專利名稱：電動自行車控制電路的制作方法
技術領域：
本發明涉及控制電路，尤其涉及一種電動自行車控制電路。
背景技術：
當前的電動自行車只要電源鎖打開，然后轉動轉把，電動自行車就會啟動，而有時候人們停好電動自行車但是會忘記關掉電源鎖，此時有人可能會在不經意間轉動轉把，車子就會啟動，導致不安全因素，產生安全事故。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種安全的電動自行車控制電路，即使有人不經意間轉動轉，電動自行車也不會啟動。本發明采用的技術方案是一種電動自行車控制電路，包括電源模塊、電源鎖、電機控制器、電機以及轉把，所述電源模塊、電源鎖、電機控制器以及電機順序連接，它還設有一個雙支撐開關與一個單支撐開關，所述雙支撐開關與單支撐開關串聯后與電機控制器和轉把連接。采用以上結構后與現有技術相比，本發明具有以下優點在轉把與電機控制器之間串聯有一個雙支撐開關與一個單支撐開關，這樣即使電源鎖是打開的，但是只要雙支撐腳擺與單支撐腳擺不是一起收起來即雙支撐開關與單支撐開關不是一起閉合，那么轉把就不能傳信號給電機控制器，而家長停電動自行車時就算會忘了關掉電源鎖，但是放下腳擺是一定不會忘的，只要不是同時收起單支撐腳擺和雙支撐腳擺，那么轉動轉把就不會啟動電動自行車，消除了安全隱患。作為優選，所述雙支撐開關與單支撐開關串聯在轉把與電機控制器的三根導線之一的+5V電源線上。把兩個開關連接在電源線上，容易控制。作為優選，所述電機控制器與轉把之間還串聯有一個轉把應急開關。這樣在雙支撐開關與單支撐開關其中一個壞了時，可以使用這個轉把應急開關來使轉把與電機控制器連通，讓電動自行車能正常啟動。作為優選，所述轉把應急開關是串聯在轉把與電機控制器的三根導線之一的+5V 電源線上。把開關連接在電源線上，容易控制。


圖1為本發明電動自行車控制電路的框圖。圖2為本發明電動自行車控制電路的電路圖。如圖所示1、電源模塊；2、電源鎖；3、電機控制器；4、電機；5、轉把；6、雙支撐開關；7、單支撐開關；8、轉把應急開關；9、從轉把上連出來的+5V電源線；10、從轉把上連出來的轉把信號傳輸線；11、從轉把上連出來的接地線。
具體實施例方式以下結合附圖與具體實施方式
，對本發明作進一步描述，但是本發明不僅限于以下
具體實施例方式
如圖1與圖2所示，一種電動自行車控制電路，包括電源模塊1、電源鎖2、電機控制器 3、電機4以及轉把5，所述電源模塊1、電源鎖2、電機控制器3以及電機4順序連接，它還設有一個雙支撐開關6與一個單支撐開關7，所述雙支撐開關與單支撐開關7串聯后與電機控制器3和轉把5連接。所述雙支撐開關6與單支撐開關7串聯在轉把5與電機控制器3之間的三根導線之一的+5V電源線9上，所述三根導線的另外兩根是轉把信號傳輸線10與接地線11。所述電機控制器3與轉把5之間還串聯有一個轉把應急開關8。所述轉把應急開關8是串聯在轉把5與電機控制器3的三根導線之一的+5V電源線9上。電動自行車控制電路的工作原理是首先打開電源鎖2，當且僅當雙支撐腳擺與單支撐腳擺都收起即雙支撐開關6與單支撐開關7都閉合，這樣轉動轉把5才會把轉把信號專遞給電機控制器3，然后讓電機控制器控制電機4轉動，達到使電動自行車起動的目的。而當雙支撐開關6或者單支撐開關7其中的某一個壞掉了時，這時轉把5與電機控制器3之間就不能連通了，電動自行車不能正常工作，所以我們還設有一個轉把應急開關8， 這樣碰到上述情況時，只要閉合轉把應急開關8，就能使轉把5與電機控制器3之間連通，使電動自行車能正常工作。
權利要求
1.一種電動自行車控制電路，包括電源模塊(1 )、電源鎖(2 )、電機控制器(3)、電機(4) 以及轉把(5)，所述電源模塊(1)、電源鎖(2)、電機控制器(3)以及電機(4)順序連接，其特征在于它還設有一個雙支撐開關(6)與一個單支撐開關(7)，所述雙支撐開關與單支撐開關(7)串聯后與電機控制器(3)和轉把(5)連接。
2.根據權利要求1所述的電動自行車控制電路，其特征在于所述雙支撐開關(6)與單支撐開關(7)串聯在轉把(5)與電機控制器(3)的三根導線之一的+5V電源線(9)上。
3.根據權利要求1所述的電動自行車控制電路，其特征在于所述電機控制器(3)與轉把(5)之間還串聯有一個轉把應急開關(8)。
4.根據權利要求3所述的電動自行車控制電路，其特征在于所述轉把應急開關(8)是串聯在轉把(5)與電機控制器(3)的三根導線之一的+5V電源線(9)上。
全文摘要
本發明涉及控制電路，尤其涉及一種電動自行車控制電路。它包括電源模塊(1)、電源鎖(2)、電機控制器(3)、電機(4)以及轉把(5)，所述電源模塊(1)、電源鎖(2)、電機控制器(3)以及電機(4)順序連接，它還設有一個雙支撐開關(6)與一個單支撐開關(7)，所述雙支撐開關與單支撐開關(7)串聯后與電機控制器(3)和轉把(5)連接。這樣設計，即使有人不經意間轉動轉，電動自行車也不會啟動。
文檔編號B62K23/04GK102310776SQ20111025651
公開日2012年1月11日 申請日期2011年9月1日 優先權日2011年9月1日
發明者朱斌, 陳明均 申請人:寧波哈利斯頓機電有限公司