專利名稱：竹子自行車架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種天然竹材制作的自行車架，尤其是能利用天然竹子的綠色環保的竹子自行車架。
背景技術：
目前，公知的自行車架構造是由前管、上管、下管、座管、后上叉、后下叉、后叉鉤、五通構成。金 屬車架由上述部分焊接而成，碳纖維車架由碳纖維布加樹脂膠包裹前管、后叉鉤、五通形成車架。但是， 他們都不是天然的材料，很多金屬車架堅固但重量大不輕便，碳纖維車架雖然重量輕但是壽命短易老化， 不如金屬車架耐用。
發明內容
為了克服現有車架不是天然材料，且金屬車架的重量大和碳纖維車架的易老化的不足，本實用新型提 供一種竹子自行車架，該車架不僅重量可與碳纖維車架相當，而且能堅固耐用不易老化，更重要的是使用 天然的竹子。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是將竹管作為自行車架的上管、下管、座管、后上叉、 后下叉，竹管與前管、部分座管、五通、后叉鉤用金屬管、樹脂膠、嫘絲連接或用碳纖維布、樹脂膠連接。 利用防腐及脫水處理過的竹管，使自行車架達到重量輕、堅固耐用、綠色天然。
本實用新型的有益效果是，可以直接利用天然竹子的同時，減輕自行車架重量并堅固耐用，結構簡單。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的車架結構圖。
圖中l、 2、 3、 4為金屬或碳纖維部分，5、 6、 7、 8、 9為竹子部分，10為輪胎在結構中部分。 圖2時竹子自行車架實施例的縱剖面構造圖。
圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8是相同構思的其他竹子自行車架結構圖。
具體實施方式
在圖l中，竹管與前管、部分座管、五通、后叉鉤插接，用樹脂膠粘牢并用媒絲上緊金屬管，或用碳 纖維布包裹前管、部分座管、五通、后叉鉤，用樹脂膠粘牢。形成金屬加竹子和碳纖維加竹子的兩種自行車架。
權利要求1、竹子自行車架，用竹管連接前管、部分座管、五通、后叉鉤，其特征是將竹管作為自行車架的上管、下管、座管、后上叉、后下叉，竹管與前管、部分座管、五通、后叉鉤用金屬管、樹脂膠、螺絲連接或用碳纖維布、樹脂膠連接。
2、 根據權利要求1所述的竹子自行車架，其特征是竹管被金屬管或碳纖維布包裹，加樹脂膠固定，形 成自行車架。
3、 根據權利要求l所述的竹子自行車架，其特征是竹管作為上管、下管、座管、后上叉、后下叉。
專利摘要一種使用天然竹子重量輕堅固耐用的綠色環保自行車架。它是使用防腐脫水處理過的竹管作為自行車架的上管、下管、座管、后上叉、后下叉與前管、部分座管、五通、后叉鉤以金屬管、樹脂膠、螺絲或碳纖維布、樹脂膠連接固定。以達到綠色環保、重量輕、堅固耐用的效果。
文檔編號B62K19/00GK201189926SQ20072017611
公開日2009年2月4日 申請日期2007年8月31日 優先權日2007年8月31日
發明者敏 段, 王文棟 申請人:王文棟;段 敏