本實用新型涉及驅動器技術領域，具體為一種房車用的燈驅動安放裝置。

背景技術：

房車是一種可以移動的房子，隨著人們收入的增加和消費的心理變化，特別是建筑容積率較低的小城鎮，房車正在逐步的發展。目前，最現實的路徑，可以從常見的普通家用車提供簡單露營而逐步走向房車休閑度假。

房車內必不可少的就是照明工具，由于房車內的空間有限的，如果在夜晚沒有照明，很容易在房車內磕磕碰碰的，但是由于房車經常移動，很容易導致頂部安裝燈驅動由于震蕩而出現損壞的情況，同時由于燈驅動的安裝不夠穩定，很容易在損壞后出現短路漏電的情況發生，大大降低了房車的安全性能。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種房車用的燈驅動安放裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種房車用的燈驅動安放裝置，包括底座，所述底座的上端固定連接有滑槽，所述滑槽的一側固定連接有封口塊，所述滑槽的內側滑動連接有滑片，所述滑片的上表面兩端均固定連接有減震套，所述減震套的內部滑動套接有減震桿，所述減震桿的上端固定連接有卡座，所述減震桿的表面套接有減震彈簧，所述減震彈簧的上端固定連接卡座的下表面，所述減震彈簧的下端固定連接減震套的端口表面，所述減震套的內部設有筒槽，所述筒槽的內側一端固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧的另一端固定連接有墊片，所述墊片的表面滑動套接筒槽的內側表面，所述墊片的另一側固定連接有圓桿，所述圓桿的另一端穿過筒槽固定連接有擠壓塊，所述筒槽的內側端口位置設有防脫塊，所述擠壓塊的上端設有弧形槽，所述卡座的上表面一側固定連接有固定塊，所述固定塊的內部設有方形孔，所述固定塊的一側兩端均固定連接有側板，所述側板的下端固定連接卡座的上表面。

優選的，所述滑槽的內側表面和滑片的外表面均涂抹有樹脂材料制成的防滑層。

優選的，所述筒槽的數量為兩個。

優選的，所述擠壓塊的寬度和卡座的寬度相等。

優選的，所述側板的上端固定連接有防護框，防護框的內側嵌入有散熱網。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該房車用的燈驅動安放裝置，安裝方便，簡單實用，能夠有效的保證房車內燈驅動的穩定性，使得房車在行駛時，燈驅動也可以不受到影響；通過將滑片滑入滑槽內，將整體結構能夠固定在一起，滑槽的內側表面和滑片的外表面均涂抹有樹脂材料制成的防滑層，可以增大兩者間的摩擦力，使其不會隨著房車的顛簸而出現滑片輕易脫離滑槽的情況發生，減震彈簧起到減震的效果，使得燈驅動盡可能避免受到震動的影響，卡座能夠用于放置燈驅動，配合兩個側板、固定塊以及擠壓塊的擠壓，使得燈驅動能夠被夾緊在卡座的上表面，防護框能夠防止燈驅動由于震動脫離卡座，散熱網能夠保證燈驅動的散熱，弧形槽和方形孔能夠保證燈驅動的接線工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的弧形槽位置示意圖；

圖3為本實用新型的復位彈簧位置示意圖；

圖4為本實用新型的方形孔位置示意圖；

圖5為本實用新型的防護框和散熱網連接示意圖。

圖中：1底座、2封口塊、3滑槽、4減震套、5減震彈簧、6減震桿、7擠壓塊、8圓桿、9側板、10防護框、11固定塊、12卡座、13滑片、14散熱網、15筒槽、16防脫塊、17墊片、18復位彈簧、19弧形槽、20方形孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-5，本實用新型提供一種技術方案：一種房車用的燈驅動安放裝置，包括底座1，底座1的上端固定連接有滑槽3，滑槽3的一側固定連接有封口塊2，滑槽3的內側滑動連接有滑片13，滑槽3的內側表面和滑片13的外表面均涂抹有樹脂材料制成的防滑層，可以增大兩者間的摩擦力，使其不會隨著房車的顛簸而出現滑片輕易脫離滑槽的情況發生，滑片13的上表面兩端均固定連接有減震套4，減震套4的內部滑動套接有減震桿6，減震桿6的上端固定連接有卡座12，減震桿6的表面套接有減震彈簧5，減震彈簧5的上端固定連接卡座12的下表面，減震桿6能夠在減震套4內滑動，配合減震彈簧5能夠對卡座12具有減震效果，使得安放在卡座12上表面的燈驅動盡可能避免受到震動的影響，減震彈簧5的下端固定連接減震套4的端口表面，減震套4的內部設有筒槽15，筒槽15的數量為兩個，保證擠壓塊7的擠壓力度和穩定性，筒槽15的內側一端固定連接有復位彈簧18，具有拉伸復位的作用，復位彈簧18的另一端固定連接有墊片17，墊片17的表面滑動套接筒槽15的內側表面，墊片17的另一側固定連接有圓桿8，圓桿8的另一端穿過筒槽15固定連接有擠壓塊7，擠壓塊7的寬度和卡座12的寬度相等，保證結構的對稱和位置的對稱，筒槽15的內側端口位置設有防脫塊16，擠壓塊7的上端設有弧形槽19，卡座12的上表面一側固定連接有固定塊11，固定塊11的內部設有方形孔20，弧形槽19和方形孔20能夠保證燈驅動的接線工作，固定塊11的一側兩端均固定連接有側板9，側板9的下端固定連接卡座12的上表面，側板9的上端固定連接有防護框10，防護框10的內側嵌入有散熱網14，防護框10能夠防止燈驅動由于震動脫離卡座，散熱網14能夠保證燈驅動的散熱。

本實用新型在具體實施時：當需要在房車的頂部功能箱內側安放燈驅動時，將底座1通過鉚接的形式固定在功能箱的內側底部，將滑片13通過滑動連接的防止插入滑槽3內，封口塊2能夠將滑槽3的另一端進行固定，由于滑槽3的內側表面和滑片13的外表面均涂抹有樹脂材料制成的防滑層，使得滑槽3與滑片13之間有足夠大的摩擦力，避免隨著房車的顛簸而出現滑片13輕易脫離滑槽3的情況發生，減震桿6能夠在減震套4內滑動，配合減震彈簧5能夠對卡座12具有減震效果，使得安放在卡座12上表面的燈驅動盡可能避免受到震動的影響，然后拉動擠壓塊7，擠壓塊7帶動筒槽15內部的圓桿8活動，圓桿8會帶著墊片17拉伸復位彈簧18，當墊片17與防脫塊16接觸，拉伸被停止，將燈驅動放入兩個側板9、固定塊11與防護框10形成的空間內，然后松開擠壓塊7，拉伸狀態的復位彈簧18回彈，使得擠壓塊7能夠擠壓燈驅動的一側，使得燈驅動能夠被夾緊在卡座12的上表面，防護框10能夠防止燈驅動由于震動脫離卡座12，散熱網14能夠保證燈驅動的散熱，弧形槽19和方形孔20能夠保證燈驅動的接線工作。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。