專利名稱：飛齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于機(jī)械傳動(dòng)和車輛傳動(dòng)的飛齒輪。
背景技術(shù)：
網(wǎng)查及市場和機(jī)械上未發(fā)現(xiàn)這種飛齒輪。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種用于機(jī)械傳動(dòng)和車輛傳動(dòng)上的飛齒輪。它的外套(外圓周)是齒輪的齒，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和三輪車飛輪結(jié)構(gòu)基本相同，所以叫做飛齒輪。這種飛齒輪若用在機(jī)械或車輛的傳動(dòng)上，必須用與其相配套的扇形齒輪或其它齒輪咬合進(jìn)行傳動(dòng)。若將飛齒輪傳動(dòng)的向后轉(zhuǎn)，飛齒輪不傳動(dòng)，是用千斤掛擋。若將飛齒輪傳動(dòng)的向前轉(zhuǎn)，飛齒輪才能傳動(dòng)。所以，用扇形撬桿齒輪或其它齒輪和飛齒輪咬合傳動(dòng)，只能將飛齒輪單向傳動(dòng)，可作間歇性傳動(dòng)，也可作連續(xù)性傳動(dòng)。和其它齒輪相比較，飛齒輪的傳動(dòng)可形成飛輪效應(yīng)，這是其它齒輪所不能比擬的。


圖1是飛齒輪的橫向正面示意圖。圖2是扇形齒輪和飛 齒輪的咬合傳動(dòng)示意圖。
具體實(shí)施例方式圖1中，I是飛齒輪的傳動(dòng)齒；2是飛齒輪的外套；3是飛齒輪的芯子；4是飛齒輪外套和芯子的套合口 ；5是飛齒輪的內(nèi)孔。飛齒輪主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球(滾珠)等組成的。若將這種飛齒輪安裝在車輛后橫軸上，用扇形齒輪或其它齒輪傳動(dòng)飛齒輪向后轉(zhuǎn)，是空轉(zhuǎn)，不能傳動(dòng)，但千斤可以掛擋。若用扇形撬桿齒輪或其它齒輪傳動(dòng)飛齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)飛齒輪內(nèi)齒和千斤相含，飛齒輪的傳動(dòng)力通過千斤傳動(dòng)芯子，芯子帶動(dòng)后軸和后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛就前進(jìn)。圖2是用扇形齒輪傳動(dòng)飛齒輪的示意圖。圖中，I是安裝在車輛后橫軸上的飛齒輪；2是扇形撬桿齒輪；3是車輛附件；4是撬桿。圖中，扇形齒輪和飛齒輪互相咬合，若將撬桿4向下壓，扇形齒輪2就傳動(dòng)飛齒輪I向后轉(zhuǎn)，飛齒輪里邊的千斤就可以掛擋。若將撬桿4向起拉，扇形齒輪2就傳動(dòng)飛齒輪I向前轉(zhuǎn)，飛齒輪就傳動(dòng)后橫軸和車輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)。人力三輪車或電動(dòng)三輪車的后橫軸上安裝2-4個(gè)這樣的飛齒輪，用扇形撬桿齒輪連續(xù)的接力式的撬動(dòng)，就可以使三輪車前進(jìn)。
權(quán)利要求
1.一種用于車輛或機(jī)械傳動(dòng)的飛齒輪。它由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、絲擋幾鋼球組成。其特征在于:它的外圓周是齒輪的齒。
2.根據(jù)權(quán)力要求I所述的飛齒輪，其特征在于:如果把它裝在三輪車的后橫軸上，在扇形撬桿齒輪連續(xù)的接力式的撬動(dòng)下，可傳動(dòng)三輪車前進(jìn)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于機(jī)械及車輛傳動(dòng)上的飛齒輪，它的外套(外圓周)是齒輪的齒，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和三輪車飛輪基本相同，所以叫做飛齒輪。這種飛齒輪在三輪車后橫軸上裝2-4個(gè)，用扇形撬桿齒輪連續(xù)的接力式的撬動(dòng)，可使三輪車前進(jìn)。
文檔編號(hào)B62M11/00GK103089965SQ201110353919
公開日2013年5月8日 申請日期2011年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月29日
發(fā)明者陳翮 申請人:陳翮