專利名稱：一種方便開閉的懸架潤滑油加注門的制作方法
技術領域：
本發明為一種方便開閉的懸架潤滑油加注門，特別涉及一種大型客車底盤總成中懸架系統的潤滑油加注門。
背景技術：
隨著社會的發展，經濟的進步，人民的生活水平得到不斷提高，外出旅游是大部分人的選擇，客車往往成為最普通的運輸工具。眾所周知，客車是由上千萬個零部件組成，有電子部件，有機械部件，也有塑料部件，但大部分承載件是由機械部件組成，因此，保證機械部件之間可靠的潤滑成為影響客車使用安全與壽命的關鍵點。根據客車的工作特點，平均每3萬公里或每月，需對底盤總成中懸架活動鉸接點 加注潤滑油，以避免機械部件之間的非正常的磨損。但這些機械部件的位置均在客車車身的下方，并且處于車身與底盤連接的狹窄區域內，給潤滑油加注工作帶來很大的施工困難。因此在客車內部的行李倉中，往往增加此加注門，以方便近距離加注。但是因門位于行李倉內，其要求不僅具有打開后加注潤滑油的功能，還要求外觀美觀，鎖閉后還能阻擋往車外的泥水、灰塵進入行李倉內部，避免將行李打濕，同時此門要經常打開與鎖閉，必須保證打開與鎖閉的方便性與可靠性。為滿足懸架潤滑油加注門能擋水、擋泥和能夠打開與鎖閉這一功能性要求，人們通常直接用鋼板加自攻絲固定的方法。但由于采用自攻絲固定較容易出現松脫的現象，經常出現車外泥、水從松脫的空隙中進入車內行李倉中，不僅將行李倉內的行李打濕，同時外觀較難看，自攻絲用不了幾次，就不能緊固了，從而就不能保證加注門使用的方便性與可靠性了。

發明內容
本發明針對現有技術的不足，提供一種結構簡單、加工制造成本低、操作方便的，能在不破壞原結構和部件的前提下方便地打開加注門進行加注；在不加注潤滑油時，加注門閉合嚴密，能擋住車外的灰塵、泥水進入國內或行李倉內，同時，外形整體結構美觀、實用的方便開閉的懸架潤滑油加注門的技術方案。本發明是通過如下技術措施實現的一種方便開閉的懸架潤滑油加注門，包括行李倉擋板，所述行李倉擋板上設置有門孔，所述門孔內安裝有加注門門框，所述加注門門框周邊安裝有柔性膠條，所述加注門門框下邊框通過單軸鉸鏈安裝有加注門門板，所述加注門門框的上邊框設置有固定螺母，所述加注門門板的頂部設置有螺栓孔，有與固定螺母配合的緊固螺栓。本發明的進一步改進還有，上述行李倉擋板和加注門門板上均粘接有外裝飾層。上述行李倉擋板和加注門門板上的外裝飾層為一體的外裝飾革，所述外裝飾革對應加注門門板的活動邊劃開。上述加注門門框焊接固定在行李倉擋板上。
本發明的有益效果為
1.在加注潤滑油時，該結構能在不破壞原結構和部件的前提下方便地打開加注門進行加注；
2.在不加注潤滑油時，加注門閉合嚴密，車輛在行駛過程中，能擋住車外的灰塵、泥水進入國內或行李倉內。3.由于加注門關閉后，外面采用整體外裝飾革覆蓋，該加注門外形結構美觀、實用。4.其結構簡單、操作方便，可靠性高，使用壽命長。


圖I為該發明具體實施方式
的軸測結構示意圖；
圖2為該發明具體實施方式
的側面結構示意 圖3為該發明具體實施方式
的中間半剖結構示意 圖4為該發明具體實施方式
鎖閉后的正面示意 圖5為該發明具體實施方式
鎖閉后的背面示意 圖中:100、行李倉擋板，101、固定螺母，102、加注門門框，103、單軸鉸鏈，104、加注門門板，105、緊固螺栓，200、外裝飾革，300、柔性膠條。
具體實施例方式為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式
，對本方案進行闡述。一種方便開閉的懸架潤滑油加注門，包括行李倉擋板100，所述行李倉擋板100上設置有門孔，所述門孔內固定焊接有加注門門框102，所述加注門門框102周邊安裝有柔性膠條300，所述加注門門框102下邊框通過單軸鉸鏈103安裝有加注門門板104，所述加注門門框102的上邊框設置有固定螺母11，所述加注門門板的頂部設置有螺栓孔，有與固定螺母配合的緊固螺栓105。行李倉擋板100和加注門門板104上均粘接有外裝飾層，外裝飾層為一體的外裝飾革200，所述外裝飾革200對應加注門門板的活動邊劃開。閉合時，緊固螺栓105穿過加注門門板104與固定螺母101連接，將加注門門板104壓住安裝在加注門門框102的柔性膠條300，并與加注門門框102形成密封面；在懸架潤滑油加注門板104及行李倉擋板100的外面，粘接上外裝飾革200，并且將外裝飾革200劃開，利于加注門門板104從加注門門框102里翻出來，從而使得懸架潤滑油加注門集美觀、防水、方便打開與鎖閉等功能于一體。加注門門板104通過單軸絞鏈103與加注門門框102連接在一起，使得加注門門板104只能按照既定的軌道轉動，同時又能保證加注門門板104與加注門門框102之間留出一定的填充間隙。加注門門框102通過焊接工藝固定在行李倉擋板100上，兩者形成固定的連接，達到整體統一的外觀效果。在加注門門框102上側的背面焊接有固定螺母101，在加注門門板104上安裝有緊固螺栓105，閉合時，緊固螺栓105穿過加注門門板104與固定螺母101連接，將加注門門板104緊緊壓住安裝在加注門門框102的柔性膠條300上，與加注門門框102形成密封面，達到鎖閉與密封的效果。
本發明未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本發明的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本發明的保護范 圍。
權利要求
1.一種方便開閉的懸架潤滑油加注門，包括行李倉擋板，其特征是，所述行李倉擋板上設置有門孔，所述門孔內安裝有加注門門框，所述加注門門框周邊安裝有柔性膠條，所述加注門門框下邊框通過單軸鉸鏈安裝有加注門門板，所述加注門門框的上邊框設置有固定螺母，所述加注門門板的頂部設置有螺栓孔，有與固定螺母配合的緊固螺栓。
2.根據權利要求I所述的方便開閉的懸架潤滑油加注門，其特征是，所述行李倉擋板和加注門門板上均粘接有外裝飾層。
3.根據權利要求2所述的方便開閉的懸架潤滑油加注門，其特征是，所述行李倉擋板和加注門門板上的外裝飾層為一體的外裝飾革，所述外裝飾革對應加注門門板的活動邊劃開。
4.根據權利要求I或2或3所述的方便開閉的懸架潤滑油加注門，其特征是，所述加注門門框焊接固定在行李倉擋板上。
全文摘要
一種方便開閉的懸架潤滑油加注門。其技術方案為一種方便開閉的懸架潤滑油加注門，包括行李倉擋板，行李倉擋板上設置有門孔，門孔內安裝有加注門門框，所述加注門門框周邊安裝有柔性膠條，所述加注門門框下邊框通過單軸鉸鏈安裝有加注門門板，所述加注門門框的上邊框設置有固定螺母，所述加注門門板的頂部設置有螺栓孔，有與固定螺母配合的緊固螺栓。本發明的有益效果為其結構簡單、加工制造成本低、操作方便的，能在不破壞原結構和部件的前提下方便地打開加注門進行加注；在不加注潤滑油時，加注門閉合嚴密，能擋住車外的灰塵、泥水進入國內或行李倉內，同時，外形整體結構美觀、實用的方便開閉的懸架潤滑油加注門的技術方案。
文檔編號B62D25/24GK102806948SQ20121030204
公開日2012年12月5日 申請日期2012年8月23日 優先權日2012年5月9日
發明者高建路, 雷其會, 龐洪賓, 高健忠, 王海磊, 許慶華 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司