本技術(shù)涉及車載投影，具體涉及一種車輛及車載投影系統(tǒng)的控制方法

背景技術(shù)：

1、隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)逐漸成為了大多數(shù)家庭必備的出行工具。人們對汽車功能的需求也在發(fā)生著巨大的變化。人們開始希望汽車不單能實(shí)現(xiàn)出行的功能，還能夠?qū)崿F(xiàn)更多的功能。

2、cn209683408u公開了一種側(cè)窗投影顯示交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：光學(xué)薄膜、投影儀、手勢識別系統(tǒng)以及語音識別系統(tǒng)，所述光學(xué)薄膜安裝在汽車玻璃的內(nèi)表面；所述投影儀安裝在所述光學(xué)薄膜所在一側(cè)的所述汽車側(cè)窗玻璃的對面；所述手勢識別系統(tǒng)與所述投影儀連接，所述語音識別系統(tǒng)與所述投影儀連接。cn112162688a公開了一種基于手勢識別的車載虛擬屏交互信息系統(tǒng)，包括rgb攝像頭、處理器、擋風(fēng)玻璃、可見光投影機(jī)和車載娛樂系統(tǒng)，可通過可見光投影機(jī)進(jìn)行畫面投影。

3、但是，上述車輛的投影機(jī)一般位置固定，只能夠在單一位置進(jìn)行畫面投影，投影位置受限，無法滿足用戶針對投影的多樣化需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的在于提供一種車輛及車載投影系統(tǒng)的控制方法，用于解決現(xiàn)有車輛的投影儀設(shè)置位置受限，投影位置單一受限的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

3、一方面，本技術(shù)實(shí)施例提供了一種車輛，包括車身以及多個(gè)投影儀。車身的內(nèi)部形成容置艙。至少一個(gè)投影儀設(shè)置于容置艙內(nèi)，與車身連接。至少一個(gè)投影儀設(shè)置于容置艙外，與車身連接。

4、根據(jù)上述技術(shù)手段，本技術(shù)實(shí)施例提供的車輛，車身內(nèi)部的容置艙可以為乘員以及行李提供空間，實(shí)現(xiàn)乘員的乘坐以及行李的放置。由于車輛設(shè)置有多個(gè)投影儀，容置艙內(nèi)以及容置艙外均設(shè)置有與車身連接的投影儀。這樣，當(dāng)用戶需要在不同的位置進(jìn)行投影的時(shí)候，可以選擇相應(yīng)位置的投影儀進(jìn)行投影，投影儀的投影位置更加多樣，可選擇性較高，可以滿足用戶的不同需求。

5、在一種可能的實(shí)施方式中，車身包括車身b柱。車輛還包括后視鏡。后視鏡設(shè)置于容置艙外，與車身連接。多個(gè)投影儀包括第一投影儀以及第二投影儀。第一投影儀設(shè)置于容置艙內(nèi)，設(shè)置于車身b柱處。第二投影儀設(shè)置于后視鏡上。

6、根據(jù)上述技術(shù)手段，由于第一投影儀設(shè)置于車身b柱處，車身b柱的位置固定，不會發(fā)生移動，也不易受到外界的碰撞，從而使得第一投影儀的位置可以保持固定，避免在投影過程中發(fā)生移動，影響投影畫面的投影位置，可以較為穩(wěn)定的進(jìn)行投影。第二投影儀可以通過后視鏡固定于車身上，以便第二投影儀能夠穩(wěn)定的進(jìn)行投影畫面的投影。

7、在一種可能的實(shí)施方式中，車輛還包括第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于容置艙內(nèi)，與車身b柱連接。第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還與第一投影儀連接。第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)第一投影儀的投影角度。

8、根據(jù)上述技術(shù)手段，通過第一調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，第一投影儀可以進(jìn)行投影角度的調(diào)節(jié)，使得第一投影儀可以朝向車內(nèi)的不同位置進(jìn)行投影。

9、在一種可能的實(shí)施方式中，車輛還包括第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于后視鏡上。第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還與第二投影儀連接。第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)第二投影儀的投影角度。

10、根據(jù)上述技術(shù)手段，通過第二調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，第二投影儀可以進(jìn)行投影角度的調(diào)節(jié)，使得第二投影儀可以朝向車外的不同位置進(jìn)行投影。

11、在一種可能的實(shí)施方式中，第一投影儀包括第一變焦裝置。第一變焦裝置用于調(diào)整投影畫面的清晰度。

12、根據(jù)上述技術(shù)手段，通過第一變焦裝置，當(dāng)?shù)谝煌队皟x的投影位置發(fā)生變化時(shí)，可以通過調(diào)節(jié)第一變焦裝置，無需調(diào)節(jié)第一投影儀的設(shè)置位置，便可以使得第一投影儀在不同的位置投影出清晰的影響，保證投影效果。

13、在一種可能的實(shí)施方式中，第二投影儀包括第二變焦裝置。第二變焦裝置用于調(diào)整投影畫面的清晰度。

14、根據(jù)上述技術(shù)手段，通過第二變焦裝置，當(dāng)?shù)诙队皟x的投影位置發(fā)生變化時(shí)，可以通過調(diào)節(jié)第二變焦裝置，無需調(diào)節(jié)第二投影儀的設(shè)置位置，便可以使得第二投影儀在不同的位置投影出清晰的影響，保證投影效果。

15、在一種可能的實(shí)施方式中，車輛還包括車機(jī)控制器以及中控屏。中控屏與車機(jī)控制器電連接，還與多個(gè)投影儀電連接。其中，車機(jī)控制器還與多個(gè)投影儀電連接。

16、根據(jù)上述技術(shù)手段，由于中控屏與車機(jī)控制器電連接，用戶可以通過中控屏進(jìn)行操作，車機(jī)控制器便可以通過中控屏的操作對多個(gè)投影儀進(jìn)行打開或關(guān)閉等相應(yīng)的控制。同時(shí)，由于中控屏與多個(gè)投影儀電連接，中控屏的畫面可以通過投影儀展示出來，實(shí)現(xiàn)對中控屏畫面的投影。

17、在一種可能的實(shí)施方式中，多個(gè)投影儀包括第一投影儀。第一投影儀位于容置艙內(nèi)，設(shè)置于車身b柱處。車輛還包括扶手箱以及桌板。扶手箱設(shè)置于容置艙內(nèi)。桌板與扶手箱連接，包括多個(gè)依次活動連接的連接板。多個(gè)連接板用于移動至同一平面，以顯示所述第一投影儀的投影畫面。

18、根據(jù)上述技術(shù)手段，通過多個(gè)連接板，可以形成一個(gè)投影平面，方便第一投影儀進(jìn)行投影。

19、在一種可能的實(shí)施方式中，車輛還包括桌板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。桌板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與扶手箱連接，并與桌板連接。桌板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于展開或收回多個(gè)連接板。

20、根據(jù)上述技術(shù)手段，通過桌板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)便可以對多個(gè)連接板進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)連接板的展開或者收回，操作更加方便。

21、在一種可能的實(shí)施方式中，車機(jī)控制器還與桌板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)電連接。

22、根據(jù)上述技術(shù)手段，桌板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以直接通過車機(jī)控制器進(jìn)行控制。當(dāng)用戶需要使用桌板的時(shí)候，用戶可以在中控屏進(jìn)行指令輸入，車機(jī)控制器接收到相應(yīng)的指令之后，便可以控制桌板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將桌板的多個(gè)連接板展開，操作簡單方便。

23、在一種可能的實(shí)施方式中，車輛還包括亮度檢測傳感器。亮度檢測傳感器與車機(jī)控制器電連接。亮度檢測傳感器用于檢測容置艙內(nèi)的亮度。

24、根據(jù)上述技術(shù)手段，當(dāng)容置艙內(nèi)的亮度發(fā)生變化時(shí)，亮度檢測傳感器可以檢測到相應(yīng)的亮度變化，并將該信號傳遞至車機(jī)控制器，車機(jī)控制器便可以根據(jù)亮度調(diào)整中控屏的亮度。同時(shí)，由于投影儀可以投影中控屏的亮度，使得投影畫面的亮度也隨之調(diào)整，保證投影儀的投影效果。

25、在一種可能的實(shí)施方式中，車輛還包括交互系統(tǒng)。交互系統(tǒng)與車機(jī)控制器電連接。車機(jī)控制器用于根據(jù)交互系統(tǒng)的信號控制所述多個(gè)投影儀。

26、根據(jù)上述技術(shù)手段，用戶可以通過車輛的交互系統(tǒng)發(fā)出操作信號，車機(jī)控制器接收到操作信號之后，便可以根據(jù)操作信號對中控屏進(jìn)行操作，進(jìn)而使得投影儀上顯示的中控屏的畫面發(fā)生變化，提升了車輛的交互性能。

27、在一種可能的實(shí)施方式中，交互系統(tǒng)包括語音控制裝置。語音控制裝置與車機(jī)控制器電連接。語音控制裝置用于發(fā)出語音控制信號。

28、根據(jù)上述技術(shù)手段，戶可以通過發(fā)出語音進(jìn)行操作，車機(jī)控制器接收到用戶的語音指令之后，便可以控制中控屏做出相應(yīng)的操作，使得投影儀上的顯示的中控屏的畫面發(fā)生變化。

29、在一種可能的實(shí)施方式中，交互系統(tǒng)包括手勢控制裝置。手勢控制裝置與車機(jī)控制器電連接，用于通過發(fā)出手勢信號。

30、根據(jù)上述技術(shù)手段，用戶可以通過手勢進(jìn)行操作，車機(jī)控制器接收到用戶的手勢之后，便可以控制中控屏做出相應(yīng)的操作，進(jìn)而使得投影儀上顯示的中控屏的畫面發(fā)生變化。

31、另一方面，本技術(shù)實(shí)施例提供了一種車載投影系統(tǒng)的控制方法，應(yīng)用于上述任一種車輛。該車輛包括中控屏以及車機(jī)控制器。中控屏與多個(gè)投影儀電連接。車機(jī)控制器與中控屏以及多個(gè)投影儀電連接。該控制方法包括：中控屏接收投影儀控制信號。中控屏根據(jù)投影儀控制信號控制處于容置艙內(nèi)的投影儀打開。和/或，控制處于車身外的投影儀打開。

32、由于本技術(shù)實(shí)施例提供的車載投影系統(tǒng)的控制方法應(yīng)用于上述任一種車輛，能夠解決與上述門體連接機(jī)構(gòu)相同的技術(shù)問題，達(dá)到相同的技術(shù)效果，此處不再贅述。