本實用新型涉及井下架空乘人裝置的技術領域，尤其涉及一種新型可旋轉式的猴車座椅。

背景技術：

煤礦工人下、上井工作要乘座猴車座椅，目前國內煤礦斜巷猴車座椅基本采用單向運行模式運送人員，但有個別礦井斜巷因巷道布局需要，為充分利用當前巷道布局，科學合理優化斜巷運輸，方便職工乘坐，降低乘坐人員勞動強度，根據巷道布局及斜巷提升設施的安全距離保證，確保乘坐人員安全乘坐猴車，需將猴車座椅實現雙向運行模式，為此設計一種新型可旋轉式的安全高效猴車座椅以滿足乘人運送需求。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供一種在管狀的座椅上桿和管狀的座椅下桿之間設置有旋轉機構的新型可旋轉式的猴車座椅。

為了解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種新型可旋轉式的猴車座椅，包括座椅本體，所述的座椅本體包括管狀的座椅上桿、管狀的座椅下桿、以及設置在管狀的座椅上桿和管狀的座椅下桿之間的旋轉機構，所述的旋轉機構包括一端匹配套設在管狀的座椅上桿的下端另一端匹配套設在管狀的座椅下桿的上端的拉桿、以及匹配設置在拉桿上的兩個螺母，所述的兩個螺母分別固定設置在管狀的座椅上桿的下端和管狀的座椅下桿的上端，所述的其中一螺母固定焊接在拉桿上。

所述的拉桿的直徑為26mm，所述的管狀的座椅下桿的長度為500mm。

所述的兩個螺母分別固定焊接在管狀的座椅上桿的下端和管狀的座椅下桿的上端。

所述的管狀的座椅上桿和管狀的座椅下桿之間設置有閉鎖機構，所述的閉鎖機構包括管狀的座椅上桿的上端和管狀的座椅下桿的上端的兩側均固定對稱設置的閉鎖孔，所述的管狀的座椅上桿的閉鎖孔的上方設置有鏈條，所述的鏈條的下端設置有與閉鎖孔相匹配的閉鎖銷。

本實用新型的增益效果是：

1、本實用新型的設計巧妙，成本低，職工乘坐以及操作方便，只需拔出插在閉鎖孔中的閉鎖銷，即可調整座椅方向，能有效實現座椅的旋轉，實用性強。

2、本實用新型安全可靠性強，旋轉機構的拉桿利用直徑26mm的高強螺栓改造加工而成，安全系數有保障；所述的管狀的座椅上桿和管狀的座椅下桿之間設置有閉鎖機構，有效的防止人員在乘坐猴車過程中座椅本體的隨意轉動，確保人員乘坐猴車安全。

3、本實用新型的旋轉機構的兩個螺母中的一個固定焊接在拉桿上，有效的防止后期使用過程中的滑絲，大大的提高了本實用新型的安全系數。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型可旋轉式的猴車座椅的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種新型可旋轉式的猴車座椅的旋轉機構的結構示意圖。

圖3為本實用新型一種新型可旋轉式的猴車座椅的局部示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。

參見圖1、圖2和圖3，圖中序號：1為管狀的座椅上桿、2為管狀的座椅下桿、3為拉桿、4為螺母、5為閉鎖孔、6為鏈條和7為閉鎖銷。

本實用新型一種新型可旋轉式的猴車座椅，包括座椅本體，所述的座椅本體包括管狀的座椅上桿1、管狀的座椅下桿2、以及設置在管狀的座椅上桿1和管狀的座椅下桿2之間的旋轉機構，所述的旋轉機構包括一端匹配套設在管狀的座椅上桿1的下端另一端匹配套設在管狀的座椅下桿2的上端的拉桿3、以及匹配設置在拉桿3上的兩個螺母4，所述的兩個螺母4分別固定設置在管狀的座椅上桿1的下端和管狀的座椅下桿2的上端，所述的其中一螺母4固定焊接在拉桿3上。所述的拉桿3的直徑為26mm，所述的管狀的座椅下桿2的長度為500mm。所述的兩個螺母4分別固定焊接在管狀的座椅上桿1的下端和管狀的座椅下桿2的上端。

所述的管狀的座椅上桿1和管狀的座椅下桿2之間設置有閉鎖機構，所述的閉鎖機構包括管狀的座椅上桿1的上端和管狀的座椅下桿2的上端的兩側均固定對稱設置的閉鎖孔5，所述的管狀的座椅上桿1的閉鎖孔5的上方設置有鏈條6，所述的鏈條6的下端設置有與閉鎖孔5相匹配的閉鎖銷7。

本實用新型的設計巧妙，成本低，職工乘坐以及操作方便，只需拔出插在閉鎖孔5中的閉鎖銷7，即可調整座椅方向，能有效實現座椅的旋轉，實用性強；本實用新型安全可靠性強，旋轉機構的拉桿3利用直徑26mm的高強螺栓改造加工而成，安全系數有保障；所述的管狀的座椅上桿1和管狀的座椅下桿2之間設置有閉鎖機構，有效的防止人員在乘坐猴車過程中座椅本體的隨意轉動，確保人員乘坐猴車安全；本實用新型的旋轉機構的兩個螺母4中的一個固定焊接在拉桿3上，有效的防止后期使用過程中的滑絲，大大的提高了本實用新型的安全系數。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。