專利名稱：內齒省力自行車的制作方法
技術領域：
本發明涉及內齒省力自行車。
背景技術：
目前公知的自行車的快速度是由前鏈盤大小而定，目前的鏈盤有32齒(13.5公分)、42齒(17. 5公分)、48齒(19. 5公分)，鏈盤小，速度慢，鏈盤大，直徑也大，因此也就消耗了一部分動力而得不到充分利用。

發明內容
為了克服現有自行車鏈盤小而慢，大而費力的不足，本發明內齒省力自行車將前鏈盤作到10公分大，在不影響其速度的條件下，并加大其動力的應用，因此，讓騎駛人更省力更舒適。


本圖I 一個自行車小號前鏈輪，它安裝在自行車中軸的右邊。本圖2由兩個中軸小齒輪，它分別在中軸左右各安裝一個(右邊與前鏈并排安裝)。本圖3內齒軸承安裝后與外齒對應的效果圖，它分別是左右各一組。本圖4內齒軸承與中軸拐連體(注內齒軸承與中軸拐連體部為實體)。
具體實施例方式由一個小號前鏈安裝在自行車中軸右邊，依次在中軸左右各安裝一個中軸小齒輪，再將內齒軸承左右各安裝一個并將內齒與小齒輪合正，做到運轉內齒時，不咬齒，無負荷，，然后一前一后相應安裝中軸連拐。其工作原理是由兩倍至三倍齒數的內齒推動中軸小齒輪與其并排安裝的小號前鏈輪運轉將動力以鏈條帶動后輪運轉(注內齒帶動外齒其運動時是同向)。其效果是采用兩倍至三倍齒數的內齒傳動中軸小齒輪將速度得到提升。因此，可以將鏈輪縮小到10公分，達到其省力效果，同時利用內齒運動同向原理，而保留了傳統騎行方式。
權利要求
1.一種新型內齒省力自行車，它分別由一個小號前鏈輪兩個中軸小齒輪和兩個內齒軸承組成。其特征是由中軸拐帶動內齒軸承運轉，由兩倍至三倍齒數的內齒推動中軸小齒輪，將動力傳給小號前鏈輪使其運轉。
全文摘要
一種將中軸部位進行改裝的內齒自行車，它由一個小號前鏈輪，兩個中軸小齒輪，兩個內齒軸承組成，它的順序安裝是將前鏈輪安裝在中軸的右邊，再依次左右各安裝一個中軸小齒輪，再將兩組內齒軸承左右各安裝一組，同時與小齒輪合正做到不咬齒，無負荷。其工作原理是采用兩倍至三倍齒數的內齒推動中軸小齒輪和并排的前鏈輪運轉(注內齒與外齒運動時是同向)。將動力由鏈條帶動后輪運轉。
文檔編號B62M11/02GK102910250SQ201210376890
公開日2013年2月6日 申請日期2012年9月27日 優先權日2012年9月27日
發明者鄭建平 申請人:鄭建平