本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其涉及汽車蜂窩頂棚。

背景技術：

蜂窩板是由兩塊較薄的面板，牢固地粘結在一層較厚的蜂窩狀芯材兩面而制成的板材，亦稱蜂窩夾層結構。質輕、有隔音效果、彈性好，是裝修木作材料最佳的一種。汽車用PP蜂窩板材是一種環保可回收的新型材料，具有隔音保溫、無毒無害、防潮隔熱、減震耐寒等特點，廣泛應用于汽車、火車、輪船、飛機的頂棚、側圍、行李箱等內飾件，同時也可作為周轉箱包裝的墊板使用。現有的汽車蜂窩頂棚結構功能單一，不能滿足駕駛人員多樣化需求；汽車蜂窩頂棚上方有很多電線，容易發生短路燃燒，現有的汽車蜂窩頂棚沒有絕緣防火的功能；汽車內部的甲醛、苯類等有害氣體多用活性炭包等吸除，現有的活性炭包體積大，不易固定，不夠美觀；使用高壓水槍洗車時，天窗四周容易滲水。

技術實現要素：

根據以上技術問題，本實用新型提供汽車蜂窩頂棚，包括蜂窩頂棚，其特征在于：還包括置物槽、活性炭紙、透氣板、擋板、拉手、彈簧織物層、遇水膨脹止水帶，所述蜂窩頂棚包括珍珠巖層、上蜂窩芯、橡膠層、下蜂窩芯、織物層，所述珍珠巖層、上蜂窩芯、橡膠層、下蜂窩芯、織物層由外到里依次連接，所述蜂窩頂棚四角設置有置物槽，所述置物槽內嵌于蜂窩頂棚，所述置物槽下側安裝有透氣板，所述透氣板上設有小孔用于透氣，所述透氣板上側放置有活性炭紙，所述透氣板側方設置有擋板，所述透氣板下側安裝有拉手，所述透氣板下側安裝有彈簧織物層，所述彈簧織物層位于拉手和下蜂窩芯中間，所述彈簧織物層由織物包裹彈簧，所述蜂窩頂棚有天窗鏤空區域，所述遇水膨脹止水帶位于天窗四周。

本實用新型的有益效果為：本實用新型對傳統的汽車蜂窩頂棚進行了改進，設置珍珠巖層，珍珠巖具有防火保溫作用，避免汽車蜂窩頂棚上方電線短路燃燒，保持車內溫度；增加橡膠層，使其與上蜂窩芯、下蜂窩芯、織物層共同作用，使本實用新型能更好的減小震動，起到緩沖作用；在蜂窩頂棚四角的橡膠層內部設置置物槽，拉動拉手，彈簧織物層中彈簧收縮，拉手帶動透氣板向置物槽內側移動，拉手和蜂窩頂棚之間產生空隙，將活性炭紙沿縫隙放入透氣板上，透氣板側方擋板防止活性炭紙移位，松開拉手，彈簧織物層中彈簧回彈，帶動拉手、透氣板回到原位，拉手和蜂窩頂棚之間空隙閉合，因透氣板和彈簧織物層透氣，置物槽中活性炭紙可吸收汽車內部的甲醛、苯類等有害氣體，本實用新型將活性炭包和汽車蜂窩頂棚組合在一起，使其功能結合，且節省空間，外表美觀，可隨時更換活性炭紙；在蜂窩頂棚側方增加遇水膨脹止水帶，位于天窗四周，天窗四周滲水時，遇水膨脹止水帶膨脹，封住天窗和蜂窩頂棚間隙，防止繼續滲水。

附圖說明

圖1為本實用新型主視示意圖。

圖2為本實用新型置物槽示意圖。

圖3為本實用新型板面剖視圖。

圖4為本實用新型遇水膨脹止水帶側視圖。

具體實施方式

根據圖1～圖4所示，對本實用新型進行進一步說明：

如圖，蜂窩頂棚-1、置物槽-2、活性炭紙-3、透氣板-4、擋板-5、拉手-6、彈簧織物層-7、遇水膨脹止水帶-8、珍珠巖層-9、上蜂窩芯-10、橡膠層-11、下蜂窩芯-12、織物層-13。

實施例1

本實用新型為汽車蜂窩頂棚，包括蜂窩頂棚1、置物槽2、活性炭紙3、透氣板4、擋板5、拉手6、彈簧織物層7、遇水膨脹止水帶8、珍珠巖層9、上蜂窩芯10、橡膠層11、下蜂窩芯12、織物層13，蜂窩頂棚1中，珍珠巖層9、上蜂窩芯10、橡膠層11、下蜂窩芯12、織物層13由外到里依次連接，蜂窩頂棚1四角設置置物槽2，置物槽2內嵌于蜂窩頂棚1，置物槽2下側安裝透氣板4，透氣板4上有小孔用于透氣，透氣板2上側放置活性炭紙3，透氣板2側方設置擋板5，透氣板2下側安裝拉手6，透氣板2下側安裝彈簧織物層7，彈簧織物層7位于拉手6和下蜂窩芯12中間，彈簧織物層7由織物包裹彈簧，蜂窩頂棚1有天窗鏤空區域，鏤空區域側方安裝遇水膨脹止水帶8，遇水膨脹止水帶8位于天窗四周。

實施例2

需要更換活性炭紙3時，拉動拉手6，彈簧織物層7中彈簧收縮，拉手6帶動透氣板4向置物槽2內側移動，拉手6和蜂窩頂棚1之間產生空隙，將活性炭紙3沿縫隙放入透氣板4上，透氣板4側方擋板5擋住活性炭紙3，防止活性炭紙3移位，松開拉手6，彈簧織物層7中彈簧回彈，帶動拉手6、透氣板4回到原位，拉手6和蜂窩頂棚1之間空隙閉合；天窗四周滲水時，位于天窗四周的遇水膨脹止水帶8膨脹，封住天窗和蜂窩頂棚1間隙，防止繼續滲水。