1.一種地鐵非金屬車頭外罩，其特征在于：包括車頂(1)、車頭外罩(2)、前臉(5)、側(cè)圍(4)、底部導流罩(6)和司機室骨架(3)，所述車頂(1)與車頭外罩(2)圓滑過渡連接，車頭外罩(2)與側(cè)圍(4)圓滑過渡連接，側(cè)圍(4)與車頂(1)圓滑過渡連接，所述前臉(5)與車頭外罩(2)連接；所述底部導流罩(6)的上方分別與車頭外罩(2)的底部和側(cè)圍(4)的底部對齊；所述底部導流罩(6)與司機室骨架(3)通過連接支架固定連接；
所述司機室骨架(3)包括車頂彎梁、邊梁、弧形加強梁、上橫梁、中橫梁、左縱梁、右縱梁、中縱梁和底板；車頂彎梁的兩端與邊梁連接，車頂彎梁的中部分別與左縱梁和右縱梁連接；左縱梁和右縱梁通過弧形加強梁與邊梁連接；上橫梁和中橫梁的兩端分別與左縱梁和右縱梁連接；中縱梁的頂部與中橫梁連接；邊梁、左縱梁、右縱梁和中縱梁的底部均與底板連接；
車頂彎梁與車頂(1)固定連接，邊梁和弧形加強梁與側(cè)圍(4)固定連接，上橫梁、中橫梁、左縱梁、右縱梁和底板與車頭外罩(2)固定連接，中縱梁與前臉(5)固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的地鐵非金屬車頭外罩，其特征在于：所述車頂(1)、車頭外罩(2)、前臉(5)和側(cè)圍(4)一體成型。
3.根據(jù)權利要求1所述的地鐵非金屬車頭外罩，其特征在于：所述車頭外罩(2)上集成設置有車燈、前窗、雨刷器安裝位。
4.根據(jù)權利要求1所述的地鐵非金屬車頭外罩，其特征在于：所述司機室骨架(3)上設有與車體連接的連接口。