本實用新型屬于機車組件，特別涉及一種輔助室結構。

背景技術：

機車輔助室結構，主要用于內部存放安裝機車所需制動系統，各種管路以及輔助電器部件等，為車體重要組成部分。

現有技術中，檢修門采用的百葉窗用模具壓制成型，成本高，周期長，且外形為凸出結構，窗口朝下無遮擋，可以防雨但部防塵，另外檢修門通過折頁連接在車體上，所述折頁采用普通剛才，需要加油潤滑保持內部軸轉動靈活，而加油會影響油漆涂裝的附著力，導致油漆層脫落，另外，現有輔助室呈方形，視野較小。

技術實現要素：

本實用新型針對現有技術的不足，本實用新型對輔助室的結構和門板的結構進行了改進，在門板上設置了濾清裝置能夠對進入輔助室的空氣進行過濾，具有防塵作用，有利于輔助室內的設備的正常運行以及使用壽命的延長。

本實用新型通過以下技術方案實現：

輔助室結構，其包括左墻體、右墻體以及連接在左墻體和右墻體之間的上墻體和下墻體，其特征在于：所述的上墻體和下墻體上開設有門安裝部，門板安裝在門安裝部內，所述的門板的內側的下部設置有安裝腔，安裝腔的底面上設置有通氣格柵，所述的安裝腔內設置有濾清裝置。

所述的濾清裝置包括殼體，殼體內設置有一端開口的容納腔，濾網設置在容納腔內，所述的殼體通過螺釘固定連接在門板上。

所述的上墻體和下墻體對稱設置，所述的左墻體的長度大于右墻體的長度。

所述的門板通過折頁連接在上墻體或者下墻體上，所述的折頁采用不銹鋼材料制成。

所述的濾清裝置與安裝腔的縫隙之間填充有聚氨酯密封膠。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型對輔助室的結構進行了改進，采用等腰梯形狀的結構設計，加大了后方視野，進一步的，對輔助室的門板結構進行了改進，在門板上設置了濾清裝置，能夠對進入輔助室的空氣進行過濾，具有較好的防塵作用，有效改善了輔助室內的工作環境，延長了輔助室內的設備的使用壽命，且濾清裝置為一個互換件，方便人們進行維修，降低了維修成本，再者，本實用新型的折頁采用不銹鋼支撐，無需涂裝，不僅增加了使用壽命，能長期保持檢修門開關靈活，不卡滯，還避免了原有普通鋼材折頁需要加潤滑油導致不易涂裝的問題。

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A向的剖視示意圖；

圖3為門板的結構示意圖；

圖4為圖3中B-B向的剖視示意圖；

圖中1為左墻體，2為右墻體，3為上墻體、4為下墻體，5為門安裝部，6為門板，7為折頁，8為頂蓋，61為濾清裝置，611為殼體，612為濾網，62為安裝腔，63為通氣格柵。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1至圖4所示，輔助室結構，其包括左墻體1、右墻體2以及連接在左墻體1和右墻體2之間的上墻體3和下墻體4，所述的左墻體、右墻體、上墻體和下墻體均由垂直設置的立柱以及在立柱上包覆的蒙皮構成，所述的上墻體3和下墻體4上開設有門安裝部5，門板6安裝在門安裝部5內，所述的門板6的內側的下部設置有安裝腔62，安裝腔62的底面上設置有通氣格柵63，所述的安裝腔62內設置有濾清裝置61，設置的濾清裝置能夠對進入輔助室的空氣進行過濾，具有防塵效果，有利于輔助室內的相關設備的正常工作和使用壽命的延長。

所述的濾清裝置61包括殼體611，殼體611內設置有一端開口的容納腔，濾網612設置在容納腔內，所述的殼體611通過螺釘固定連接在門板上，本實用新型中的濾網插入安裝在容納腔內，當濾網效果部好時，可以將殼體從門板上拆卸下來，進行濾網的更換。

所述的上墻體3和下墻體4對稱設置，所述的左墻體1的長度大于右墻體2的長度，采用上述結構設計，上墻體和下墻體呈傾斜狀，擴大了后方的視野。

所述的門板6通過折頁7連接在上墻體3或者下墻體4上，所述的折頁7采用不銹鋼材料制成。

所述的濾清裝置61與安裝腔62的縫隙之間填充有聚氨酯密封膠。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型對輔助室的結構進行了改進，采用等腰梯形狀的結構設計，加大了后方視野，進一步的，對輔助室的門板結構進行了改進，在門板上設置了濾清裝置，能夠對進入輔助室的空氣進行過濾，具有較好的防塵作用，有效改善了輔助室內的工作環境，延長了輔助室內的設備的使用壽命，且濾清裝置為一個互換件，方便人們進行維修，降低了維修成本，再者，本實用新型的折頁采用不銹鋼支撐，無需涂裝，不僅增加了使用壽命，能長期保持檢修門開關靈活，不卡滯，還避免了原有普通鋼材折頁需要加潤滑油導致不易涂裝的問題。

本實用新型并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本實用新型的精神即公開范圍內，仍可作一些修正或改變，故本實用新型的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。