專利名稱：玻璃纖維增強復合材料干貨車廂板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及干貨廂式車廂板的結構，屬于新材料技術領域。
背景技術：
現有的干貨車的廂板一種是在金屬骨架外層覆金屬面板內覆寶麗板結構一種是鋼板壓出凹凸筋作為廂板。這種廂板生產工藝復雜，表面需人工打磨噴漆處理，勞動強度大，工作效率低，防銹、抗雨蝕性能差，噴漆易脫落，沖擊后易變形難恢復，影響美觀，廂板重。用這種廂板制造出的廂體，重量大，使用壽命短。

發明內容
本實用新型的目的就是針對現有干貨廂式車的廂板存在的不足，提供一種廂板強度高，防光曬、抗雨蝕、保光性好、外形美觀、使用壽命長的玻璃纖維增強復合材料干貨車廂板。
本實用新型的目的是通過對現有的干貨廂式車廂板的改進實現的，玻璃纖維增強復合材料干貨車廂板，是在二層玻璃鋼板中間夾置酚醛耐水膠合芯板，其特征是在二層玻璃鋼板(2、4)與酚醛耐水膠合芯板(3)之間有高強度玻璃纖維方格布，玻璃鋼板(2、4)的外表面有間苯一新戊二醇膠衣層(1、5)。所說的玻璃鋼板(2、4)是采用美國自動往復式大型制板機制造的玻璃鋼板。
本實用新型結構合理、簡單，生產制造容易、成本低，板塊強度高，重量輕，有很好的抗撓強度。膠衣層與玻璃鋼板的附著力強，耐磨，抗雨蝕，防光曬，保光性能好，是理想的干貨車的廂板材料，有很好的推廣、應用價值和市場前景。


附圖為本實用新型的結構示意圖，圖中1、5膠衣層，2、4玻璃鋼板，3酚醛耐水膠合芯板。
具體實施方式
采用美國自動往復式大型制板機制造的玻璃鋼板，在二層玻璃鋼板中間夾置酚醛耐水膠合芯板，在二層玻璃鋼板(2、4)與酚醛耐水膠合芯板(3)之間設置高強度玻璃纖維方格布，玻璃鋼板(2、4)的外表面有間苯—新戊二醇膠衣層(1、5)。
權利要求1.一種玻璃纖維增強復合材料干貨車廂板，在二層玻璃鋼板中間夾置酚醛耐水膠合芯板，其特征是在二層玻璃鋼板(2、4)與酚醛耐水膠合芯板(3)之間有高強度玻璃纖維方格布，玻璃鋼板(2、4)的外表面有間苯一新戊二醇膠衣層(1、5)。
2.根據權利要求1所述的玻璃纖維增強復合材料干貨車廂板，其特征是所說的玻璃鋼板(2、4)是采用美國自動往復式大型制板機制造的玻璃鋼板。
專利摘要玻璃纖維增強復合材料干貨車廂板，屬于新材料技術領域。在二層玻璃鋼板中間夾置酚醛耐水膠合芯板，在二層玻璃鋼板(2、4)與酚醛耐水膠合芯板(3)之間設置高強度玻璃纖維方格布，玻璃鋼板(2、4)的外表面有間苯－新戊二醇膠衣層(1、5)。該車廂結構合理，重量輕，強度高，抗沖擊力強，抗撓強度高，防日曬，抗雨蝕，保光性能好，抗老化，使用壽命長，是很好的干貨車廂板的材料，有很好的推廣應用價值和市場前景。
文檔編號B62D29/00GK2522317SQ01273138
公開日2002年11月27日 申請日期2001年12月28日 優先權日2001年12月28日
發明者李桂森, 徐樹信, 石為民 申請人:揚州麥斯通復合材料有限公司