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一種鐵路車輛及其車窗結構的制作方法

文檔序號:12493987閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種車窗結構,包括相互平行設置的車內側層和車外側層(35),所述車內側層和所述車外側層(35)的兩端部設置有密封部件,所述車內側層、所述車外側層(35)和兩端部的所述密封部件圍成密封中空腔(34);其特征在于,所述車外側層(35)為玻璃層,所述車內側層為PC板;

所述車內側層為復合層,包括內側玻璃層(33)和內側PC板(31),所述內側玻璃層(33)和所述內側PC板(31)之間設置有粘接劑層,兩者通過粘接劑層粘接固定;所述密封中空腔(34)形成于內側玻璃層(33)與所述車外側板之間。

2.如權利要求1所述的車窗結構,其特征在于,所述內側PC板(31)的厚度為2mm-4mm,所述粘接劑層的厚度為1mm-2mm,所述內側玻璃層(33)的厚度為3mm-5mm。

3.如權利要求2所述的車窗結構,其特征在于,所述內側PC板(31)的厚度為3mm,所述粘接劑層的厚度為1.52mm,所述內側玻璃層(33)的厚度為4mm。

4.如權利要求1至3任一項所述的車窗結構,其特征在于,所述密封中空腔(34)的厚度為12mm-17mm。

5.如權利要求4所述的車窗結構,其特征在于,所述車外側層(35)的厚度為6mm-9mm。

6.如權利要求1至3任一項所述的車窗結構,其特征在于,所述密封部件包括鋁隔條(37),所述鋁隔條(37)的兩側面分別與所述車內側層、所述車外側層(35)的相對側面密封抵靠,并且所述鋁隔條(37)的外表面還進一步設有封邊膠層(38),所述封邊膠層(38)的外端面與所述車外側層(35)、所述車內側層的外端面處于同一平面。

7.如權利要求6任一項所述的車窗結構,其特征在于,所述密封中空腔(34)的厚度為12mm-17mm。

8.如權利要求7所述的車窗結構,其特征在于,所述車外側層(35)的厚度為6mm-9mm。

9.如權利要求6任一項所述的車窗結構,其特征在于,所述鋁隔條(37)的內表面設置有針孔,用于盛放干燥劑,所述干燥劑用于吸收封閉空腔內的水氣。

10.如權利要求9任一項所述的車窗結構,其特征在于,所述密封中空腔(34)的厚度為12mm-17mm。

11.如權利要求10所述的車窗結構,其特征在于,所述車外側層(35)的厚度為6mm-9mm。

12.一種鐵路車輛,包括車體以及設置于所述車體上的車窗結構,其特征在于,所述車窗結構為權利要求1至11任一項所述的車窗結構。

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