專利名稱：摩托車油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉^f托車的油箱，尤其是騎式摩托車加油口外露在上側(cè)的油箱.背景技術(shù)騎式摩托車如太子車、越野車、賽車等，油箱一般用鐵皮制造，油箱布置在車 把之后和坐墊之前，處于非常醒目'的位置，是摩托車進行外觀設(shè)計的重要設(shè)計要部 之一，油箱的加油口外露在油箱的上側(cè)或者頂面位置，加油口由油箱蓋、過濾裝置、 油箱鎖具等集成在一起，加油口不能和油箱箱壁齊平，始終要外突出于油箱，外觀 設(shè)計要求對上述部分進行遮蓋。現(xiàn)有技術(shù)是用一個裝飾蓋來遮蓋加油口部位，裝飾 蓋留下一個露出油箱蓋的孔，裝飾蓋通常用塑料制造，注塑成型成和油箱的造型風(fēng) 格相一致，從而解決了美觀的問題;.油箱箱體和裝飾蓋的連接用螺釘完成，就是在 油箱的上部或者頂面焊接一些凸臺，并加工螺紋孔，裝飾蓋表面相應(yīng)制作幾個螺釘 沉孔，然后就可以用螺釘連接，但是，由于裝飾蓋表面有螺釘沉孔，既影響了裝飾 蓋美觀，又增加裝飾蓋的模具制作難度，增加模具成本；同時，因用螺釘，時間長 了螺釘還會生銹，銹的顏色與車區(qū)-別而影響美觀.實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種摩托車油箱，解決上述現(xiàn)有技術(shù)因裝飾蓋與 油箱箱體連接存在的美觀問題，本實用新型的摩托車油箱，包括油箱體，加油口設(shè)在油箱體頂部，并設(shè)裝飾蓋 進行遮蓋，只露出加油蓋，其裝飾蓋下側(cè)面設(shè)有彈簧卡子，對應(yīng)的油箱體部位設(shè)卡 座，裝飾蓋通過彈簧卡子卡入卡座與油箱體進行連接。上述方案中的彈簧卡子可以是在裝飾蓋下側(cè)面一體成型一個安裝座，安裝座上 安裝彈黃插頭，所述卡座是在油箱體上焊接一有插孔的鋼片，彈簧插頭通過彈性變形的卡入卡座的插孔中。上述方案中的安裝座可以采用向下豎立的一個插片，其上設(shè)安裝孔，所迷彈簧 插頭由一塊彈簧鋼片沖壓成型，彈簧插頭呈U形的套住上述插片，其厚度與所述卡 座插孔的寬度相適應(yīng)，彈簧插頭上端沖壓出內(nèi)卡向插片內(nèi)卡進安裝座的安裝孔中，彈簧插頭中部沖壓出外凸的可彈性變形的卡子。本實用新型的優(yōu)點是由于采用了彈簧卡子和卡座進行連接，裝飾蓋與油箱體 之間不用螺釘，避免了裝飾蓋表面要制作螺釘沉孔，從而使裝飾蓋表面光滑，也沒 有螺釘時間長了生銹的問題，同時，裝飾蓋的模具制造簡單化，且結(jié)構(gòu)簡單。附困說明
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。 圖l是本實用新型的摩托車油箱的結(jié)構(gòu)示意簡圖； 圖2是


圖1的俯視圖； 圖3是
圖1中油箱體的俯視圖；圖4是
圖1中裝飾蓋的仰視圖，可以看到裝飾蓋下側(cè)面的結(jié)構(gòu)；圖5是優(yōu)選的彈簧插頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的左4見圖；圖7是圖5的右:f見圖；圖8是圖7的俯視圖；圖9是5的展開困；圖IO是圖5的彈簧插頭在裝飾蓋上安裝并連接到油箱體上的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附
圖1-圖4，本實用新型的摩托車油箱，包括油箱體l,加油口 12設(shè)在油 箱體l頂部，裝飾蓋2用于對加油口 12周圍進行遮蓋，裝飾蓋2用工程塑料成型， 頂面有一個孔21,露出加油蓋，在裝飾蓋2下側(cè)面設(shè)3個彈簧卡子20，前邊兩邊并 列兩個，后邊中間一個，對應(yīng)的油箱體1部位設(shè)卡座13,裝飾蓋2通過彈簧卡子20 卡入卡座13與油箱體1進行連接。彈簧卡子20和卡座B可以,用現(xiàn)有技術(shù)的各種形式，例如，電視4凡外殼、手 機外殼等卡子、卡座的連接方式，由于采用了這種連接形式，裝飾蓋2與油箱體1 之間不用螺釘連接，避免了裝飾蓋2表面要相應(yīng)制作螺釘沉孔，從而使裝飾蓋2表 面光滑，不影響裝飾蓋2美觀，也沒有螺釘時間長了生銹的問題，同時，裝飾蓋2 的模具制造簡單化，降低模具成本，彈簧卡子"和卡座13不限于3個，也可以其 他數(shù)量，但是太多將增加制造難度，彈簧卡子20和卡座13設(shè)置方式也可以油箱體 l與裝飾蓋2對調(diào)，使用效果相同。
參見附
圖10，上述方案中的彈簧卡子20和卡座13形式可以選擇如下實施方式 在裝飾蓋2下側(cè)面一體成型一個安裝座22,安裝座22上安裝彈簧插頭23,所述卡 座U是在油箱體1上焊接一有插孔U的鋼片，彈簧插頭23通過彈性變形的卡入卡 座l3的插孔14中。彈簧插頭23要通過彈性變形的卡入卡座13的插孔14中，保證 安裝后的裝飾蓋2不松動，同時滿足一定的拆卸要求，安裝座22用來安裝彈簧插頭 23,可以采用一些簡單的形狀，例如片狀、柱狀、凸臺等，這樣可以進一步簡化裝 飾蓋2模具結(jié)構(gòu)，降低模具成本；彈黃插頭23可以選用現(xiàn)有技術(shù)的各種形式，例如 電線插頭等形式，只要它與油箱體1上焊接的卡座13能夠配合并卡緊就可以，卡座 13用一塊鋼片加工插孔14的的方式，最為結(jié)構(gòu)簡單；優(yōu)選的彈簧卡子20和卡座13形式選擇如下實施方式參見附
圖10、圖5，所 述安裝座22是裝飾蓋2下側(cè)面向下豎立的注塑一個插片，插片為條狀，插片上端橫 向設(shè)一個長條形的安裝孔29,對應(yīng)的彈簧插頭23由一塊長條形的彈簧鋼片沖壓成 型，參見附圖5至9，彈簧插頭23呈U形的套住上迷插片，套住插片的彈簧插頭23 的厚度能夠插入卡座13的插孔14，彈簧插頭23與插孔14之間根據(jù)情況留出0. 2-1. 0 mm的安裝間隙，以保證插入順利又不松動，彈簧插頭23上端一邊從彈簧鋼片中間沖 壓出內(nèi)卡27，另一邊兩側(cè)沖壓出一對內(nèi)卡26，并在這個位置向外折彎，折彎形成一 導(dǎo)向段25，便于彈簧插頭23套上插片，安裝彈黃插頭23時，內(nèi)卡26和內(nèi)卡27從 插片形狀的安裝座22兩邊向內(nèi)卡進安裝孔29中，彈簧插頭23就固定好了，彈簧插 頭23脫出要受到內(nèi)卡26和內(nèi)卡27的限制；上述優(yōu)選的實施方式中，彈簧插頭23中部兩邊沖壓出外凸的可彈性變形的兩個 卡子24，卡子24在彈簧插頭23插入插孔14時，被壓迫收攏，彈力將彈簧插頭23 在插孔14中卡緊；所述卡座13為角鐵形狀，倒立焊接，水平的上邊加工條形插孔 14,彈黃插頭23插入后卡子24剛好越過卡座13,卡子24回彈出來將彈簧插頭23 卡緊，從而將裝飾蓋2固定到油箱體1上。安裝時先將裝飾蓋2下側(cè)面套上彈簧插 頭23成為一個整體部件，然后將其按壓到油箱體1上即可，拆卸時首先取下加油蓋， 手就可以從裝飾蓋2頂面孔21申入，抓住裝飾蓋2拉出即可，這時的彈簧插頭23 的卡子24反向變形越過卡座13，帶彈簧卡子20的裝飾蓋2得以脫出。當(dāng)然上述方案的彈簧插頭23中部也可以只沖壓出一個卡子24的實施方式，這 種方式彈簧插頭23結(jié)構(gòu)比較簡單。上述方案的卡座13還可以選擇其他方式，例如一塊折彎成為U形的鋼片，倒立 焊接，水平的上邊加工條形插孔1'4,等。
權(quán)利要求1.一種摩托車油箱，包括油箱體(1)，加油口(12)設(shè)在油箱體(1)頂部，并設(shè)裝飾蓋(2)進行遮蓋，只露出加油蓋，其特征在于所述裝飾蓋(2)下側(cè)面設(shè)有彈簧卡子(20)，對應(yīng)的油箱體(1)部位設(shè)卡座(13)，裝飾蓋(2)通過彈簧卡子(20)卡入卡座(13)與油箱體(1)進行連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車油箱，其特征在于所迷彈簧卡子(20)是在裝飾蓋(2)下側(cè)面一體成型一個安裝座(22),安裝座(22)上安裝彈簧插頭(23),所 述卡座(13 )是在油箱體(1)上焊接一有插孔(14 )的鋼片，彈簧插頭(23)通 過彈性變形的卡入卡座(13)的插孔(14)中
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車油箱，其特征在于所述安裝座(22)是向下豎立的 一個插片，其上設(shè)安裝孔(29)，所述彈簧插頭(23)由一塊彈簧鋼片沖壓成型， 彈簧插頭(23 )呈U形的套住上述插片，其厚度與所迷卡座(13 )插孔(14 )的寬 度相適應(yīng)，彈簧插頭(23)上端沖壓出內(nèi)卡(26、 27)向插片內(nèi)卡進安裝座(22) 的安裝孔(29)中，彈簧插頭(23)中部沖壓出外凸的可彈性變形的卡子(24)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車油箱，其特征在于所述卡子(24 )在彈簧插頭(23 ) 的兩邊都設(shè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車油箱，其特征在于所迷卡座(13)為角鐵形狀，倒 立焊接，水平的上邊加工條形插孔(14)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車油箱，其特征在于所述卡座(13)為U形，倒立焊 接，水平的上邊加工條形插孔(14)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1-5所述的任一的摩托車油箱，其特征在于所述彈簧卡子(20)和 卡座(13)各設(shè)3個，前邊兩邊并列兩個，后邊中間一個，
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車油箱，包括油箱體，加油口設(shè)在油箱體頂部，并設(shè)裝飾蓋進行遮蓋，只露出加油蓋，其裝飾蓋下側(cè)面設(shè)有彈簧卡子，對應(yīng)的油箱體部位設(shè)卡座，裝飾蓋通過彈簧卡子卡入卡座與油箱體進行連接。由于本實用新型采用了彈簧卡子和卡座進行連接，裝飾蓋與油箱體之間不用螺釘，避免了裝飾蓋表面要制作螺釘沉孔，從而使裝飾蓋表面光滑，也沒有螺釘時間長了生銹的問題，同時，裝飾蓋的模具制造簡單化，且結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號B62J35/00GK201026954SQ200720123808
公開日2008年2月27日 申請日期2007年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月19日
發(fā)明者代小軍, 周玉寶 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司