專利名稱：多功能箱式電動、腳蹬兩用折疊三輪行李車的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種旅行用品，確切的說是一種箱車一體可折疊的三輪行李車。
背景技術：
行李箱是外出旅行的必備用品，內裝衣物及日常生活必需品，有些笨重的行李還 需肩扛、手提或擔挑著檢票、排隊、過天橋、上下車、進出車站，確實給使用者帶來諸多不便 及煩惱。

發明內容
因此人們對便攜并能兼有自走功能的行李箱存在極大的需求，至今為止，還沒有 發現關于本發明的有關報道，本發明人經過反復的研究試驗，終于完成本發明。本發明的目的是提供一種箱車為一體的兩用行李車，以解決外出旅行肩扛、擔挑 之苦。本發明的方案是由車架、行李箱、前梁、中梁、中軸、左右半軸、前、后輪、電機及腳 蹬、輪盤組成。車架的上端裝有行李箱，車架的下端設有底槽，底槽位于車架的中心部，底槽 的前端裝有中軸，底槽的后兩側裝有左右兩個半軸，左右半軸分別固定在底槽兩側的車架 上，左半軸上裝有左后輪，左后輪的內側裝有電機，電機驅動軸與左半軸連接為一體，右半 軸上裝有右后輪，右后輪的里側裝有后鏈輪。中軸安裝在車架的前底端，中軸的前側裝有中 梁，中梁由套管制成連接梁，中梁的后端設有曲梁，曲梁的后端設有軸套，曲梁由軸套安裝 在中軸上，中梁的套管內裝有前梁。中梁的前端設有腳蹬軸，腳蹬軸上裝有輪盤及腳蹬。輪 盤后端的中軸上裝有中軸鏈輪，后鏈輪前側的中軸上設有前鏈輪，前后鏈輪上裝有傳動鏈 條，輪盤與中軸鏈輪上設有驅動鏈條。前梁的后端安裝在中梁的套管內，可在套管內拉出或 進入。前梁及中梁的套管上設有連接孔，連接孔內設有連接銷，前梁的前端設有連接管，前 梁由軸銷連接安裝在連接管上，連接管的前端固定安裝在轉向軸套上，轉向軸套內裝有轉 向軸，轉向軸及轉向軸套上設有調節孔，調節孔內裝有調節銷，轉向軸可在轉向軸套內拉出 或進入。轉向軸的上端裝有車把，車把的下端設有剎車手柄，剎車手柄上裝有剎車線。轉向 軸套的前側裝有防護板，轉向軸的底端裝有前輪叉，前輪叉的底端裝有前輪，前輪的上側設 有檔泥板。車架的前上端設有兩個車座套管，車座套管內裝有連接桿，連接桿的上端裝有車 座板。車架的后上端設有活動欄架，箱體的上面及側邊設有提手。本發明為電動、機械雙動力兩用旅行輕便車，行走時拉開前梁及中梁，啟動電機或 腳踏輪盤均可騎行，不騎時將車把及前梁收合在車架的底槽內，即可手提或手拉，是打工旅 游家庭必備的外出工具。本發明結構簡單，設計巧妙，加工生產成本低，使用方便效果好。下面結合附圖作進一步詳細說明。


圖1為本發明行李車結構示意圖；圖2為行李車側視結構示意圖；圖3為行李車仰視結構示意圖；圖4為行李車收合狀態示意圖；圖5為行李車拉行狀態示意圖；圖6為行李車手提狀態示意圖。
具體實施例方式圖1-4中示出的車架45的上端設有行李箱26，車架的下端設有底槽40，底槽的前 端設有中軸31，底槽的后側裝有左半軸36，右半軸42，左半軸上裝有左后輪37，左后輪的內 側裝有電機38，電機內設有電機驅動軸，電機驅動軸與左半軸連接為一體。右半軸上裝有右 后輪44，左右后輪的里端設有剎車盤39，右后輪的里側裝有后鏈輪43，中軸31安裝在車架 的前底端，中軸的中部裝有中梁18，中梁的后端設有曲梁51，曲梁的后端設有軸套32，曲梁 由軸套32安裝在中軸上，中梁的前端設有前梁16，前梁的前端設有連接管14，中梁的前側 裝有腳蹬軸35，腳蹬軸上裝有輪盤20，腳蹬17，輪盤的上側設有護鏈盒15，輪盤的后側中軸 上裝有中軸鏈輪33，后鏈輪的前側中軸上裝有前鏈輪46，前后鏈輪上裝有傳動鏈條41，傳 動鏈條的下端設有后張緊輪47。輪盤與中軸鏈輪上裝有驅動鏈條19，驅動鏈條的底端設有 前張緊輪21。連接管的前端裝有轉向軸套13，前梁由軸銷連接在連接管上，連接管固定安 裝在轉向軸套上，轉向軸套內裝有轉向軸12，轉向軸的上端裝有車把10，車把上裝有喇叭 按鈕8，電流表9，車把的下端設有剎車手柄11，剎車手柄上裝有剎車線7，剎車線分別連接 在后半軸的剎車盤39上。轉向軸套的前端裝有防護板5，防護板的上端裝有喇叭25，車燈 6，喇叭的左右兩側設有轉向燈4，轉向軸的底端設有前輪叉3，前輪叉的底端裝有前輪1，前 輪1的上端設有擋泥板2。車架的前上端設有車座套管22，車座套管內裝有連接桿23，車座 套管與連接桿的連接處設有調整孔，調整孔內裝有調整銷，連接桿的上端裝有車座板24，車 座板的下側設有車座板放置槽27，車座板與連接桿由軸銷連接，收存時將車座板向后翻轉 向下落入安裝槽內。車架的前下端設有蓄電池安裝座34，安裝座內裝有蓄電池，車架的后上 端設有活動欄架30，后轉向燈52，活動欄架的下端車架上設有安裝槽，活動欄架桿上設有 插接孔，活動欄架可在安裝槽內上下拉出或進入，安裝槽的上端設有插接孔，插接孔內設有 插接銷，箱體的上側面及側邊上設有提手28。圖4、6中示出的車前梁、中梁、前輪1及轉向軸折疊后放入車架的底槽40內，車把 10位于底槽的前端，防護板5遮蓋在底槽的槽口上，形成一個獨立的旅行箱，手提提手28即 可隨身攜帶行走，防護板的前后兩側及底槽上設有掛接鉤53。圖5中示出的行李箱邊蓋上設有鉸鏈49，箱蓋的中部設有密碼鎖48，車架的前端 設有充電插座50。車梁及轉向軸套收合在車架的底槽內，車座板24收縮在箱體前端的車座 放置槽內，手握車把10拉出轉向軸12，即可用后輪37支承箱體行走。
權利要求
一種多功能箱式電動、腳蹬兩用折疊三輪行李車，由車架、行李箱、前梁、中梁、中軸、左右半軸、前、后輪、電機及腳蹬、輪盤組成，其特征在于所述的車架(45)的上端設有行李箱(26)，車架的下端設有底槽(40)，底槽的前端設有中軸(31)，底槽的后側裝有左半軸(36)，右半軸(42)，左半軸上裝有左后輪(37)，左后輪的內側裝有電機(38)，電機驅動軸與左半軸連接為一體，右半軸上裝有右后輪(44)，左右后輪的里端設有剎車盤(39)，右后輪的里側裝有后鏈輪(43)，中軸(31)安裝在車架的前底端，中軸的中部裝有中梁(18)，中梁的后端設有曲梁(51)，曲梁的后端設有軸套(32)，曲梁由軸套(32)安裝在中軸上，中梁的前端設有前梁(16)，前梁的前端設有連接管(14)，中梁的前側裝有腳蹬軸(35)，腳蹬軸上裝有輪盤(20)，腳蹬(17)，連接管的前端裝有轉向軸套(13)，前梁由軸銷連接在連接管上，連接管固定安裝在轉向軸套上，轉向軸套內裝有轉向軸(12)，轉向軸的上端裝有車把(10)，車把上裝有喇叭按鈕(8)，電流表(9)，車把的下端設有剎車手柄(11)，剎車手柄上裝有剎車線(7)，剎車線分別連接在后半軸的剎車盤(39)上，轉向軸套的前端裝有防護板(5)，防護板的上端裝有喇叭(25)，車燈(6)，喇叭的左右兩側設有轉向燈(4)，轉向軸的底端設有前輪叉(3)，前輪叉的底端裝有前輪(1)。
2.根據權利要求1所述的多功能箱式電動、腳蹬兩用折疊三輪行李車，其特征在于所 述的前輪(1)的上端設有擋泥板(2)，車架的前上端設有車座套管(22)，車座套管內裝有連 接桿(23)，連接桿的上端裝有車座板(24)，車座板的下側設有車座板放置槽(27)，車架的 前下端設有蓄電池安裝座(34)，安裝座內裝有蓄電池，車架的后上端設有后轉向燈(52)， 活動欄架(30)，箱體的上側面及側邊上設有提手(28)。
3.根據權利要求1所述的多功能箱式電動、腳蹬兩用折疊三輪行李車，其特征在于所 述的行李箱邊蓋上設有鉸鏈(49)，箱蓋的中部設有密碼鎖(48)，車架的前端設有充電插座 (50)，防護板的前后兩側及底槽上設有掛接鉤(53)。
4.根據權利要求1所述的多功能箱式電動、腳蹬兩用折疊三輪行李車，其特征在于 所述的輪盤的上側設有護鏈盒(15)，輪盤的后側中軸上裝有中軸鏈輪(33)，后鏈輪的前側 中軸上裝有前鏈輪(46)，前后鏈輪上裝有傳動鏈條(41)，傳動鏈條的下端設有后張緊輪 (47)，輪盤與中軸鏈輪上裝有驅動鏈條(19)，驅動鏈條的底端設有前張緊輪(21)。
5.根據權利要求1或2所述的多功能箱式電動、腳蹬兩用折疊三輪行李車，其特征在 于所述的車座套管與連接桿的連接處設有調整孔，調整孔內裝有調整銷。
6.根據權利要求1或2所述的多功能箱式電動、腳蹬兩用折疊三輪行李車，其特征在 于所述的活動欄架的下端車架上設有安裝槽，活動欄架桿及安裝槽的上端設有插接孔，插 接孔內設有插接銷。
全文摘要
本發明公開了一種多功能箱式電動、腳蹬兩用折疊三輪行李車，它是在車架的上端裝有行李箱，車架的下端設有底槽，底槽的前端裝有中軸，底槽的后兩側裝有左右兩個后半軸，左半軸上裝有左后輪，左后輪的內側裝有電機，電機驅動軸與左半軸連接為一體，右半軸上裝有右后輪，右后輪的里側裝有后鏈輪，中軸的前側裝有曲梁、中梁及前梁，前梁的前端設有轉向軸套，轉向軸套內裝有轉向軸，轉向軸的底端裝有前輪叉，前輪叉的底端裝有前輪，車架的前上端裝有車座板，車架的后上端設有活動欄架，箱體的上面及側邊設有提手，本發明為電動、機械雙動力兩用旅行輕便車，行走時拉開前梁即可騎行，不騎時將車把及前梁收合在車架的底槽內，即可手提或手拉。
文檔編號B62M23/02GK101913401SQ20101025903
公開日2010年12月15日 申請日期2010年8月13日 優先權日2010年8月13日
發明者王玉鋒 申請人:王玉鋒