1.懸掛式單軌交通系統乘車安全保護裝置，設置于線路兩側的站臺(11)、構筑物(13)上，其特征是它包括：活動踏步板(20)，設置于站臺(11)屏蔽門(10)下方的凹槽(11a)內，由第一驅動機構(21)驅動向外、向內作直線往復運動；左側穩定輪(22a)和右側穩定輪(22b)，右側穩定輪(22b)固定安裝在活動踏步板(20)的外側，左側穩定輪(22a)固定安裝在穩定桿(23)的前端，穩定桿(23)由設置于構筑物上的第二驅動機構(24)向外、向內作直線往復運動；當第一驅動機構(21)、第二驅動機構(24)同步驅動左側穩定輪(22a)、右側穩定輪(22b)向內到達極限位置時，其輪面分別與設置在車體(12)下部兩側的左側導向凹槽(14a)、右側導向凹槽(14b)槽面相接觸。
2.如權利要求1所述的懸掛式單軌交通系統乘車安全保護裝置，其特征是：所述第一驅動機構(21)、第二驅動機構(24)采用液壓缸、氣缸或者電動推桿。
3.如權利要求1所述的懸掛式單軌交通系統乘車安全保護裝置，其特征是：所述屏蔽門(10)外固定設置有對開的左側側檔門(31)，右側側檔門(32)，左側側檔門(31)、右側側檔門(32)通過門軸(33)固定安裝在站臺(11)上，設置于門軸(33)下端的齒輪(34)與設置于屏蔽門(10)下端的齒條(35)相嚙合。