專利名稱：速克達摩托車前置物箱結構的制作方法
技術領域：
速克達摩托車前置物箱結構技術領域：
本實用新型是有關于一種速克達摩托車前置物箱結構，特別是關于一種可依需求 彈性伸縮前置物箱空間的結構。
背景技術：
就二輪車的速克達型摩托車而言，為方便騎士放置較小件的物品，通常會于摩托 車的轉向把手下方設置一開放式或封閉式的前置物箱，該開放式的前置物箱適合騎士臨時 放置物品，而封閉式的前物箱則可為騎士放置隨身的小物品，如手套、眼鏡等，提供防水及 防塵的空間。請參閱圖1所示，速克達摩托車1具有一轉向機構11，該轉向機構11設有轉向把 手111，于轉向機構11的下方設有后罩板12，該后罩板12設有一前置物箱121，然而，由于 現有的前置物箱121是一體成形于后罩板12上，并與后罩板12為同樣的硬質材料，因此， 當速克達摩托車1于載運大型物品而將物品放置于前腳踏板13處時，則會受到前置物箱 121的阻礙，甚至影響到騎乘者腳膝蓋的放置空間，造成不舒適感，此外，該前置物箱121為 硬質材料而限縮了該前置物箱121的運用空間。有鑒于現有的速克達摩托車的前置物箱具有上述的缺失，是以，要如何提供一可 有效運用前置物箱空間及前腳踏板的前置物箱結構，實為目前摩托車制造業者所亟待解決 的一大課題。

實用新型內容本實用新型的主要技術手段，乃在提供一種速克達摩托車前置物箱結構，該速克 達摩托車于轉向把手下方設有一前罩板及一后罩板，該后罩板包含上后罩板及下后罩板， 該下后罩板設有一軟性元件，藉此來形成一前置物箱，其中，該前置物箱的軟性元件是為軟 性材質所構成，該前置物箱軟性元件的二側及下緣設有數個結合件，該結合件是結合于后 罩板上，藉此可令該前置物箱的軟性元件可依據放置物品的體積彈性延伸置物箱的空間， 或欲放置大體積物品于腳踏板時，前置物箱的軟性元件可內縮，并避免駕駛人膝蓋與置物 箱因碰撞而產生不適。所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該下后罩板具有數個固定孔，該 軟性元件設有結合件，其中該結合件固定于固定孔上。所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該結合件具有一錐狀的頭部。所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該軟性元件為網格狀、彈性繩、 彈性布或軟質塑膠的具有彈性、伸縮性或延展性的材料。所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該結合件可為勾環的型態或扣 環的型態。所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該軟性元件是設置于車體中心 線的右側。[0011]所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該車體中心線的左側設有加油本實用新型的次一技術手段，乃在提供一種速克達摩托車前置物箱結構，該速克 達摩托車于轉向把手下方設有一前罩板及一后罩板，該后罩板包含上后罩板及下后罩板， 該下后罩板設有一軟性元件，藉此來形成一前置物箱，其中，該前置物箱的軟性元件是為軟 性材質，該軟性材質可為網格狀、彈性繩、彈性布或軟質塑膠.· ·等具有彈性、伸縮性或延 展性的材料，而軟性元件二側及下緣設有結合件，該結合件可為卡榫、勾環或扣環的型態， 藉此來達到快速接合、減少組立時間及螺絲成本的功效。

圖1是現有速克達摩托車的側視示意圖。圖2是本實用新型速克達摩托車的側視示意圖。圖3是本實用新型前置物箱的立體分解圖。圖4是本實用新型前置物箱的立體示意圖。圖5是本實用新型前置物箱放置物品的示意圖。圖6是本實用新型于前腳踏板放置物品的示意圖。圖7是本實用新型另一實施例的示意圖。圖8是本實用新型又一實施例的示意圖。1摩托車 11 轉向機構111 轉向把手12 后罩板121 前置物箱13 前腳踏板2速克達摩托車 21 轉向把手211 頭管212 前避震器22 前輪3前罩板4后罩板4a 上后罩板4b 下后罩板41 前置物箱411 軟性元件412 結合件4121 頭部413 固定孔42 置物空間43 加油口5前腳踏板A車輛中心線
具體實施方式為使能更易于了解本實用新型的結構及所能達成的功效，茲配合圖式說明如后首先，請參閱圖2所示，本實用新型的速克達摩托車2于前方樞設有轉向把手21， 該轉向把手21的下方接設有頭管211，該頭管211的下方樞設有前避震器212，該前避震器 212固設有前輪22，該頭管211是由車體蓋的前罩板3及后罩板4包覆。次請參閱圖3所示，該后罩板4設有具有上后罩4a及下后罩4b，于該下后罩板4b 上固定一軟性元件411，藉此來形成前置物箱41，并藉由該軟性元件411與后罩板4界定出一置物空間42，其中，該前置物箱41的軟性元件411是為軟性材質所構成，該軟性元件411的二側及下緣設有數個結合件412，而后罩板4的二側及下緣對應于該結合件412處則設有 數個固定孔413，該結合件412具有一錐狀的頭部4121，藉由將該頭部4121按壓于固定孔 413中，可令軟性元件411固定于下后罩板4b的二側及下緣，如圖4所示。次請參閱圖5所示，本實用新型于應用時，是可將罐裝或瓶裝飲料放置于前置物 箱41的置物空間42內，藉由軟性材質的軟性元件411可使軟性元件411隨著飲料容器的 形狀服貼，當遇到體積較大的物品與放置于前置物箱41內時，該軟性元件411可依據放置 物品體積彈性延伸前置物箱41的置物空間42，又請參閱圖6所示，當駕駛人將大型物品放 置于前腳踏板5處時，該前置物箱41的軟性元件411可以向內縮以配合物品形狀，并使物 品容易放進前腳踏板5處，同時可避免駕駛人的膝蓋碰撞前置物箱41而產生疼痛的困擾。再請參閱圖7所示，本實用新型前置物箱41的軟性元件411于實施時，該軟性材 質是可為網格狀、彈性繩、彈性布或軟質塑膠.· ·等具有彈性、伸縮性或延展性的材料，而 該結合件412于實施時，則可為勾環或扣環的型態，藉此來達到快速接合、減少組立時間及 螺絲成本的功效。又請參閱圖8所示，本實用新型于實施時，該前置物箱41的軟性元件411可針對 不同車款而為不同的規格，如速克達摩托車2的車體中心線A左側設有加油口 43時，則是 僅設置于速克達摩托車2的車體中心線A的右側，以形成一飲料容器的空間，藉由規格的設 定，除了可廣泛適用于各類型機種，亦可模組化大量生產、降低制造成本。本實用新型的功效在于，藉由該前置物箱41的軟性元件411為軟性材質所構成， 且軟性元件411 二側及下緣設有數個結合件412結合于后罩板4的二側及下緣，而可令該 前置物箱41的軟性元件411可依據放置物品的體積彈性延伸前置物箱41的置物空間42， 或欲放置大體積物品于腳踏板5時，前置物箱41的軟性元件411可內縮，而藉由軟性材質 的軟性元件411可避免駕駛人膝蓋與前置物箱41的軟性元件411因碰撞而產生不適，此 夕卜，軟性元件411的軟性材質可為網格狀、彈性繩、彈性布或軟質塑膠...等具有彈性、伸縮 性或延展性的材料，而軟性元件411 二側及下緣所設置的結合件412則可為卡榫、勾環或扣 環的型態，藉此來達到快速接合、減少組立時間及螺絲成本的功效。綜上所述，本實用新型的速克達摩托車前置物箱結構，藉由上述的構造，確實能達 成所訴求的功效及目的。
權利要求一種速克達摩托車前置物箱結構，該速克達摩托車于轉向把手下方設有前罩板及后罩板，該后罩板包含上后罩板及下后罩板，其特征在于該后罩板的下后罩板設有一軟性元件來形成一前置物箱。
2.如權利要求1所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該下后罩板具有數 個固定孔，該軟性元件設有結合件，其中該結合件固定于固定孔上。
3.如權利要求2所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該結合件具有一錐 狀的頭部。
4.如權利要求1所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該軟性元件為網格 狀、彈性繩、彈性布或軟質塑膠的具有彈性、伸縮性或延展性的材料。
5.如權利要求2所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該結合件為勾環的 型態。
6.如權利要求2所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該結合件為扣環的 型態。
7.如權利要求1所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該軟性元件是設置 于車體中心線的右側。
8.如權利要求7所述的速克達摩托車前置物箱結構，其特征在于該車體中心線的左 側設有加油口。
專利摘要一種速克達摩托車前置物箱結構，該速克達摩托車于轉向把手下方設有一前罩板及一后罩板，該后罩板包含上后罩板及下后罩板，該下后罩板設有一軟性元件，藉此來形成一前置物箱，其中，該前置物箱的軟性元件是為軟性材質所構成，該前置物箱的軟性元件二側及下緣設有數個結合件結合于后罩板上，藉此可令該前置物箱可依據放置物品的體積彈性延伸置物箱的空間，或欲放置大體積物品于腳踏板時，前置物箱的軟性元件可內縮，并避免駕駛人膝蓋與前置物箱的軟性元件因碰撞而產生不適。
文檔編號B62J9/00GK201703478SQ20102019904
公開日2011年1月12日 申請日期2010年5月10日 優先權日2010年5月10日
發明者吳振雄, 謝子豪, 黃國峰 申請人:光陽工業股份有限公司