專利名稱：嬰兒車前輪旋轉自動定向結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種嬰兒車，特別是一種嬰兒車的前輪旋轉定 向結構。
背景技術：
嬰兒車主要由車架及樞接于車架底部的輪子組成。目前的嬰兒
車其前輪可相對于車架360度自由旋轉，而在推行的過程中，如遇 路面不平整或施力不均勻，就會導致前輪大幅轉向，導致車子失去 方向，造成車體傾斜、顛覆，由于嬰兒幼小的體質， 一旦車子傾斜 或顛覆，那后果將不堪設想，由此可見，由于目前的嬰兒車其前輪 沒有旋轉定位結構，導致其安全性不高。
發(fā)明內容
為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單、可 提高嬰兒車安全性的嬰兒車前輪旋轉自動定向結構。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是 一種嬰兒車前輪旋轉自動定向結構，包括通過快速的拆合裝置 安裝在前腳管末端、用于連接前腳管和車架前輪組的前輪避震旋臂， 所述前輪避震旋臂設置有一定位槽；所述前腳管上套裝有一前輪避震卡荀，該前輪避震卡荀設置有一可嵌于所述定位槽內的定位凸條， 所述前輪避震卡荀連接有拉動定位凸條脫離定位槽的拉動機構和使 其復位的復位機構。
作為本實用新型的進一步改進，所述拉動機構包括設置在所述 前輪避震卡荀上的調節(jié)孔和通過樞軸樞接在前腳管上的定位手柄， 定位手柄的兩外側分別安裝有一與調節(jié)孔的側面接觸、并與其同軸 安裝、同步轉動的凸輪。
作為本實用新型的進一步改進，所述復位機構為一安裝在前腳 管與前輪避震卡荀之間的彈簧。
本實用新型的有益效果是本實用新型的前輪避震旋臂設置有 一定位槽；前輪避震卡荀設置有一可嵌于所述定位槽內的定位凸條，
前輪避震卡荀連接有拉動定位凸條脫離定位槽的拉動機構和使其復 位的復位機構，在使用的過程中，如遇路面不平整或推行速度較快 時，可使定位凸條插于定位槽內，限制車架前輪組的轉動，而在路 面狀況良好或推行速度較慢時，可使定位凸條與定位槽分離，使車
架前輪組360度自由旋轉，提高了嬰兒車的可靠性。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的整體結構示意圖； 圖2是
圖1中A處的放大圖。
具體實施方式
參照圖l、圖2， 一種嬰兒車前輪旋轉自動定向結構，包括安裝 在車架1底部的前腳管5、通過快速的拆合裝置13安裝在前腳管5 末端、用于連接前腳管5和車架前輪組3的前輪避震旋臂10，所述 前輪避震旋臂10設置有一定位槽12;所述前腳管5上套裝有一前輪 避震卡荀4，該前輪避震卡荀4設置有一可嵌于所述定位槽12內的 定位凸條ll，所述前輪避震卡荀4連接有拉動定位凸條11脫離定位 槽12的拉動機構和使其復位的復位機構。
作為本實用新型的進一步改進，所述拉動機構包括設置在所述 前輪避震卡荀、上的調節(jié)孔7和通過樞軸14樞接在前腳管5上的定 位手柄8，定位手柄8的兩外側分別安裝有一與調節(jié)孔7的側面接觸、 并與其同軸安裝、同步轉動的凸輪6。
作為本實用新型的更進一步改進，所述復位機構為一安裝在前 腳管5與前輪避震卡荀4之間的彈簧。
本實用新型的嬰兒車在使用的過程中，如遇路面不平整或推行 速度較快時，可抬器定位手柄8，使前輪避震卡荀4在彈簧的作用下 下落，使定位凸條插于定位槽內，限制車架前輪組的轉動，而在路 面狀況良好或推行速度較慢時，可壓下定位手柄8，使前輪避震卡荀 4在凸輪6的作用下上移，使定位凸條與定位槽分離，使車架前輪組 可360度自由旋轉，提高了嬰兒車的可靠性。
權利要求1、一種嬰兒車前輪旋轉自動定向結構，包括通過快速的拆合裝置(13)安裝在前腳管(5)末端、用于連接前腳管(5)和車架前輪組(3)的前輪避震旋臂(10)，其特征在于所述前輪避震旋臂(10)設置有一定位槽(12)；所述前腳管(5)上套裝有一前輪避震卡荀(4)，該前輪避震卡荀(4)設置有一可嵌于所述定位槽(12)內的定位凸條(11)，所述前輪避震卡荀(4)連接有拉動定位凸條(11)脫離定位槽(12)的拉動機構和使其復位的復位機構。
2、 根據(jù)權利要求l所述的嬰兒車前輪旋轉自動定向結構，其特征在 于所述拉動機構包括設置在所述前輪避震卡荀(4)上的調節(jié)孔(7)和通過樞軸(14)樞接在前腳管(5)上的定位手柄(8)， 定位手柄M)的兩外側分別安裝有一與調節(jié)孔(7)的側面接觸、 并與其同軸安裝、同步轉動的凸輪(6)。
3、 根據(jù)權利要求l所述的嬰兒車前輪旋轉自動定向結構，其特征在 于所述復位機構為一安裝在前腳管(5)與前輪避震卡荀(4)之 間的彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種嬰兒車前輪旋轉自動定向結構，包括前輪避震旋臂和前輪避震卡荀，前輪避震旋臂設置有一定位槽，前輪避震卡荀設置有一定位凸條，前輪避震卡荀連接有拉動定位凸條脫離定位槽的拉動機構和使其復位的復位機構，在使用的過程中，如遇路面不平整或推行速度較快時，可使定位凸條插于定位槽內，限制車架前輪組的轉動，而在路面狀況良好或推行速度較慢時，可使定位凸條與定位槽分離，使車架前輪組360度自由旋轉，提高了嬰兒車的可靠性。
文檔編號B62B9/00GK201296271SQ20082020113
公開日2009年8月26日 申請日期2008年9月26日 優(yōu)先權日2008年9月26日
發(fā)明者袁文彬 申請人:袁文彬