1.一種軌道探傷儀，其特征在于，包括：抬升裝置(11)、支撐裝置(12)和探傷輪(13)；
所述支撐裝置(12)的一端與抬升裝置(11)連接，所述支撐裝置(12)的另一端與探傷輪(13)連接，所述抬升裝置(11)按壓或者抬起支撐裝置(12)的一端，能夠使支撐裝置(12)另一端的探傷輪(13)接觸軌道或者與軌道脫離；
所述抬升裝置(11)包括第一支撐架(111)、第二支撐架(112)、支撐塊(113)和拉桿(114)；所述拉桿(114)的一端連接第一支撐架(111)，所述拉桿(114)的另一端連接第二支撐架(112)，所述支撐塊(113)的一端連接在第一支撐架(111)上，所述支撐塊(113)的另一端以一端為圓心旋轉(zhuǎn)，以使支撐塊(113)的另一端卡合或者釋放拉桿(114)的一端；
所述支撐裝置(12)包括第三支撐架(121)和支撐輪(122)；所述第三支撐架(121)的一端與第二支撐架(112)連接，所述第三支撐架(121)的另一端連接支撐輪(122)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道探傷儀，其特征在于，所述第一支撐架(111)與第二支撐架(112)之間連接壓緊裝置(14)，所述壓緊裝置(14)對(duì)支撐裝置(12)進(jìn)行壓緊，以使探傷輪(13)壓緊軌道運(yùn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道探傷儀，其特征在于，所述壓緊裝置(14)為氣囊，或者為彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道探傷儀，其特征在于，所述第二支撐架(112)與第三支撐架(121)之間連接彈性元件(15)，所述彈性元件(15)對(duì)支撐裝置(12)進(jìn)行橫向壓緊，以使探傷輪(13)在軌道上運(yùn)行。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道探傷儀，其特征在于，所述彈性元件(15)為氣動(dòng)彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道探傷儀，其特征在于，所述第三支撐架(121)的另一端還連接靠輪(16)，所述靠輪(16)對(duì)支撐輪(122)和探傷輪(13)的側(cè)面進(jìn)行限位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道探傷儀，其特征在于，所述支撐塊(113)的另一端設(shè)有容納拉桿(114)的缺口，以使拉桿(114)沿著缺口卡合或者脫離支撐塊(113)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道探傷儀，其特征在于，所述支撐塊(113)的缺口內(nèi)側(cè)形成有螺紋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道探傷儀，其特征在于，所述的軌道探傷儀為兩個(gè)，兩個(gè)所述軌道探傷儀分別可拆卸連接在控制器的兩側(cè)。
10.一種探傷車，其特征在于，包括車架，所述車架連接如權(quán)利要求1－9中任一項(xiàng)所述的軌道探傷儀。