專利名稱：便攜式十字軌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種便攜式十字軌。
背景技術：
在大型設備(如港機產品岸橋、裝卸船機等)在滾裝卸船的方向與設備自身運行方向有90度夾角，通常是設備滾裝上岸后采用頂升、側滑或兩種相結合的方式入本機軌道，在此期間都需要重新撤換或更換軌道，并使用相應的設備，如千斤頂、泵站、鏟車、汽車吊等，不僅消耗了人工和設備租賃費用，更重要的是占用大量的時間，同時增加了在此過程的安全風險因子。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種便攜式十字軌，能夠在不拆除卸船軌道 的情況下使得設備跨過卸船軌道快速進入本機軌道。為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種便攜式十字軌就，包括固定在軌道面板上的卸船軌道和側滑軌道，所述卸船軌道和側滑軌道的延伸方向相互垂直且二者的垂直交叉處預留有空白區域，所述空白區域中沒有軌道踏面；固定在所述空白區域內的軌道面板上的多個第一定位塊和多個第二定位塊，其中，多個第一定位塊界定的延伸方向沿所述卸船軌道的延伸方向，多個第二定位塊界定的延伸方向沿所述側滑軌道的延伸方向；由所述第一定位塊或第二定位塊限位的活動軌道板。可選地，所述第一定位塊和第二定位塊與所述軌道面板的固定方式為焊接。可選地，所述活動軌道板平鋪在所述軌道面板上，與所述第一定位塊或第二定位塊之間為可拆卸連接。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點本實用新型實施例的便攜式十字軌中，在卸船軌道和側滑軌道的垂直交叉處預留有空白區域，在該空白區域內的軌道面板上固定有多個第一定位塊和第二定位塊，活動軌道板可以通過第一定位塊限位為延伸方向沿卸船軌道的延伸方向，也可以通過第二定位塊限位為延伸方向沿側滑軌道的延伸方向，在需要切換時可以手動將活動軌道板拿起后改換鋪設方向，確保大型設備能夠順利跨過卸船軌道在側滑軌道上滾動，順利入軌。

圖I是本實用新型實施例的便攜式十字軌的整體結構示意圖；圖2是圖I中區域13的局部放大圖；圖3是圖2沿A-A方向的剖面圖。
具體實施方式
[0015]下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步說明，但不應以此限制本實用新型的保護范圍。圖I是本實施例的便攜式十字軌的整體結構示意圖，圖2是圖I中區域13的局部放大圖，圖3是圖2沿A-A方向的剖面圖，下面結合圖I至圖3對本實施例的便攜式十字軌進行詳細說明。本實施例的便攜式十字軌包括卸船軌道11和側滑軌道12，二者固定在軌道面板(圖中未示出)延伸方向相互垂直，卸船軌道11和側滑軌道12的垂直交叉處預留有空白區域(即區域13)，該空白區域中并沒有軌道踏面，也即沒有卸船軌道11和側滑軌道12并未延伸至該空白區域內。該空白區域內的軌道面板上固定有多個第一定位塊21和多個第二定位塊22，多個第一定位塊21界定的延伸方向沿卸船軌道11的延伸方向，多個第二定位塊22界定的延伸方向沿側滑軌道12的延伸方向。本實施例中，第一定位塊21和第二定位塊22與軌道面 板之間的固定方式為焊接；其中，第一定位塊21固定在卸船軌道11在空白區域的斷頭處，在卸船軌道11的兩邊斷頭處各設置2個第一定位塊21 ;第二定位塊22固定在側滑軌道12在空白區域的斷頭處，在側滑軌道12的兩邊斷頭處各設置2個第二定位塊22。活動軌道板23與第一定位塊21和第二定位塊22之間都是可拆卸式連接的，僅僅平鋪在軌道面板上，與軌道面板之間無需焊接固定。在進行卸船時，將活動軌道板23通過第一定位塊21限位固定，使其延伸方向沿卸船軌道11的延伸方向；在進行側滑時，可以將活動軌道板23從第一定位塊21處取出，并通過第二定位塊22限位固定，使其延伸方向沿側滑軌道12的延伸方向，從而確保大型設備能夠順利跨過卸船軌道11在側滑軌道12上滾動，順利入軌。在實際裝配使用過程中，可以按照設計需要鋪設卸船軌道11和側滑軌道12，復檢各自的開檔和對角線；之后在卸船軌道11和側滑軌道12交叉處設置4個第一定位塊21和4個第二定位塊22并焊接固定，放置活動軌道板23并通過第一定位塊21使其與卸船軌道11對齊，另外還可以點焊固定，確保大型設備卸船上岸；上岸之后，取出活動軌道板23，按照側滑軌道12的方向重新布置，通過第二定位塊22使其與側滑軌道12對齊，之后可以點焊固定，確保大型設備側滑入本機軌道。本實用新型雖然以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本實用新型，任何本領域技術人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內，都可以做出可能的變動和修改，因此本實用新型的保護范圍應當以本實用新型權利要求所界定的范圍為準。
權利要求1.一種便攜式十字軌，其特征在于，包括 固定在軌道面板上的卸船軌道和側滑軌道，所述卸船軌道和側滑軌道的延伸方向相互垂直且二者的垂直交叉處預留有空白區域，所述空白區域中沒有軌道踏面； 固定在所述空白區域內的軌道面板上的多個第一定位塊和多個第二定位塊，其中，多個第一定位塊界定的延伸方向沿所述卸船軌道的延伸方向，多個第二定位塊界定的延伸方向沿所述側滑軌道的延伸方向； 由所述第一定位塊或第二定位塊限位的活動軌道板。
2.根據權利要求I所述的便攜式十字軌，其特征在于，所述第一定位塊和第二定位塊與所述軌道面板的固定方式為焊接。
3.根據權利要求I所述的便攜式十字軌，其特征在于，所述活動軌道板平鋪在所述軌道面板上，與所述第一定位塊或第二定位塊之間為可拆卸連接。
專利摘要本實用新型提供了一種便攜式十字軌，包括固定在軌道面板上的卸船軌道和側滑軌道，所述卸船軌道和側滑軌道的延伸方向相互垂直且二者的垂直交叉處預留有空白區域，所述空白區域中沒有軌道踏面；固定在所述空白區域內的軌道面板上的多個第一定位塊和多個第二定位塊，其中，多個第一定位塊界定的延伸方向沿所述卸船軌道的延伸方向，多個第二定位塊界定的延伸方向沿所述側滑軌道的延伸方向；由所述第一定位塊或第二定位塊限位的活動軌道板。本實用新型能夠在不拆除卸船軌道的情況下使得設備跨過卸船軌道快速進入本機軌道。
文檔編號E01B23/10GK202530347SQ201220123320
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月28日 優先權日2012年3月28日
發明者王兆榮 申請人:上海振華重工(集團)股份有限公司