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一種基于CAN總線的車載Pad多功能中控系統的制作方法

文檔序號:12172833閱讀:1399來源:國知局
一種基于CAN總線的車載Pad多功能中控系統的制作方法與工藝

本實用新型屬于汽車技術領域,尤其涉及一種基于CAN總線的車載Pad多功能中控系統。



背景技術:

隨著科技水平的進步,人們的生活質量也越來越高,汽車也成為人們生活中不可缺少的一部分。隨著智能數碼時代的到來,智能數碼產品也已經成為人們生活的必需品,同時人們對汽車中控系統也有了同樣的需求。人們不僅希望中控系統能夠更加滿足駕駛員的各種需求,這些智能數碼產品都可以滿足需求,而且智能數碼產品還可以滿足人們的日常使用需求,所以智能數碼產品與汽車中控系統的融合將成為趨勢。

為此,誕生了車載智能中控系統,典型的車載智能控制系統如專利申請號201520739367.5,申請名稱《一種車載多屏互動系統》的實用新型專利中公開的,包括安裝在汽車中控臺處的車載主控屏、安裝在汽車后視鏡的智能后視屏和安裝于汽車前座靠枕背面的頭枕屏,所述車載主控屏、智能后視屏和頭枕屏均設置有 HDMI接口,所述智能后視屏和頭枕屏分別通過 HDMI 接口與車載主控屏互動連接 ;還包括有安裝于所述的車載主控屏、智能后視屏和頭枕屏內的 2.4G 無線通信模塊以及手持智能終端,所述手持智能終端與 2.4G 無線通信模塊連接。

但是現有的車載智能系統雖然提供了更加豐富多彩的內容,但終究是一個獨立的車載系統,無法實現與普通智能產品的融合。為此,需要一種新的車載智能系統能夠將普通智能終端與車載系統有機的結合起來。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于提供一種基于CAN總線的車載Pad多功能中控系統,旨在解決現有汽車中控系統無法與普通智能終端相結合的問題。

本實用新型是這樣實現的,一種基于CAN總線的車載Pad多功能中控系統,包括傳遞整車車輛狀態信息和汽車倒車影像的傳遞模塊;與所述傳遞模塊相連并接收所述傳遞模塊傳遞的整車車輛狀態信息和汽車倒車影像的車機模塊;與所述車機模塊相連并將所述車機模塊接收到的整車車輛狀態信息和汽車倒車影像映射出來的移動終端模塊。將移動終端設備用于汽車中控系統,并可兼容帶有CAN總線的傳統汽車和新能源汽車;移動終端具有傳統的導航功能、音視頻娛樂功能、倒車影像、車輛診斷功能及道路救援服務,另外移動終端還具有應用商店可供用戶下載app,以豐富車主的各種需求,還可以通過移動終端中的商城方便用戶選購車輛配件等,滿足人們對于中控系統的多功能需求以及人們對于智能數碼產品的需求,并改善用戶體驗。同時用戶還可使用移動終端內的多種應用,使其功能遠遠大于普通中控所具有的功能。

本實用新型的進一步技術方案是:所述傳遞模塊為汽車CAN總線。

本實用新型的進一步技術方案是:所述移動終端模塊與所述車機模塊通過無線網絡相連。這樣移動終端可以設置在車內的任何地方甚至設置在車外,大大方便了移動終端的便攜性。

本實用新型的進一步技術方案是:所述移動終端模塊與所述車機模塊通過WIFI相連。WIFI技術成熟,價格低廉。

本實用新型的進一步技術方案是:所述移動終端模塊與所述車機模塊通過2G網絡相連。

本實用新型的進一步技術方案是:所述移動終端模塊與所述車機模塊通過3G網絡相連。

本實用新型的進一步技術方案是:所述移動終端模塊與所述車機模塊通過4G網絡相連。這樣移動終端不只可以設置在車內,而是可以設置在任何地方,實現汽車的遠程控制。

本實用新型的進一步技術方案是:所述移動終端模塊為平板電腦。

本實用新型的進一步技術方案是:所述移動終端模塊為手機。

本實用新型的有益效果是:本方案提供的基于CAN總線的車載Pad多功能中控系統將Pad用于汽車中控系統,并可兼容帶有CAN總線的傳統汽車和新能源汽車;Pad具有傳統的導航功能,音視頻娛樂功能,倒車影像,車輛診斷功能及道路救援服務,另外Pad還具有應用商店可供用戶下載app,以豐富車主的各種需求,同時可以通過PAD內設置的商城方便用戶選購車輛配件等,滿足人們對于中控系統的多功能需求以及人們對于智能數碼產品的需求,并改善用戶體驗。同時用戶還可使用Pad的多種應用,使其功能遠遠大于普通中控所具有的功能;本方案改善了中控的顯示效果,優化了用戶體驗,增加中控多功能性需求,有助于建立用戶群。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的基于CAN總線的車載Pad多功能中控系統的系統框圖。

圖2是本實用新型實施例提供的基于CAN總線的車載Pad多功能中控系統移動終端模塊顯示面板示意圖。

具體實施方式

圖1是本實用新型實施例提供的基于CAN總線的車載Pad多功能中控系統的系統框圖。

一種基于CAN總線的車載Pad多功能中控系統,包括傳遞整車車輛狀態信息和汽車倒車影像的傳遞模塊;與所述傳遞模塊相連并接收所述傳遞模塊傳遞的整車車輛狀態信息和汽車倒車影像的車機模塊;與所述車機模塊相連并將所述車機模塊接收到的整車車輛狀態信息和汽車倒車影像映射出來的移動終端模塊。本例中傳遞模塊為CAN總線,車機模塊為現有車機,移動終端模塊為平板電腦(Pad)。PAD和車機之間通過WIFI相連。使用時,由車機接收整車CAN總線信息,并利用整車CAN總線通過wifi將整車狀態及倒車影像發給Pad,由Pad讀取相應信息并將其顯示出來,以供駕駛員參考。

也可以將本實施例中的pad替換為手機,這樣可以增加移動終端的便攜性,更加方便操縱。

也可以使用2g、3g、4g網絡來連接移動終端和車機,這樣可以擴大移動終端對汽車控制的范圍。

圖2是本實用新型實施例提供的基于CAN總線的車載Pad多功能中控系統移動終端模塊顯示面板示意圖。

本例中系統開啟時會有相應的開啟動畫,進入系統之后首先進入主界面,主界面會顯示如圖2所示的導航、通訊、商城、娛樂四個菜單。其中導航菜單下會提供智能導航,車輛狀態信息顯示及車輛診斷,道路救援服務等。通訊界面主要用于車載電話服務及一鍵呼叫服務,另外還有語音操作Pad功能。商城主要用于提供配件供用戶選購,娛樂可提供音視頻娛樂服務及應用商城,提供多種車載app供車主使用。

本方案將移動終端設備用于汽車中控系統,并可兼容帶有CAN總線的傳統汽車和新能源汽車;移動終端具有傳統的導航功能、音視頻娛樂功能、倒車影像、車輛診斷功能及道路救援服務,另外移動終端還具有應用商店可供用戶下載app,以豐富車主的各種需求,還可以通過移動終端中的商城方便用戶選購車輛配件等,滿足人們對于中控系統的多功能需求以及人們對于智能數碼產品的需求,并改善用戶體驗。同時用戶還可使用移動終端內的多種應用,使其功能遠遠大于普通中控所具有的功能。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

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