專利名稱：遙控機車信號出入庫環線發碼系統的制作方法
技術領域：
本發明屬于軌道交通信息工程及控制領域，特別是一種遙控機車信號出入庫環線發碼系統。
背景技術：
我國鐵路干支線機車(本務機)車載信號大多為通用式或主體式機車信號。通用式機車信號車載設備實行出入庫檢測。保證車載設備達到入庫合格率大于98% ;出庫合格率達到100%。機車信號為鐵路運輸安全效率作出了重大貢獻。機車信號車載設備實行出入庫檢測。目前采用的是自動循環發碼環線。發碼箱按照設定循環發送不同的載頻、低頻信號。車載信號設備接收到地面環線發送的載頻、低頻， 進行解碼點亮相應的信號燈。比如載頻550低頻11，15，20，26，車載信號設備點亮相應的綠燈、黃燈、雙黃燈、紅燈。650，750，850與550 —樣的情況，可以有不同的低頻對應不同的信號燈。問題是當車載信號設備檢測人員需要檢查某一個特定的燈位時，自動循環不會停止。這種情況下有兩種辦法，I、車載信號設備檢測人員下車，人工操作自動發碼箱固定發碼，然后上車檢測。2、無線電臺聯系另一名操作員，操作自動發碼箱固定發碼。這兩種方法都存在問題，第一種方法一個檢測人員需要上下機車增加了勞動強度，第二種方法需要增加一名配合操作員，還需要有聯絡工具。

發明內容
本發明所解決的技術問題在于提供一種電路簡單、性價比高、使用簡便的遙控機車信號出入庫環線發碼系統。實現本發明目的技術解決方案為一種遙控機車信號出入庫環線發碼系統。包括地面接收器、手持遙控器、移頻信號發碼器、軌道發碼環線。移頻信號發碼器，發出的載頻、低頻、環線電流由手持遙控器控制。檢測人員在被測機車上，通過操作手持遙控器，就可以遙控移頻信號發碼器發出的載頻、低頻、環線電流。本發明的原理為檢測人員在被測機車上，通過操作手持遙控器，可以遙控移頻信號發碼器發出的載頻、低頻、環線電流。地面接收器接收手持遙控器發送的控制命令，根據接收的控制命令，控制移頻信號發碼器發出相應的載頻、低頻以及控制環線發送電流的大小。本發明與現有技術相比，其顯著優點為I)本發明采用手持遙控器，遙控移頻信號發碼器；2)本發明檢測人員在被測機車上直接操作發碼，避免操作員上下機車人工操作發碼箱；3)本發明免去了地面配合操作人員及聯絡工具；4)本遙控機車信號出入庫環線發碼系統，可對機車出入庫進行更加細致的檢查，提高機車信號出入庫合格率。下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述。


圖I自動發碼箱出入庫檢測示意圖。圖2遙控機車信號出入庫環線發碼示意圖。
具體實施例方式結合圖I，現有的自動發碼箱出入庫檢測，當車載信號設備檢測人員需要檢查某一個特定的燈位時，自動循環不會停止。這種情況下有兩種辦法，I、車載信號設備檢測人員下車，人工操作自動發碼箱固定發碼，然后上車檢測。2、無線電臺聯系另一名操作員，操作自動發碼箱固定發碼。這兩種方法都存在問題，第一種方法一個檢測人員需要上下機車增加了勞動強度，第二種方法需要增加一名配合操作員，還需要有聯絡工具。結合圖2，遙控機車信號出入庫環線發碼系統。用手持遙控器、地面接收器完成對自動發碼箱的遙控操作。避免了檢測人員上下車操作自動發碼箱，或聯系地面操作員操作 自動發碼箱。
權利要求
1.一種遙控機車信號出入庫環線發碼系統，其特征在于，包括地面接收器、手持遙控器、移頻信號發碼器、軌道發碼環線。
2.根據權利要求I所述的遙控機車信號出入庫環線發碼系統，其特征在于，該所述移頻信號發碼器，發出的載頻、低頻、環線電流由手持遙控器控制。
3.根據權利要求1、2所述的遙控機車信號出入庫環線發碼系統，其特征在于，檢測人員在被測機車上，通過操作手持遙控器，就可以遙控移頻信號發碼器發出的載頻、低頻、環線電流。
全文摘要
本發明提供了一種遙控機車信號出入庫環線發碼系統。包括地面接收器、手持遙控器、移頻信號發碼器、軌道發碼環線。所述移頻信號發碼器，發出的載頻、低頻、環線電流由手持遙控器控制。
文檔編號B61L23/22GK102795249SQ20121030678
公開日2012年11月28日 申請日期2012年8月27日 優先權日2012年8月27日
發明者駱燕勝 申請人:駱燕勝