專利名稱：太子車座墊安裝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車座墊的安裝，尤其是太子型摩托車座墊的安裝。
背景技術：
太子型摩托車是辨式摩托車的一種，簡稱太子車，太子車的布置形式是前后高、 中間低，就是車前面的油箱和車后面的尾架差不多齊平，處于較高位置，而在油箱和 尾架之間的座墊低一些，這種布置形式j吏得騎車的人的坐姿為身體正坐的姿勢。座 墊包括軟墊、底板和座墊前卡與后安裝塊，軟墊是按照人坐姿的胯部形狀用皮革和 下面的底板一道包裹柔軟的材料而成，是一個空間的鞍型曲面體，底板也是一個曲 面，軟墊和底板之間用釘子固定連接，為了便于座墊在摩托車上的安裝，在底板下 面的前端中央設置座墊前卡，座墊前卡和底板一體，后端中部設置后安裝塊，后安裝塊用螺栓安裝在底板上；座墊通過座墊前卡、后安裝塊與車架進行連接。同時， 座墊前卡安裝位置又是油箱后端野定位置，在該位置車架上焊接固定有一塊油箱后 支撐板，油箱后端用螺栓安裝到油箱后支撐板上，上述座墊的座墊前卡插入油箱后 支撐板之下，連接方式一般為油箱后支撐板之下的車架上再焊接一個專門的起定 位作用的安裝座，座墊的座墊前卡插入并卡在專門的安裝座內，由后安裝塊進行座 墊整體固定，后安裝塊用螺栓固定到車架上，安裝后座墊的軟墊前端剛好又遮蓋在 油箱后端，完全蓋住油箱后支撐板部位。由于太子車的油箱布置較高，且油箱大多呈平放的水滴形狀，前大而圓，后小 而尖，現有技術的太子車座墊安裝時，因上述的各個安裝要素的制造精度不可能、 也沒有必要要求得很高，舒適寬闊的座墊與尖尖的油箱后部對照十分強烈，而很小 的偏差就使得感覺到座墊與油箱左.右方向非常錯位，嚴重影響外觀，提高制造精度 又很不經濟，由于車架需要增加專門的安裝座，增加制造成本。實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種太子車座墊安裝裝置，簡單解決上述現有技 術座墊與油箱之間錯位的問題。
本實用新型的太子車座墊安裝裝置，包括座墊和焊接在車架上的油箱后支撐板， 座墊有座墊前卡插入油箱后支撐板之下，其所述油箱后支撐板下側設置一個安裝座， 安裝座與油箱后支撐板一體，座墊前卡剛好卡進安裝座內，定位座墊與油箱之間的 左右方向^f立置。方案中所迷安裝座可以是油箱'后支撐板翻沖出的兩塊切舌構成，兩塊切舌從油 箱后支撐板的板面向下沖出，左右平行相對并順著車的前后方向，兩塊切舌之間的 距離與座墊前卡的寬度適配。本實用新型的優點是由于利用現有技術的油箱后支撐板來設置安裝座，安裝 座專門用來定位座墊的左右方向，使得油箱的尾部與座墊之間的左右位置能夠準確 的控制，解決座墊與油箱之間錯位的問題；安裝座設置在油箱后支撐板這個零件上， 有利于制造和控制安裝座的定位^:度，特別是利用油箱后支撐板自身翻沖出的兩塊 切舌作為安裝座，相關零部件的座墊、油箱、車架的結構以及它們的安裝方式基本 上不改變，因而，結構簡單、制造方便。


以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。圖1是本實用新型的太子車座墊安裝裝置的結構示意簡圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1中座墊的結構示意圖；圖4是圖3的仰視圖；圖5是圖1的I部放大圖；圖6是圖1中油箱后支撐板31的結構示意圖；圖7是圖6的的仰^f見圖。
具體實施方式
參見附圖1、圖2,太子車座墊2位于太子車的中部，座墊2的前面是油箱1， 后面是尾架，以下是本實用新型的太子車座墊安裝裝置的一個實施例，安裝裝置包 括座墊2和焊接在車架3上的油箱后支撐板31,車架3在座墊2與油箱交界位置分 成兩個分支，油箱后支撐板31焊接到這兩個分支之間；參見附圖3、圖4,座墊2包括軟墊21、底板22和座墊前卡23、后安裝塊24, 軟墊21是按照人坐姿的胯部形狀用皮革和下面的底板22—道包裹柔軟的材料而成，
是一個空間的鞍型曲面體，底板也'是一個曲面，軟墊21和底板22之間用釘子固定 連接，為了便于座墊2在摩托車上的安裝，在底板22下面的前端中央設置座墊前卡 23,座墊前卡23是用底板22同樣的材料一體制造或者延伸，形狀是略微巻曲的板 狀，并先從底板22開始向下然后向前平伸地彎曲呈鉤狀，是座墊2安裝的一個定位 點，底板22下面的后端中部設置一塊后安裝塊24,后安裝塊用鋼板制造，形狀呈 "工"字形，有4個螺栓孔，用兩個螺栓安裝在底板22上，另外兩個螺栓孔用來固 定連接到車架3上，是座墊2安裝的另外兩個點；參見附圖5,座墊2的座墊前卡23插入油箱后支撐板31之下，所述油箱后支 撐板31下側設置一個安裝座，安裝座與油箱后支撐板31 —體，座墊前卡23剛好卡 進安裝座內，定位座墊2與油箱之間的左右方向位置；參見附圖6、圖7，所述油箱后支撐板31是一塊大致呈梯形的鋼板，梯形是為 了適應車架3分成兩個分支；油箱后支撐板31兩邊有向下的折彎315,用來焊接到 車架3的管上，油箱后支撐板31上面加工有兩個螺栓孔311,用來安裝固定油箱1 的尾部11，油箱后支撐板31前邊向下進行的折彎313作為加強筋，后邊向上進行 折彎314作為油箱1的前后P艮位裝置，安裝油箱1時，尾部11以此對準位置，同時 也起加強筋的作用；本實施例的所述安裝座是油箱后支撐板31翻沖出的兩塊切舌 312構成，圖中可見其向下是兩塊板，油箱后支撐板31板面上面形成兩個方孔，兩 塊切舌312從油箱后支撐板31的板面向下沖出，左右平行相對并順著車的前后方向， 兩塊切舌312之間的距離與座墊煎卡23的寬度一樣或者略'J、一些，座墊前卡23 — 般是軟材料，可以稍微用力插入，油箱1的后部與座墊2之間的左右位置能夠通過 座墊前卡23和兩塊切舌312準確的控制，解決座墊2與油箱1之間錯位的問題。安裝座可以不局限于實施例，還可以采用其它在油箱后支撐板31上設置的方 式，比如在油箱后支撐板31上另外安裝或者焊接兩塊實施例中與切舌312相同的板 等，同樣能夠達到發明目的，都是利用現有技術的油箱后支撐板31來設置安裝座， 單獨制造的油箱后支撐板31因比較小，比在龐大的車架上或者其他部件上制造容易 得多，相關零部件的座墊2、油箱l、車架3的結構以及它們的安裝方式不改變，只 是油箱后支撐板31結構不同，結構同樣簡單、制造同樣方便。
權利要求1.一種太子車座墊安裝裝置，包括座墊(2)和焊接在車架(3)上的油箱后支撐板(31)，座墊(2)有座墊前卡(23)插入油箱后支撐板(31)之下，其特征在于所述油箱后支撐板(31)下側設置一個安裝座，安裝座與油箱后支撐板(31)一體，座墊前卡(23)剛好卡進安裝座內，定位座墊(2)與油箱之間的左右方向位置。
2. 根據權利要求1所述的太子車座墊安裝裝置，其特征在于所述安裝座是油箱后支 撐板(31 )翻沖出的兩塊切舌(312 )構成，兩塊切舌(312 )從油箱后支撐板(31 ) 的板面向下沖出，左右平行相對并順著車的前后方向，兩塊切舌(312 )之間的距 離與座墊前卡(23)的寬度適配。 '
專利摘要本實用新型公開了一種太子車座墊安裝裝置，包括座墊和焊接在車架上的油箱后支撐板，座墊有座墊前卡插入油箱后支撐板之下，其所述油箱后支撐板下側設置一個安裝座，安裝座與油箱后支撐板一體，座墊前卡剛好卡進安裝座內，定位座墊與油箱之間的左右方向位置。本實用新型由于利用現有技術的油箱后支撐板來設置安裝座，安裝座專門用來定位座墊的左右方向，使得油箱的尾部與座墊之間的左右位置能夠準確的控制，解決座墊與油箱之間錯位的問題；安裝座設置在油箱后支撐板這個零件上，有利于制造和控制安裝座的定位精度，相關零部件的座墊、油箱、車架的結構以及它們的安裝方式基本上不改變，具有結構簡單、制造方便的優點。
文檔編號B62J1/00GK201026932SQ20072012380
公開日2008年2月27日 申請日期2007年3月19日 優先權日2007年3月19日
發明者周玉寶 申請人:重慶宗申技術開發研究有限公司