專利名稱：一種簡易長條物運載車的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種后三輪摩車，具體是在后三輪摩托車上補加一對帶有收縮支架的輪子。
背景技術：
目前，在城市市區、縣城城區、鄉村或街道小區內短距離(100米一5000米)運輸鋼筋、竹桿等長條物，使用的畜力車，畜力車操作不便，馬、驢、牛等動物難以喂養，效率低。發明內容
本發明克服了畜力車不足，提供了操作簡單、使用方便的長條物短途運載車，該車適用于市區內重量少、距離短的長條物拉運。
本發明是一種后三輪摩托車，包括車身、輪子、車箱，在車箱后2至9米補加一對輪子(或汽輪)，與車箱不連接，汽輪軸上具有固定功能的伸縮支腳，汽輪軸上焊有鐵桿，以便承載長條物，在車箱內備有2塊木板或鐵板、膠綁帶，板子、綁帶與車箱相互獨立不相連。
本發明的有益效果是，車箱與一對補加的輪子是分開的、相互獨立的，運載長條物時，長條物重量壓在其上，使它們連在一起，再用板子夾穩長條物(6米以上)即可運輸，具有使用方便、操作簡單、速度快、效率高的優點。


圖I是后三輪摩托車主視圖2是補加一對輪子的A向視圖3是補加一對輪子的B向視圖4是補加一對輪子的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步的描述。
圖2中，裝卸車時，一對螺桿I鎖緊支腳4，以固定輪子。圖3中，長條物裝在鐵桿 2上，板子夾住，綁穩，即可。
顯然，本發明的創造性在于在三輪車補加一對輪子，焊接鐵桿2、3，設置可收縮支架4及鎖緊螺桿I。補加兩對或兩對以上的輪子，屬于所屬領域的普通技術人員可想而知的變化，凡是屬于本發明的技術方案所引伸的顯而易見的變化仍屬于本發明的保護范圍。
權利要求
1.一種后三輪摩托運載車，包括車身、發動機、車箱、輪子、板子、補充汽輪，其特征在于，所述補充汽輪置放在所述三輪摩托車后，所述補充汽輪軸上焊接2鐵桿，輪子軸上安置有收縮支腳。
2.根據權利要求I所述的后三輪摩托運載車，其特征在于，所述補充汽輪與三輪摩托相距2-8米，兩者分離、獨立，互不連接。
3.根據權利要求I所述的后三輪摩托運載車，其特征在于，所述支腳由鐵器造成支架， 可伸可縮。
4.根據權利要求I所述的后三輪摩托運載車，所述板子為木板或鐵板，可隨時解開、分離，以便夾住長條裝載物。
全文摘要
本發明公布了一種簡易長條物運載車，具體是在后三輪摩托車上補加一對帶有伸縮支架的汽輪。當裝卸貨物時，把支架打開以固定輪子。汽輪軸上焊有鐵桿，以便承載長條物，在車箱內備有2塊木板或鐵板、膠綁帶，以便夾穩長條物，具有使用方便、操作簡單、速度快、效率高的優點。
文檔編號B62K7/00GK102923227SQ20121048033
公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月23日 優先權日2012年11月23日
發明者廖景位 申請人:廖景位