專利名稱：車用秒表燈及其組合的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用秒表燈，特別是涉及一種適用于裝設在自行車上的車用秒表燈及其組合。
背景技術：
以往的自行車騎乘者為了安全上的考慮，一般會在自行車的把手管上裝設一車燈，以產生照明或警示其它車輛的效果，而若騎乘者欲進一步了解其騎乘時間或騎乘速度，則需另外再于自行車的把手管上裝設一秒表，以供騎乘者觀看。
借此，騎乘者利用該車燈及該秒表雖可分別達到照明或計時、統計里程等等目的，然而，實際上騎乘者不但要分別購買該車燈及該秒表，更要分別將該車燈及該秒表裝設于自行車的把手管上，如此，不但麻煩、不便，也需耗費較多的購買費用，且，自行車的把手管上裝設過多的配件也會對自行車的整體外觀造成影響。此外，該車燈雖可產生照明的效果，但是，由于該車燈一般是固設于自行車的把手管上，因此，騎乘者并無法將該車燈移作它用，導致該車燈在非騎乘時即無法產生使用上的效益。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種具有多重功能，且可適用于多種不同場合的車用秒表燈及其組合。
本新實用新型車用秒表燈，是可裝設于一自行車上，該車用秒表燈包含一本體單元、一秒表單元、一光源單元，及一電源單元。該本體單元具有一第一側面、一相反于該第一側面的第二側面、一連接于該第一、二側面之間的第一端部，及一連接于該第一、二側面之間且相反于該第一端部的第二端部，該第一側面具有一窗口。該秒表單元是裝設于該本體單元內并鄰近于該第一側面，該秒表單元具有一秒表本體，該秒表本體具有一朝向該窗口的顯示表面。該光源單元是裝設于該本體單元上，并鄰近于該第一端部。該電源單元是裝設于該本體單元內，并至少與該光源單元電連接。
本新實用新型車用秒表燈組合，包含一車用秒表燈，及一座體單元。該車用秒表燈包括一本體單元、一秒表單元、一光源單元，及一電源單元。該本體單元具有一第一側面、一相反于該第一側面的第二側面、一連接于該第一、二側面之間的第一端部、一連接于該第一、二側面之間且相反于該第一端部的第二端部，及一設置于該第二側面上的接合部，該第一側面具有一窗口。該秒表單元是裝設于該本體單元內并鄰近于該第一側面，該秒表單元具有一秒表本體，該秒表本體具有一朝向該窗口的顯示表面。該光源單元是裝設于該本體單元上，并鄰近于該第一端部。該電源單元是裝設于該本體單元內，并至少與該光源單元電連接。該座體單元具有一可與該接合部卡接的卡合部。
借此，本實用新型的車用秒表燈可同時具有計時、計步、統計里程、計算卡路里、警示燈與照明等多重功能，且，該車用秒表燈可與該座體單元配合而便于裝設，而可適用于多種不同的場合。
也就是說，本實用新型的目的在于提供一種車用秒表燈，其裝設于一自行車上，其中，該車用秒表燈包含一本體單元，具有一第一側面、一相反于該第一側面的第二側面、一連接于該第一、二側面之間的第一端部，及一連接于該第一、二側面之間且相反于該第一端部的第二端部，該第一側面具有一窗口；一秒表單元，其裝設于該本體單元內并鄰近于該第一側面，該秒表單元具有一秒表本體，該秒表本體具有一朝向該窗口的顯示表面；一光源單元，其裝設于該本體單元上，并鄰近于該第一端部；及一電源單元，其裝設于該本體單元內，并至少與該光源單元電連接。
本實用新型的目的還在于提供一種車用秒表燈組合，其中，該車用秒表燈組合，包含一車用秒表燈，包括一本體單元，具有一第一側面、一相反于該第一側面的第二側面、一連接于該第一、二側面之間的第一端部、一連接于該第一、二側面之間且相反于該第一端部的第二端部，及一設置于該第二側面上的接合部，該第一側面具有一窗口，一秒表單元，是裝設于該本體單元內并鄰近于該第一側面，該秒表單元具有一秒表本體，該秒表本體具有一朝向該窗口的顯示表面，一光源單元，是裝設于該本體單元上，并鄰近于該第一端部，及一電源單元，是裝設于該本體單元內，并至少與該光源單元電連接；及一座體單元，具有一與該接合部卡接的卡合部。


圖1是本新實用新型的車用秒表燈組合一第一較佳實施例的一車用秒表燈的分解立體示意圖；圖2是該車用秒表燈的俯視示意圖；圖3是該車用秒表燈的仰視示意圖；圖4是該車用秒表燈的組合剖視示意圖；圖5是該車用秒表燈裝設于該第一較佳實施例的一座體單元上的側視示意圖；圖6是一類似圖4的視圖，說明該車用秒表燈的一光源單元轉動至一朝上的第一位置；圖7是一類似圖4的視圖，說明該光源單元轉動至一朝下的第二位置；圖8是本新實用新型的車用秒表燈組合一第二較佳實施例的組合側視示意圖；圖9是本新實用新型的車用秒表燈組合一第三較佳實施例的組合側視示意圖；圖10是本新實用新型的車用秒表燈組合一第四較佳實施例的組合側視示意圖；圖11是本新實用新型的車用秒表燈組合一第五較佳實施例的一車用秒表燈的分解立體示意圖。
具體實施方式
下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的車用秒表燈及其組合進行詳細說明有關本新實用新型的前述及其它技術內容、特點與功效，在以下配合參考附圖的五較佳實施例的詳細說明中，將可變得清楚而明白。
在提出詳細說明的前，要注意的是，在以下的說明中，類似的元件是以相同的附圖標記來表示。
參閱圖1至圖4，為本新實用新型車用秒表燈組合的第一較佳實施例，該車用秒表燈組合包含一車用秒表燈100，及一座體單元200。
該車用秒表燈100包括一本體單元10、一秒表單元20、一光源單元30，及一電源單元40。
該本體單元10具有一第一側面11、一相反于該第一側面11的第二側面12、一連接于該第一、二側面11、12之間的第一端部13、一連接于該第一、二側面11、12之間且相反于該第一端部13的第二端部14，及一設置于該第二側面12上的接合部15，且，該本體單元10是由一上殼16、一相反于該上殼16的下殼17，及一操作鈕組18所構成。
該第一側面11是形成于該上殼16的頂面上，且該第一側面11具有一窗口111。該第二側面12是形成于該下殼17的底面上。
該接合部15具有二呈間隔設置的滑槽151，所述滑槽151是互相對開，且所述滑槽151鄰近該第二端部14的末端是呈開放狀。
該上殼16具有一主殼體161、一裝設于該主殼體161上的次殼體162、一裝設于該次殼體162上的透明面板163、一自該主殼體161朝相反于該第二端部14的方向延伸出的左樞接臂164，及一與該左樞接臂164呈間隔設置的右樞接臂165。該主殼體161具有一容置空間1611，該窗口111是形成于該次殼體162上并對應于該容置空間1611，該透明面板163是裝設于該窗口111內。該左、右樞接臂164、165朝向該光源單元30的內側面分別具有五個跳卡淺凹孔1641、1651。
該下殼17具有一對應于該左樞接臂164的左樞接臂171，及一對應于該右樞接臂165的右樞接臂172。該左、右樞接臂171、172朝向該光源單元30的內側面分別具有三個跳卡淺凹孔1711、1721。
該操作鈕組18是裝設于該第二端部14上，并具有一可控制該光源單元30的第一操作鈕181，及一可控制光源單元30的第二操作鈕182。
該秒表單元20是裝設于該本體單元10內并鄰近于該第一側面11。該秒表單元20具有一容置于該容置空間1611內的秒表本體21、一裝設于該透明面板163上而可與該秒表本體21接觸的操作按鍵22，及一介于該秒表本體21與該透明面板163之間的墊片23。該秒表本體21具有一朝向該窗口111而可顯示數字的顯示表面211，該墊片23具有一對應于該顯示表面211的開口231。按壓該操作按鍵22可控制該秒表本體21的計時、計步、統計里程、計算卡路里等功能。
該光源單元30是可轉動地裝設于所述左、右樞接臂164、171、165、172之間，并鄰近于該第一端部13。該光源單元30具有一透明前燈罩31、一相反于該前燈罩31且可轉動地裝設于所述左、右樞接臂164、171、165、172之間的透明后燈罩32、一界于該前、后燈罩31、32之間的反射板33、一位于該后燈罩32與該反射板33之間的電路板34、數個位于該前燈罩31與該反射板33之間并與該電路板34電連接的第一燈體35，及數個位于該后燈罩32與該反射板33之間并與該電路板34電連接的第二燈體36。
該光源單元30可在一該前燈罩31朝向相反于該第二側面12的方向的第一位置見圖6與一該前燈罩31朝向相反于該第一側面11的方向的第二位置見圖7之間轉動。
該后燈罩32朝向所述左、右樞接臂164、171、165、172的二側面分別具有八個對應于所述跳卡淺凹孔1641、1711、1651、1721的跳卡凸塊321，所述跳卡凸塊321可分別與所述跳卡淺凹孔1641、1711、1651、1721嵌接。
當該光源單元30在該第一、二位置見圖6、7之間轉動時，所述跳卡凸塊321可依序跳脫、卡合所述跳卡淺凹孔1641、1711、1651、1721，而使操作者產生操作的手感，此外，借由所述跳卡凸塊321與所述跳卡淺凹孔1641、1711、1651、1721的卡合，該光源單元30在該第一、二位置之間所界定出的180°轉動角度內，可作多段的定位操作。
在本實施例中，所述第一燈體35均為白光發光二極管白光LED，所述第二燈體36均為紅光發光二極管紅光LED。當按壓該第一操作鈕181時，可開關所述第一燈體35，以產生白光的一般照明效果，相反地，當按壓該第二操作鈕182時，可開關所述第一燈體36，以產生紅光的警示效果。
該電源單元40是裝設于該本體單元10內，并與該光源單元30的電路板34電連接。
該電源單元40具有一裝設于該上、下殼16、17之間的電池座41、一裝設于該電池座41上且可與該第一、二操作鈕181、182接觸的電路板42、一裝設于該電池座41內而與該電路板42電連接的電池43，及二裝設于該下殼17上的充電導片44。在本實施例中，該電池43是為充電式電池。所述充電導片44分別具有一外露于所述滑槽151之間的電極部441。
如圖5所示，該座體單元200具有一可裝設于一自行車把手管圖未示上的束環210、一裝設于該束環210上的鎖緊螺栓220，及一裝設于該束環210的頂面上并呈片狀的卡合部230。當該卡合部230與該接合部15卡接時，該卡合部230的左、右兩側可分別與所述滑槽151可拆卸地卡接。
如圖4、5所示，借此，當騎乘者轉動該鎖緊螺栓220而使束環210束緊于該自行車把手管圖未示上時，該車用秒表燈100即可借由該座體單元200，而穩固地裝設于該自行車把手管圖未示上，如此，當騎乘者借由按壓該操作按鍵22去控制該碼表本體21，及借由按壓該第一、二操作鈕181、182去控制所述第一、二燈體35、36時，該車用秒表燈100的秒表單元20與照明單元30，即可分別產生計時、統計里程與計算卡路里或警示燈、照明的功能。
如圖8所示，為本新實用新型的一第二較佳實施例，該第二較佳實施例是類似于該第一較佳實施例，其差異的處在于本實施例的一座體單元300是具有一充電座體310，及一自該充電座體310延伸出并呈片狀的卡合部320，當該卡合部320的左、右兩側分別與所述滑槽151可拆卸地卡接時，該卡合部320更可與所述電極部441見圖3電連接，而對該電池43見圖4產生充電效果。
如此，該第二較佳實施例除了可達到與上述第一較佳實施例相同的目的與功效外，在不充電時，該車用秒表燈100更可借由該座體單元300擺置于一般的桌面上，而產生臺燈的作用。
如圖9所示，為本新實用新型的一第三較佳實施例，該第三較佳實施例是類似于該第一較佳實施例，其差異的處在于本實施例的一座體單元400是具有一座體410、一裝設于該座體410的一側上并呈片狀的卡合部420，及一裝設于該座體410的另一側上的吸盤430。該卡合部420的左、右兩側也可分別與所述滑槽151可拆卸地卡接。
如此，該第三較佳實施例除了可達到與上述第一較佳實施例相同的目的與功效外，該車用秒表燈100更可借由該座體單元400黏附于一般的墻面上，而產生小夜燈的作用。
如圖10所示，為本新實用新型的一第四較佳實施例，該第四較佳實施例是類似于該第一較佳實施例，其差異的處在于本實施例的一座體單元500是具有一座體510、一裝設于該座體510的一側上并呈片狀的卡合部520，及一裝設于該座體510的另一側上的扣夾530。該卡合部520的左、右兩側也可分別與所述滑槽151可拆卸地卡接。
如此，該第四較佳實施例除了可達到與上述第一較佳實施例相同的目的與功效外，該車用秒表燈100更可借由該座體單元500的扣夾530夾扣于騎乘者的褲頭、皮帶或背包的背帶上，而產生計步或隨身照明效果的作用。
如圖11所示，為本新實用新型的一第五較佳實施例，該第五較佳實施例是類似于該第一較佳實施例，其差異的處在于該車用秒表燈100還包括一蜂嗚器50，該蜂嗚器50是裝設于該后燈罩32與該反射板33之間并與該電路板34電連接，按壓該操作鈕組18的第二操作鈕182可控制該蜂嗚器50產生警報器的作用。
如此，該第五較佳實施例除了可達到與上述第一較佳實施例相同的目的與功效外，該車用秒表燈100更可產生警報器的作用。
經由以上的說明，可再將本新實用新型的優點歸納如下一、本新實用新型的車用秒表燈100同時具有可產生計時、計步、統計里程、計算卡路里等效果的秒表單元20與可產生警示燈、照明效果的光源單元30，此外，也可產生警報器的作用，因此，當騎乘者將該座體單元200的束環210束緊于該自行車把手管圖未示上，并使該卡合部230與該接合部15卡接后，騎乘者借由分別操作控制該操作按鍵22與該第一、二操作鈕181、182，即可使該秒表單元20與該照明單元30分別產生計時與照明的功能，因此，騎乘者只需購買一個產品，即可產生計時、計步、統計里程、計算卡路里、警示燈/警報器與照明…等等多重功能。
二、此外，騎乘者只需完成一道裝設該座體單元200的手續，該車用秒表燈100即可方便地裝設于該座體單元200上，而不需如現有般費事地分別裝設車燈與秒表。
三、本新實用新型的車用秒表燈100同時具有可產生計時效果的秒表單元20與可產生照明效果的光源單元30，因此，騎乘者只需在自行車把手管上裝設本新實用新型即可，而不需如現有般要分別裝設車燈與秒表，如此，即可改善現有自行車把手管上裝設過多配件，而影響自行車外觀的問題。
四、本新實用新型的車用秒表燈100借由與不同的座體單元200、300、400、500搭配使用，即可產生適用于不同場合的照明功能，因此，騎乘者可視需求將該車用秒表燈100運用于不同的場合上，使該車用秒表燈100可產生最大的使用效益。
值得一提的是，雖然在上述實施例的說明中，本新實用新型的電源單元40主要是用于供給該光源單元30的電力，但是，當然該電源單元40也可視需要而供給電力給該秒表單元20。此外，該秒表單元20當然也可視需求改變或增加不同的電子演算功能。
歸納上述，本新實用新型的車用秒表燈及其組合，不但同時具有計時、計步、統計里程、計算卡路里、警示燈/警報器與照明等多重功能，且裝設方便，更可適用于多種不同的場合，所以確實能達到發明的目的。
但是以上所述的，只為本實用新型的較佳實施例而已，而不能以此限定本實用新型實施的范圍，即大凡依本實用新型權利要求書及實用新型說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。
權利要求1.一種車用秒表燈，其裝設于一自行車上，其特征在于該車用秒表燈包含一本體單元，具有一第一側面、一相反于該第一側面的第二側面、一連接于該第一、二側面之間的第一端部，及一連接于該第一、二側面之間且相反于該第一端部的第二端部，該第一側面具有一窗口；一秒表單元，其裝設于該本體單元內并鄰近于該第一側面，該秒表單元具有一秒表本體，該秒表本體具有一朝向該窗口的顯示表面；一光源單元，其裝設于該本體單元上，并鄰近于該第一端部；及一電源單元，其裝設于該本體單元內，并至少與該光源單元電連接。
2.如權利要求1所述的車用秒表燈，其特征在于該光源單元是可轉動地裝設于該本體單元上，并鄰近于該第一端部。
3.如權利要求1所述的車用秒表燈，其特征在于該本體單元更具有一上殼，及一相反于該上殼的下殼，該第一側面是形成于該上殼的頂面上，該第二側面是形成于該下殼的底面上，該上殼具有一主殼體、一裝設于該主殼體上的次殼體，及一裝設于該次殼體上的透明面板，該主殼體具有一可容置該秒表本體的容置空間，該窗口形成于該次殼體上并對應于該容置空間，該透明面板裝設于該窗口內。
4.如權利要求3所述的車用秒表燈，其特征在于該秒表單元更具有一裝設于該透明面板上而與該秒表本體接觸的操作按鍵，及一介于該秒表本體與該透明面板之間的墊片，該墊片具有一對應于該顯示表面的開口。
5.如權利要求3所述的車用秒表燈，其特征在于該上殼更具有一自該主殼體朝相反于該第二端部的方向延伸出的左樞接臂，及一與該左樞接臂呈間隔設置的右樞接臂，該下殼具有一對應于該左樞接臂的左樞接臂，及一對應于該右樞接臂的右樞接臂，該光源單元是可轉動地裝設于所述左、右樞接臂之間。
6.如權利要求5所述的車用秒表燈，其特征在于該光源單元具有一前燈罩、一相反于該前燈罩的后燈罩、一界于該前、后燈罩之間的反射板、一位于該后燈罩與該反射板之間的電路板、數個位于該前燈罩與該反射板之間并與該電路板電連接的第一燈體，及數個位于該后燈罩與該反射板之間并與該電路板電連接的第二燈體，該后燈罩是可轉動地裝設于所述左、右樞接臂之間，該光源單元是在一該前燈罩朝向相反于該第二側面的方向的第一位置與一該前燈罩朝向相反于該第一側面的方向的第二位置之間轉動。
7.如權利要求6所述的車用秒表燈，其特征在于該后燈罩朝向所述左、右樞接臂的二側面分別具有數跳卡凸塊，所述左、右樞接臂分別具有數對應于所述跳卡凸塊的跳卡淺凹孔，所述跳卡凸塊是分別與所述跳卡淺凹孔嵌接。
8.如權利要求6所述的車用秒表燈，其特征在于該本體單元更具有一裝設于該第二端部上的操作鈕組，該操作鈕組具有一控制所述第一燈體的第一操作鈕，及一控制所述第二燈體的第二操作鈕。
9.如權利要求6所述的車用秒表燈，其特征在于所述第一燈體均為白光發光二極管，所述第二燈體均為紅光發光二極管。
10.如權利要求3所述的車用秒表燈，其特征在于該電源單元具有一裝設于該上、下殼之間的電池座、一裝設于該電池座上的電路板，及至少一裝設于該電池座內而與該電路板電連接的電池。
11.如權利要求10所述的車用秒表燈，其特征在于該電池是為充電式電池。
12.如權利要求5所述的車用秒表燈，其特征在于該車用秒表燈還包含一蜂嗚器，該光源單元具有一前燈罩、一相反于該前燈罩的后燈罩、一界于該前、后燈罩之間的反射板、一位于該后燈罩與該反射板之間的電路板，及數個位于該前燈罩與該反射板之間并與該電路板電連接的第一燈體，該蜂嗚器是裝設于該后燈罩與該反射板之間并與該電路板電連接，該后燈罩是可轉動地裝設于所述左、右樞接臂之間，該光源單元是在一該前燈罩朝向相反于該第二側面的方向的第一位置與一該前燈罩朝向相反于該第一側面的方向的第二位置之間轉動。
13.如權利要求12所述的車用秒表燈，其特征在于該本體單元更具有一裝設于該第二端部上的操作鈕組，該操作鈕組具有一控制所述第一燈體的第一操作鈕，及一控制該蜂嗚器的第二操作鈕。
14.一種車用秒表燈組合，其特征在于該車用秒表燈組合，包含一車用秒表燈，包括一本體單元，具有一第一側面、一相反于該第一側面的第二側面、一連接于該第一、二側面之間的第一端部、一連接于該第一、二側面之間且相反于該第一端部的第二端部，及一設置于該第二側面上的接合部，該第一側面具有一窗口，一秒表單元，是裝設于該本體單元內并鄰近于該第一側面，該秒表單元具有一秒表本體，該秒表本體具有一朝向該窗口的顯示表面，一光源單元，是裝設于該本體單元上，并鄰近于該第一端部，及一電源單元，是裝設于該本體單元內，并至少與該光源單元電連接；及一座體單元，具有一與該接合部卡接的卡合部。
15.如權利要求14所述的車用秒表燈組合，其特征在于該光源單元是可轉動地裝設于該本體單元上，并鄰近于該第一端部。
16.如權利要求14所述的車用秒表燈組合，其特征在于該本體單元更具有一上殼，及一相反于該上殼的下殼，該第一側面是形成于該上殼的頂面上，該第二側面是形成于該下殼的底面上，該上殼具有一主殼體、一裝設于該主殼體上的次殼體，及一裝設于該次殼體上的透明面板，該主殼體具有一可容置該秒表本體的容置空間，該窗口是形成于該次殼體上并對應于該容置空間，該透明面板是裝設于該窗口內。
17.如權利要求16所述的車用秒表燈組合，其特征在于該秒表單元更具有一裝設于該透明面板上而與該秒表本體接觸的操作按鍵，及一介于該秒表本體與該透明面板之間的墊片，該墊片具有一對應于該顯示表面的開口。
18.如權利要求16所述的車用秒表燈組合，其特征在于該上殼更具有一自該主殼體朝相反于該第二端部的方向延伸出的左樞接臂，及一與該左樞接臂呈間隔設置的右樞接臂，該下殼具有一對應于該左樞接臂的左樞接臂，及一對應于該右樞接臂的右樞接臂，該光源單元是可轉動地裝設于所述左、右樞接臂之間。
19.如權利要求18所述的車用秒表燈組合，其特征在于該光源單元具有一前燈罩、一相反于該前燈罩的后燈罩、一界于該前、后燈罩之間的反射板、一位于該后燈罩與該反射板之間的電路板、數個位于該前燈罩與該反射板之間并與該電路板電連接的第一燈體，及數個位于該后燈罩與反射板之間并與該電路板電連接的第二燈體，該后燈罩是可轉動地裝設于所述左、右樞接臂之間，該光源單元是在一該前燈罩朝向相反于該第二側面的方向的第一位置與一該前燈罩朝向相反于該第一側面的方向的第二位置之間轉動。
20.如權利要求19所述的車用秒表燈組合，其特征在于該后燈罩朝向所述左、右樞接臂的二側面分別具有數跳卡凸塊，所述左、右樞接臂分別具有數對應于所述跳卡凸塊的跳卡淺凹孔，所述跳卡凸塊是分別與所述跳卡淺凹孔嵌接。
21.如權利要求19所述的車用秒表燈組合，其特征在于該本體單元更具有一裝設于該第二端部上的操作鈕組，該操作鈕組具有一控制所述第一燈體的第一操作鈕，及一控制所述第二燈體的第二操作鈕。
22.如權利要求19所述的車用秒表燈組合，其特征在于所述第一燈體均為白光發光二極管，所述第二燈體均為紅光發光二極管。
23.如權利要求16所述的車用秒表燈組合，其特征在于該電源單元具有一裝設于該上、下殼之間的電池座、一裝設于該電池座上的電路板，及至少一裝設于該電池座內而與該電路板電連接的電池。
24.如權利要求23所述的車用秒表燈組合，其特征在于該電池是為充電式電池。
25.如權利要求24所述的車用秒表燈組合，其特征在于該接合部具有二呈間隔設置的滑槽，該電源單元更具有二裝設于該下殼上的充電導片，所述充電導片分別具有一外露于所述滑槽之間的電極部，該座體單元更具有一充電座體，該卡合部是自該充電座體延伸出，并呈片狀，當該卡合部與所述滑槽卡接時，該卡合部是與所述電極部電連接。
26.如權利要求14所述的車用秒表燈組合，其特征在于該接合部具有二呈間隔設置的滑槽，該座體單元更具有一束環，及一裝設于該束環上的鎖緊螺栓，該卡合部是裝設于該束環的頂面上并呈片狀，而與所述滑槽卡接。
27.如權利要求14所述的車用秒表燈組合，其特征在于該接合部具有二呈間隔設置的滑槽，該座體單元更具有一座體，及一裝設于該座體上的吸盤，該卡合部是裝設于該座體相反于于該吸盤的一側上并呈片狀，而與所述滑槽卡接。
28.如權利要求14所述的車用秒表燈組合，其特征在于該接合部具有二呈間隔設置的滑槽，該座體單元更具有一座體，及一裝設于該座體上的扣夾，該卡合部是裝設于該座體相反于于該扣夾的一側上并呈片狀，而與所述滑槽卡接。
29.如權利要求18所述的車用秒表燈組合，其特征在于該車用秒表燈還包括一蜂嗚器，該光源單元具有一前燈罩、一相反于該前燈罩的后燈罩、一界于該前、后燈罩之間的反射板、一位于該后燈罩與該反射板之間的電路板，及數個位于該前燈罩與該反射板之間并與該電路板電連接的第一燈體，該蜂嗚器是裝設于該后燈罩與該反射板之間并與該電路板電連接，該后燈罩是可轉動地裝設于所述左、右樞接臂之間，該光源單元是在一該前燈罩朝向相反于該第二側面的方向的第一位置與一該前燈罩朝向相反于該第一側面的方向的第二位置之間轉動。
30.如權利要求29所述的車用秒表燈組合，其特征在于該本體單元更具有一裝設于該第二端部上的操作鈕組，該操作鈕組具有一控制所述第一燈體的第一操作鈕，及一控制該蜂嗚器的第二操作鈕。
專利摘要一種車用秒表燈及其組合，包含一車用秒表燈，及一座體單元，該車用秒表燈包括一具有一第一、二側面、一第一、二端部、一設置于該第二側面上的接合部的本體單元、一裝設于該本體單元內并鄰近于該第一側面的秒表單元、一裝設于該本體單元上并鄰近于該第一端部的光源單元，及一裝設于該本體單元內并至少與該光源單元電連接的電源單元，該第一側面具有一窗口，該秒表單元具有一秒表本體，該秒表本體具有一朝向該窗口的顯示表面，該座體單元具有一可與該接合部卡接的卡合部。
文檔編號B62J99/00GK2895196SQ20052014275
公開日2007年5月2日 申請日期2005年12月19日 優先權日2005年12月19日
發明者白政忠 申請人:臺萬工業股份有限公司