本實(shí)用新型涉及汽車后備箱輔助用具領(lǐng)域，具體為一種汽車后備箱空間分隔裝置。

背景技術(shù)：

汽車是人們生活和工作中重要的交通工具，在駕駛汽車旅游或出差時(shí)，往往需要在汽車后備箱中堆放行李以及禮品等很多物品，而多數(shù)汽車的后備箱都采用一個(gè)整體空間的設(shè)計(jì)方法，并不存在分隔開的多個(gè)空間，而后備箱中堆放不同物體時(shí)，在汽車行駛過程中，會因?yàn)轭嶔ざ率购髠湎渲械奈锲繁舜藫頂D刮碰，甚至顛倒順序，導(dǎo)致一些比較脆弱的物品被壓壞，給物品持有者帶來了經(jīng)濟(jì)損失，也影響了出行心情，現(xiàn)需要一種簡便的后備箱分隔裝置來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車后備箱空間分隔裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車后備箱空間分隔裝置，包括裝置主框架，所述裝置主框架兩端均設(shè)置有一組套架，所述裝置主框架中部設(shè)置有主擋板，所述主擋板和所述裝置主框架之間設(shè)置有一組副擋板，所述裝置主框架上部設(shè)置有一組提手，所述套架內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板通過設(shè)置在所述套架端部的定位螺栓與所述套架定位配合，所述套架一側(cè)設(shè)置有軸座，所述軸座上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與彈力布一端連接，所述滑動(dòng)板一端設(shè)置有端架，所述端架上部設(shè)置有調(diào)節(jié)架，所述調(diào)節(jié)架上螺接有調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓端部與連接架鉸接，所述連接架通過軸承與限位座轉(zhuǎn)動(dòng)配合。

優(yōu)選的，所述裝置主框架內(nèi)壁上以及所述主擋板的兩側(cè)均設(shè)置有滑道，所述副擋板兩端均設(shè)置有滑軌，所述主擋板和所述滑軌均與所述滑道適配。

優(yōu)選的，所述套架一端設(shè)置有連接臺階，所述連接臺階上穿裝有一組連接螺栓，所述套架通過所述連接螺栓與所述裝置主框架可拆卸連接，所述裝置主框架下部和所述套架下部均設(shè)置有萬向輪。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)板上設(shè)置有磨砂板，所述磨砂板與所述定位螺栓適配。

優(yōu)選的，所述連接架通過銷軸與所述調(diào)節(jié)螺栓的端部鉸接。

優(yōu)選的，所述限位座一側(cè)設(shè)置有一組防滑膠棱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車后備箱空間分隔裝置使用時(shí)，使用者將本裝置放置在后備箱中，萬向輪的設(shè)置使得本裝置在后備箱中移動(dòng)省力，便于調(diào)節(jié)位置，將滑動(dòng)板從套架中拉出，直到端架觸碰到后備箱內(nèi)壁為止，然后下旋定位螺栓，使得定位螺栓壓緊滑動(dòng)板上的磨砂板，磨砂板和定位螺栓壓緊后可防止滑動(dòng)板滑動(dòng)，完成了滑動(dòng)板的定位，然后使用者旋擰調(diào)節(jié)螺栓，使得調(diào)節(jié)螺栓向后備箱內(nèi)壁靠近，在調(diào)節(jié)螺栓靠近后備箱內(nèi)壁的同時(shí)，限位座則與后備箱內(nèi)壁緊緊貼合，防滑膠棱與后備箱內(nèi)壁接觸，可有效防滑，限位座與調(diào)節(jié)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)配合，可與后備箱內(nèi)壁相對靜止，不會因?yàn)檎{(diào)節(jié)螺栓的轉(zhuǎn)動(dòng)而磨壞后備箱內(nèi)壁，裝置主框架中的主擋板和副擋板均可拆卸，這樣的設(shè)計(jì)使得裝置主框架內(nèi)部的空間可以靈活改變，方便根據(jù)物品的大小做出適當(dāng)調(diào)節(jié)，套架之間也設(shè)置有主擋板，同時(shí)彈力布可以拉動(dòng)，可將彈力布拉起，將物品放置在彈力布和裝置主框架之間，利用彈力布的回彈力實(shí)現(xiàn)物品的固定；本裝置可適用于不同車型的后備箱，適用性廣，成本較低，使用方便，移動(dòng)省力，可給放置在后備箱中的物品提供保護(hù)，防止物品因顛簸互相磕碰損壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的仰視圖。

圖3為圖1中圈出部分的局部放大示意圖。

圖4為圖2中圈出部分的局部放大示意圖。

圖中：1、裝置主框架，2、套架，3、主擋板，4、副擋板，5、提手，6、滑動(dòng)板，7、定位螺栓，8、軸座，9、轉(zhuǎn)軸，10、彈力布，11、端架，12、調(diào)節(jié)架，13、調(diào)節(jié)螺栓，14、連接架，15、軸承，16、限位座，17、滑道，18、滑軌，19、連接臺階，20、連接螺栓，21、萬向輪，22、磨砂板，23、銷軸，24、防滑膠棱。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車后備箱空間分隔裝置，包括裝置主框架1，所述裝置主框架1兩端均設(shè)置有一組套架2，所述裝置主框架1中部設(shè)置有主擋板3，所述主擋板3和所述裝置主框架1之間設(shè)置有一組副擋板4，所述裝置主框架1上部設(shè)置有一組提手5，所述套架2內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑動(dòng)板6，所述滑動(dòng)板6通過設(shè)置在所述套架2端部的定位螺栓7與所述套架2定位配合，所述套架2一側(cè)設(shè)置有軸座8，所述軸座8上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸9，所述轉(zhuǎn)軸9與彈力布10一端連接，所述滑動(dòng)板6一端設(shè)置有端架11，所述端架11上部設(shè)置有調(diào)節(jié)架12，所述調(diào)節(jié)架12上螺接有調(diào)節(jié)螺栓13，所述調(diào)節(jié)螺栓13端部與連接架14鉸接，所述連接架14通過軸承15與限位座16轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述裝置主框架1內(nèi)壁上以及所述主擋板3的兩側(cè)均設(shè)置有滑道17，所述副擋板4兩端均設(shè)置有滑軌18，所述主擋板3和所述滑軌18均與所述滑道17適配，所述套架2一端設(shè)置有連接臺階19，所述連接臺階19上穿裝有一組連接螺栓20，所述套架2通過所述連接螺栓20與所述裝置主框架1可拆卸連接，所述裝置主框架1下部和所述套架2下部均設(shè)置有萬向輪21，所述滑動(dòng)板6上設(shè)置有磨砂板22，所述磨砂板23與所述定位螺栓7適配，所述連接架14通過銷軸23與所述調(diào)節(jié)螺栓13的端部鉸接，所述限位座16一側(cè)設(shè)置有一組防滑膠棱24。

工作原理：在使用該汽車后備箱空間分隔裝置時(shí)，使用者將本裝置放置在后備箱中，萬向輪21的設(shè)置使得本裝置在后備箱中移動(dòng)省力，便于調(diào)節(jié)位置，將滑動(dòng)板6從套架2中拉出，直到端架11觸碰到后備箱內(nèi)壁為止，然后下旋定位螺栓7，使得定位螺栓7壓緊滑動(dòng)板6上的磨砂板22，磨砂板22和定位螺栓7壓緊后可防止滑動(dòng)板6滑動(dòng)，完成了滑動(dòng)板6的定位，然后使用者旋擰調(diào)節(jié)螺栓13，使得調(diào)節(jié)螺栓13向后備箱內(nèi)壁靠近，在調(diào)節(jié)螺栓13靠近后備箱內(nèi)壁的同時(shí)，限位座16則與后備箱內(nèi)壁緊緊貼合，防滑膠棱24與后備箱內(nèi)壁接觸，可有效防滑，限位座16與調(diào)節(jié)螺栓13轉(zhuǎn)動(dòng)配合，可與后備箱內(nèi)壁相對靜止，不會因?yàn)檎{(diào)節(jié)螺栓13的轉(zhuǎn)動(dòng)而磨壞后備箱內(nèi)壁，裝置主框架1中的主擋板3和副擋板4均可拆卸，這樣的設(shè)計(jì)使得裝置主框架1內(nèi)部的空間可以靈活改變，方便根據(jù)物品的大小做出適當(dāng)調(diào)節(jié)，套架2之間也設(shè)置有主擋板3，同時(shí)彈力布10可以拉動(dòng)，可將彈力布10拉起，將物品放置在彈力布10和裝置主框架1之間，利用彈力布10的回彈力實(shí)現(xiàn)物品的固定。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。