專利名稱：一種車間運輸車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運輸車，特別是涉及一種車間運輸車。
背景技術：
目前在車間的物流運輸都是采用平板運輸車裝載產品，然后再用人工進行推框子或者兩人抬運框子進行的，也有的是直接把產品放在在平板車上進行運輸，這樣的運輸車不能堆載多層產品。以上所述的運輸方式裝貨量有限，不能一次性裝載多層磊堆的物品，勞動強度大，效率低。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種運輸車，可以一次性裝載多件產品， 大大提高運輸量，降低勞動強大，提高勞動效率。為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種車間運輸車，包括車架，車架上的載物臺和車架底下的車輪，所述車架四周邊緣處設置有護欄，其特征在于還包括若干套筒，所述的套筒垂直于載物臺平面，套筒上端固定于護欄外側，下端固定于車架外側面，所述的套筒上插裝有可拆卸的增高護欄。優選的，所述護欄的一側設有扶手，扶手和護欄間設有加強筋，加強筋一端固定于扶手上，一端固定于護欄上。優選的，所述的車架上設置有若干縛繩裝置。進一步的，所述的縛繩裝置設置在車架底下位于車輪之間。本實用新型由于采用了上述技術方案，載物臺四周設置有護欄，運輸時可以堆載產品而不致掉落；增高護欄安插在套筒之上，進一步提高了堆載物品的高度；運輸車扶手兩腳分別固定在車架的兩側，運載多件產品時，可以讓多人推拉運輸車，提高了運輸量，降低了勞動強度，提高了勞動效率。

圖1為本實用新型一種車間運輸車一個實施例的結構示意圖具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步描述。圖1所示為本實用新型一種車間運輸車，包括車架11、車架上的載物臺3和車架底下的車輪1，所述車架四周邊緣處設置有護欄2，護欄的一側設有運輸車扶手4，扶手兩腳分別固定在車架的兩側，需要時便于多人推拉，高度不低于增高護欄的高度，避免裝載多層貨物時產生側滑。護欄和車架之間有若干套筒5，套筒垂直于載物臺平面，套筒的上端固定于護欄外側，下端固定于車架外側面。套筒上插裝有可拆卸的增高護欄6，護欄腳安插在套筒的孔內，當運載相對少的貨物時，可以卸下增高護欄，當需要高層堆載貨物時只要插上增高護欄即可，非常方便；扶手4和護欄之間還設置有加強筋7，加強筋一端固定于扶手，另一端固定于護欄，利用三角形的穩定性增加了護欄和扶手的抗力。車架上設置有若干縛繩裝置8，縛繩裝置設置在車架底下位于車輪之間，當需要用繩子縛住貨物時系在這個裝置上即可。作為一個優選方案，與扶手相對的護欄可拆卸，根據需要，卸載貨物時不需要抬過護欄， 只需把貨物拖出載物臺，便捷省力。
上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種車間運輸車，包括車架(11)、車架上的載物臺(3)和車架底下的車輪(1)，所述車架四周邊緣處設置有護欄(2)，其特征在于還包括若干套筒(5)，所述的套筒垂直于載物臺平面，套筒上端固定于護欄外側，下端固定于車架外側面，所述套筒上插裝有可拆卸的增高護欄(6)。
2.根據權利要求1所述車間運輸車，其特征在于所述護欄的一側設有扶手(4)，扶手 (4)和護欄之間設有加強筋(7)，加強筋一端固定于扶手上，另一端固定于護欄上。
3.根據權利要求1所述車間運輸車，其特征在于所述的車架上設置有若干縛繩裝置⑶。
4.根據權利要求3所述車間運輸車，其特征在于所述的縛繩裝置設置在車架底下位于車輪之間。
專利摘要本實用新型公開了一種車間運輸車，包括車架、載物臺和車輪，所述車架四周邊緣處設置有護欄，其特征在于還包括若干套筒，所述的套筒垂直于載物臺平面，套筒上端固定于護欄外側，下端固定于車架外側面，所述的套筒上插裝有可拆卸的增高護欄。本實用新型可以一次性裝載多件產品，大大提高運輸量，降低勞動強大，提高勞動效率。
文檔編號B62B3/02GK202124055SQ20112023621
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月6日 優先權日2011年7月6日
發明者張美娟 申請人:海寧市博宇經編有限責任公司