專利名稱：腳踏電動四輪自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種交通代步工具，尤其涉及四輪自行車。
背景技術：
中國專利號200610028656. X公開了一種四輪自行車，它由車架、四個車輪、鞍座、 方向盤、驅動機構和轉向機構等組成。該四輪車采用了腳踏式驅動機構和方向盤式轉向機 構，這種四輪自行車轉向機構復雜，驅動機構單一，純人力驅動，費勁，沒有頂棚，不能擋風 雨，而且只能乘坐一人。目前的電動三輪車，由車底盤、三個車輪、驅動機構轉向車把和電控 系統組成，它采用電機驅動，以蓄電池為動力源。由于采用三個輪子，行車不穩，而且不能太 陽能充電。
發明內容本實用新型的目的是克服上述四輪自行車和電動三輪車的不足，設計一種腳踏電 動輕便兩用的能遮擋風雨的載人四輪車，這種四輪車可用于老人騎樂或接送兒童等。為達到上述目的，本實用新型包括車底盤、兩個前輪、兩個后輪、驅動機構、轉向機 構和控制電路，其特征在于，所述的轉向機構是控制兩個前輪同時轉向的機構，構造是兩個 前輪通過軸承安裝在車底盤下面的前叉上，每個前叉上固定有一段轉向臂，兩個轉向臂用 一個轉向連桿活動連接，轉向連桿和車把的轉向軸相連。所述的驅動機構包括腳踏驅動機 構和電機驅動機構；腳踏驅動機構是在車底盤前端安裝有腳踏輪盤和中軸，中軸上安裝有 鏈輪或飛輪，其中一個后輪輪轂上帶有飛輪或鏈輪，腳踏輪盤通過鏈條驅動行走；電動驅動 機構有兩種方式一是另一個后輪為帶輪轂電機的后輪，由蓄電池直接驅動，二是在車底盤 上安裝一個由儲電池供電的直流電機，在另一個后輪輪轂上安裝有鏈輪，直流電機通過鏈 條帶動后輪轉動；在車底盤上有固定車棚，車棚兩側安裝有卷簾門。車棚頂上安裝有太陽能 電池板，太陽能電池板為蓄電池充電。本實用新型的優點在于1.采用電動自行車的車輪，車身低輕便、四輪穩定性好； 即可腳踏又可電動，適宜不同人群的需求和不同路段的行駛。2.可擋風、遮雨、遮陽，適合各 種天氣情況，即可免受太陽的灼傷，又可在下雨天方便使用。3.太陽能電池板及時地給儲電 池補充電能，有效延長騎行路程。

圖1是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的俯視圖。圖例說明1-前輪；2-腳踏輪盤；3-踏板鏈條；4-車把；5-坐椅；6_車棚；7_太陽 能電池板；8-后輪；9-鏈條；10-電動機；11-鏈條；12-車底盤；13-飛輪；14-轉向連桿； 15-轉向臂；16-前叉；17-傳動軸；18-儲電池。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型腳踏電動四輪車包括本實用新型包括車底盤12、 兩個前輪1、兩個后輪8、驅動機構、轉向機構和控制電路，車底盤12前部通過軸承安裝有兩 個前叉16，前叉16上安裝前輪1，車底盤12后部有兩個后輪8，后輪8安裝在支撐上，前叉 16上分別有轉向臂15，兩個轉向臂15另一端都通過軸承連接轉向連桿14。車把4下部通 過軸承安裝在車底盤12前方的中間，車把4上部的把手可通過鉸鏈向前折，使上下車時有 活動空間。車把4的轉軸與轉向連桿14中間連接，轉向連桿14、轉向臂15和前叉16構成 轉向機構，使兩個前輪1的轉向角度相同達到轉向的功能。所述的驅動機構包括腳踏驅動機構和電機驅動機構，其中腳踏傳動機構是在車 底盤前方中間向前延伸，延伸部安裝腳踏輪盤2，腳踏輪盤2通過鏈條3帶動傳動軸17轉 動，傳動軸17兩端通過軸承固定在車底盤12上，傳動軸17通過鏈條11帶動后輪8轉動；在 上述腳踏傳動系統中飛輪13可以安裝在后輪輪轂上，也可安裝在傳動軸上。所述的電機驅 動機構是在車底盤12上安裝有電動機10，通過鏈條9帶動右后輪轉動，由儲電池18供電， 給電動機10提供電能；并由控制電路控制和設在手把上的調速旋把控制轉速，在車底盤12 上安裝有車棚6，車棚6兩側安裝有卷簾門。車棚6頂上安裝有太陽能電池板7，隨時給儲 電池18補充電能。后輪8亦可用帶輪轂電機的后輪，從而取代電動機10。
權利要求一種腳踏電動四輪自行車，它包括車底盤、兩個前輪、兩個后輪、驅動機構、轉向機構和控制電路，其特征在于，所述的轉向機構是控制兩個前輪同時轉向的機構，構造是兩個前輪通過軸承安裝在車底盤下面的前叉上，每個前叉上固定有一段轉向臂，兩個轉向臂用一個轉向連桿活動連接，轉向連桿和車把的轉向軸相連；所述的驅動機構包括腳踏驅動機構和電機驅動機構，其中腳踏驅動機構是在車底盤前端安裝有腳踏輪盤和中軸，中軸上安裝有鏈輪或飛輪，其中一個后輪輪轂上帶有飛輪或鏈輪，腳踏輪盤通過鏈條驅動行走；電動驅動機構結構是另一個后輪為帶輪轂電機的后輪，由蓄電池直接驅動。
2.如權利要求1所述的腳踏電動四輪自行車，其特征在于，在車底盤上有固定車棚，車 棚兩側安裝有卷簾門。
3.如權利要求2所述的腳踏電動四輪自行車，其特征在于，車棚頂上安裝有太陽能電 池板，太陽能電池板為蓄電池充電。
4.一種腳踏電動四輪自行車，它包括車底盤、兩個前輪、兩個后輪、驅動機構、轉向機構 和控制電路，其特征在于，所述的轉向機構是控制兩個前輪同時轉向的機構，構造是兩個前 輪通過軸承安裝在車底盤下面的前叉上，每個前叉上固定有一段轉向臂，兩個轉向臂用一 個轉向連桿活動連接，轉向連桿和車把的轉向軸相連；所述的驅動機構包括腳踏驅動機構 和電機驅動機構，其中腳踏驅動機構是在車底盤前端安裝有腳踏輪盤和中軸，中軸上安裝 有鏈輪或飛輪，其中一個后輪輪轂上帶有飛輪或鏈輪，腳踏輪盤通過鏈條驅動行走；電動驅 動機構結構是在車底盤上安裝一個由儲電池供電的直流電機，在另一個后輪輪轂上安裝 有鏈輪，直流電機通過鏈條帶動后輪轉動。
5.如權利要求4所述的腳踏電動四輪自行車，其特征在于，在車底盤上有固定車棚，車 棚兩側安裝有卷簾門。
6.如權利要求5所述的腳踏電動四輪自行車，其特征在于，車棚頂上安裝有太陽能電 池板，太陽能電池板為蓄電池充電。
專利摘要本實用新型公開了一種腳踏電動四輪自行車，它的轉向機構構造是兩個前輪通過軸承安裝在車底盤下面的前叉上，每個前叉上固定有一段轉向臂，兩個轉向臂用一個轉向連桿活動連接，轉向連桿和車把的轉向軸相連；它的驅動機構包括腳踏驅動機構和電機驅動機構，通過腳踏驅動機構和電機驅動機構實現不同人群的需求和不同路段的行駛。本實用新型車身低輕便、四輪穩定性好，適合各種天氣情況，能有效延長騎行路程。
文檔編號B62K5/00GK201646988SQ20102016209
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月15日 優先權日2010年4月15日
發明者楊曉琳, 田心寧, 田聚 申請人:田心寧