛，注意本車車門(mén)開(kāi)啟。這樣用戶在開(kāi)車門(mén)之后，就不會(huì)發(fā)生車門(mén)被撞的事故，從而提前預(yù)防安全，防止出現(xiàn)交通意外。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。