本實(shí)用新型涉及地鐵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座。
背景技術(shù):
越來(lái)越多的地鐵站臺(tái)區(qū)域開(kāi)始選擇安裝地鐵屏蔽門(mén),其為人們的出行帶來(lái)了更安全的體驗(yàn)。
地鐵屏蔽門(mén)在地鐵站臺(tái)和行車(chē)軌道間起隔離和引導(dǎo)乘客有序乘車(chē)的作用,大大降低了地鐵交通傷亡事故以及因地鐵線(xiàn)路停運(yùn)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失;同時(shí),地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)還是環(huán)控系統(tǒng)氣流組織的一個(gè)物理屏障,是事故工況氣流導(dǎo)向的重要組成部分,它能有效分離隧道與站臺(tái)空間,顯著降低車(chē)站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的能耗。因而,地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,并越來(lái)越受到大家的重視。
為了保護(hù)乘客的乘車(chē)安全,地鐵屏蔽門(mén)安裝時(shí)要求與地鐵站臺(tái)絕緣連接,并與列車(chē)、回流軌具有相等的電位,然而目前常用的地鐵屏蔽門(mén)的安裝并不能起到良好的絕緣效果,因而使用過(guò)程中安全性較差。
綜上所述,如何有效地解決現(xiàn)有的地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)絕緣性不佳的問(wèn)題,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座,該安裝底座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地解決現(xiàn)有的地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)絕緣性不佳的問(wèn)題。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座,包括可拆卸的固定安裝于站臺(tái)板頂面的金屬凹形支架,金屬凹形支架的上表面和屏蔽門(mén)安裝板螺釘連接,上表面設(shè)有供螺釘貫穿且寬度大于螺釘直徑的開(kāi)口,上表面連接有螺釘處的頂面和底面均設(shè)有絕緣層。
優(yōu)選地,上述安裝底座中,開(kāi)口具體為位于左右兩側(cè)上表面對(duì)稱(chēng)分布的四個(gè)開(kāi)口,螺釘?shù)臄?shù)目小于或等于四個(gè)。
優(yōu)選地,上述安裝底座中,螺釘?shù)耐庵芴自O(shè)有絕緣套墊。
優(yōu)選地,上述安裝底座中,絕緣層具體為金屬絕緣墊片,上方的金屬絕緣墊片和屏蔽門(mén)安裝板之間還安裝有絕緣板。
優(yōu)選地,上述安裝底座中,金屬凹形支架的底面和站臺(tái)板通過(guò)螺栓和螺母連接。
優(yōu)選地,上述安裝底座中,底面設(shè)有多個(gè)供螺栓貫穿的通孔,通孔的直徑均大于螺栓的直徑。
優(yōu)選地,上述安裝底座中,螺栓的下部連接有一對(duì)緊貼配合的螺母。
優(yōu)選地,上述安裝底座中,螺母和底面之間及螺母和站臺(tái)板的底部之間均設(shè)有方形墊片。
優(yōu)選地,上述安裝底座中,底面和站臺(tái)板的頂部之間設(shè)有開(kāi)口墊片,開(kāi)口墊片的厚度和數(shù)目與金屬凹形支架的預(yù)設(shè)安裝高度相匹配。
本實(shí)用新型提供的用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座,包括可拆卸的固定安裝于站臺(tái)板頂面的金屬凹形支架,金屬凹形支架的上表面和屏蔽門(mén)安裝板螺釘連接,上表面設(shè)有供螺釘貫穿且寬度大于螺釘直徑的開(kāi)口,上表面連接有螺釘處的頂面和底面均設(shè)有絕緣層。應(yīng)用本實(shí)用新型提供的用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座時(shí),通過(guò)在金屬凹形支架上開(kāi)設(shè)有寬度大于螺釘直徑的開(kāi)口,使得螺釘可以不與金屬凹形支架接觸而起到將金屬凹形支架和屏蔽門(mén)安裝板固定連接起來(lái)的效果,同時(shí)金屬凹形支架的上表面連接有螺釘處的頂面和底面均設(shè)有絕緣層,因此螺釘也不會(huì)使金屬凹形支架和屏蔽門(mén)安裝板形成可導(dǎo)電的通路,實(shí)現(xiàn)了金屬凹形支架和屏蔽門(mén)安裝板良好的絕緣效果,提高了地鐵屏蔽門(mén)在使用過(guò)程中的安全性。
同時(shí),本實(shí)用新型提供的用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座連接關(guān)系穩(wěn)固,提高了地鐵屏蔽門(mén)使用時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的金屬凹形支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中標(biāo)記如下:
屏蔽門(mén)安裝板1、金屬凹形支架2、開(kāi)口201、通孔202、開(kāi)口墊片3、站臺(tái)板4、方形墊片5、螺栓6、絕緣板7、金屬絕緣墊片8、絕緣套墊9、螺釘10。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座,以避免人工直接翻轉(zhuǎn)轍叉,提高轍叉焊修過(guò)程的安全性。
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-圖3,圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座的主視結(jié)構(gòu)示意圖,圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的金屬凹形支架2的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座,包括可拆卸的固定安裝于站臺(tái)板4頂面的金屬凹形支架2,金屬凹形支架2的上表面和屏蔽門(mén)安裝板1螺釘10連接,上表面設(shè)有供螺釘10貫穿且寬度大于螺釘10直徑的開(kāi)口201,螺釘10的安裝位置應(yīng)以不觸碰上表面而僅位于開(kāi)口201位置為準(zhǔn),上表面連接有螺釘10處的頂面和底面均設(shè)有絕緣層。
應(yīng)用上述實(shí)施例提供的用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座時(shí),通過(guò)在金屬凹形支架2上開(kāi)設(shè)有寬度大于螺釘10直徑的開(kāi)口201,使得螺釘10可以不與金屬凹形支架2接觸而起到將金屬凹形支架2和屏蔽門(mén)安裝板1固定連接起來(lái)的效果,同時(shí)金屬凹形支架2的上表面連接有螺釘10處的頂面和底面均設(shè)有絕緣層,因此螺釘10也不會(huì)使金屬凹形支架2和屏蔽門(mén)安裝板1形成可導(dǎo)電的通路,實(shí)現(xiàn)了金屬凹形支架2和屏蔽門(mén)安裝板1良好的絕緣效果,提高了地鐵屏蔽門(mén)在使用過(guò)程中的安全性。
同時(shí),上述提供的用于地鐵屏蔽門(mén)的安裝底座連接關(guān)系穩(wěn)固,提高了地鐵屏蔽門(mén)使用時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性。
為了優(yōu)化上述實(shí)施例中金屬凹形支架2和屏蔽門(mén)安裝座的連接效果,開(kāi)口201具體為位于左右兩側(cè)上表面對(duì)稱(chēng)分布的四個(gè)開(kāi)口201,螺釘10的數(shù)目小于或等于四個(gè)。優(yōu)選采用多個(gè)開(kāi)口201,方便了多個(gè)螺釘10連接,連接關(guān)系更加穩(wěn)固,更進(jìn)一步的,可以?xún)?yōu)選左右側(cè)各選一個(gè)開(kāi)口201處安裝有螺釘10,在盡可能節(jié)省成本的同時(shí)還兼顧了連接的穩(wěn)定性。
為了優(yōu)化上述實(shí)施例中螺釘10的使用效果,螺釘10的外周套設(shè)有絕緣套墊9。通過(guò)在螺釘10的外周套設(shè)絕緣套墊9,使得螺釘10可以更簡(jiǎn)單的避免與開(kāi)口201的側(cè)壁接觸,提高了螺釘10和金屬凹形支架2之間的絕緣效果。
為了優(yōu)化上述實(shí)施例中絕緣層的使用效果,絕緣層具體為金屬絕緣墊片8,上方的金屬絕緣墊片8和屏蔽門(mén)安裝板1之間還安裝有絕緣板7。優(yōu)選多層絕緣設(shè)施使得絕緣效果更好。
本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中,金屬凹形支架2的底面和站臺(tái)板4通過(guò)螺栓6和螺母連接。優(yōu)選采用上述連接方式,一方面連接關(guān)系穩(wěn)定且便于拆卸,另一方面成本較低。具體的實(shí)施方式中,螺栓6可以?xún)?yōu)選整體貫穿站臺(tái)板4,而螺母位于站臺(tái)板4的頂部和底部。
為了優(yōu)化上述實(shí)施例中金屬凹形支架2的使用效果,底面設(shè)有多個(gè)供螺栓6貫穿的通孔202,通孔202的直徑均大于螺栓6的直徑。通過(guò)在金屬凹形支架2的底面設(shè)有多個(gè)供螺栓6貫穿的通孔202,可以同時(shí)安裝多個(gè)螺栓6以提高連接的穩(wěn)定性和平衡性,而同時(shí)優(yōu)選通孔202的直徑均大于螺栓6的直徑,保證了金屬凹形支架2關(guān)于螺栓6的固定位置具備一定的周向調(diào)節(jié)余量。
為了優(yōu)化上述實(shí)施例中螺母的使用效果,螺栓6的下部連接有一對(duì)緊貼配合的螺母。通過(guò)在螺栓6位于站臺(tái)板4底部的位置連接一對(duì)緊貼的螺母,提高了底部螺母的防滑效果,進(jìn)一步提高了螺栓6和螺母連接的穩(wěn)定和可靠程度。
為了優(yōu)化上述實(shí)施例中螺栓6和螺母的連接效果,螺母和底面之間及螺母和站臺(tái)板4的底部之間均設(shè)有方形墊片5。方形墊片5主要起到進(jìn)一步緊密金屬凹形支架2和站臺(tái)板4的連接關(guān)系,使得二者可以更牢固的連接。
本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中,底面和站臺(tái)板4的頂部之間設(shè)有開(kāi)口墊片3,開(kāi)口墊片3的厚度和數(shù)目與金屬凹形支架2的預(yù)設(shè)安裝高度相匹配。通過(guò)在金屬凹形支架2的底面和站臺(tái)板4的頂部之間設(shè)置開(kāi)口墊片3,當(dāng)需要加高金屬凹形支架2和其上部結(jié)構(gòu)的安裝高度時(shí),即可通過(guò)加厚開(kāi)口墊片3或者增加開(kāi)口墊片3的數(shù)目進(jìn)行輕松的調(diào)整。
本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。
還需要說(shuō)明的是,在本說(shuō)明書(shū)中,諸如第一和第二等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下,由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。