技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于電力機(jī)車的專用救援工具及使用方法，所述工具包括專用連接吊板(100)、長螺桿組件((200)、救援墊塊(300)和支撐座(400)；專用連接吊板(100)和長螺桿組件(200)安裝在第三輪對(12)處，救援墊塊(300)安裝在中間輪對(11)處，第一輪對(10)處連接機(jī)車兩端構(gòu)架的中間梁(7)上安裝支撐座(400)，救援工具形成五個(gè)受力點(diǎn)，包括專用連接吊板的提升作用、兩對長螺桿的捆綁作用、救援墊塊的支撐作用以及支撐座的下壓作用，從而有效實(shí)現(xiàn)故障輪對抬升至安全高度，同時(shí)保證非故障輪與軌道面的有效接觸，使機(jī)車可以快速通車。所述工具便于攜帶，現(xiàn)場可進(jìn)行快速安裝，從而有效實(shí)現(xiàn)故障機(jī)車的快速通行。

技術(shù)研發(fā)人員：曹建軍;莊宣哲;許建坤;曹磊;趙克元;孫欽友
受保護(hù)的技術(shù)使用者：曹建軍;徐州鐵誠智能科技有限公司;上海鐵路局徐州機(jī)務(wù)段
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.09.08