專利名稱：上樓車的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及作業(yè)運輸搬運工具技術(shù)領域，具體涉及一種上樓車。
背景技術(shù)：
上樓車是運輸作業(yè)和日常生活均可使用的一種搬運工具，能夠降低人力搬運的勞動強度，保證搬運的安全性，提高搬運的工作效率。現(xiàn)有技術(shù)中上樓車可以分為人力上樓車和機動上樓車，前者雖然較傳統(tǒng)的上樓搬運作業(yè)方式省力，但依舊有相當?shù)膭趧訌姸龋笳呓Y(jié)構(gòu)通常較為復雜，制作成本高，因此不便于推廣運用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種不同于現(xiàn)有技術(shù)的機動上樓車，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省人力， 制作成本低。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出的技術(shù)方案是
一種上樓車，包括車身、車輪、支臂、電機、車頭和把手；所述車頭與車身左端連接，所述把手與車身右端連接，所述車輪位于車身和車頭交接處底部，所述車身底部且位于車輪右上方固定設置有定軸，所述定軸為兩個且分別位于車身的兩側(cè)，所述支臂為兩個且分別連接在所述兩個定軸上，并可以繞定軸旋轉(zhuǎn)，所述車身下部且位于定軸右上方固定設置有電機，所述電機與支臂通過傳動帶連接。所述支臂在電機帶動下進行順時針旋轉(zhuǎn)，從而支撐上樓車向上向右運動，從而實現(xiàn)機動上樓的目的；所述支臂在電機帶動下進行逆時針旋轉(zhuǎn)，則可以支撐上樓車向下向左運動，從而實現(xiàn)機動下樓的目的。且上述設備結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，操作方便，節(jié)省人力。作為本發(fā)明進一步改進的上樓車，所述把手的位置上設置有電機開關。將電機開關設置在把手上更加易于控制電機的運行和停止。作為本發(fā)明進一步改進的上樓車，所述支臂的支撐端包覆有防滑材料。所述防滑材料優(yōu)選為橡膠。橡膠材料成本低，防滑性能好。作為本發(fā)明進一步改進的上樓車，所述車身的下部設置有轉(zhuǎn)槽。增設轉(zhuǎn)槽可以縮短定軸的長度，使支臂更貼近車身，以精簡上樓車的整體體積，降低上樓車的制作成本并降低了自重以節(jié)省能耗。作為本發(fā)明進一步改進的上樓車，所述支臂的支撐端為彎折結(jié)構(gòu)。本文所述彎折結(jié)構(gòu)指說明書附圖2所示順時針彎折，彎折結(jié)構(gòu)的支撐端可以進一步降低支臂打滑的幾率，使上樓車運行更平穩(wěn)、安全。本發(fā)明所提供的上樓車其進步意義和有益效果在于公開了一種不同于現(xiàn)有技術(shù)的機動上樓車，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省人力，制作成本低，且操作方便，運行平穩(wěn)、安全。


圖1，上樓車結(jié)構(gòu)示意圖；圖2，優(yōu)化的上樓車結(jié)構(gòu)示意圖。 I為轉(zhuǎn)槽，2為車身，3為車輪，4為車頭，5為電機，6為傳動帶，7為定軸，8為支臂，9為支撐端，10為電機開關，11為把手。
具體實施例方式為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。如圖I所示，本實施例所提供的上樓車，包括車身2、車輪3、支臂8、電機5、車頭4和把手11 ;所述車頭4與車身2左端連接，所述把手11與車身2右端連接，所述車輪3位于車身2和車頭4交接處底部，所述車身2底部且位于車輪3右上方固定設置有定軸7，所述定軸7為兩個且分別位于車身2的兩側(cè)，所述支臂8為兩個且分別連接在所述兩個定軸7上，并可以繞定軸7旋轉(zhuǎn)，所述車身2下部且位于定軸7右上方固定設置有電機5，所述電 機5與支臂8通過傳動帶6連接。所述支臂8在電機5帶動下進行順時針旋轉(zhuǎn),從而支撐上樓車向上向右運動，從而實現(xiàn)機動上樓的目的；所述支臂8在電機5帶動下進行逆時針旋轉(zhuǎn)時，則支撐上樓車向下向左運動，從而實現(xiàn)機動下樓的目的。作為本發(fā)明的進一步改進，所述把手11的位置上設置有電機開關10。所述支臂8的支撐端9包覆有防滑材料。所述防滑材料優(yōu)選為橡膠。所述車身2的下部設置有轉(zhuǎn)槽I。支臂8繞定軸7在轉(zhuǎn)槽I中旋轉(zhuǎn)。如圖2所示，作為本發(fā)明的進一步改進，上樓車所述支臂8的支撐端9為彎折結(jié)構(gòu)。彎折結(jié)構(gòu)優(yōu)選如圖2所示的順時針彎折，在上樓車上樓時，支臂8進行順時針旋轉(zhuǎn)，支撐端9是以端部接觸臺階面的，而豎直結(jié)構(gòu)的支撐端9則存在側(cè)壁接觸臺階面的可能性，以端部接觸臺階面相比較側(cè)壁接觸臺階面，打滑的概率較低。本實施例所提供的上樓車，不同于現(xiàn)有技術(shù)，是結(jié)構(gòu)簡單的機動上樓車，節(jié)省人力，制作成本低，且操作方便，運行平穩(wěn)、安全。
權(quán)利要求
1.一種上樓車，其特征在于包括車身(2 )、車輪(3 )、支臂(8 )、電機(5 )、車頭(4 )和把手(11);所述車頭(4 )與車身(2 )左端連接，所述把手(11)與車身(2 )右端連接，所述車輪(3)位于車身(2)和車頭(4)交接處底部，所述車身(2)底部且位于車輪(3)右上方固定設置有定軸(7)，所述定軸(7)為兩個且分別位于車身(2)的兩側(cè)，所述支臂(8)為兩個且分別連接在所述兩個定軸(7 )上，并可以繞定軸(7 )旋轉(zhuǎn)，所述車身(2 )下部且位于定軸(7 )右上方固定設置有電機(5 )，所述電機(5 )與支臂(8 )通過傳動帶(6 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的上樓車，其特征在于所述把手(11)的位置上設置有電機開關(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的上樓車，其特征在于所述支臂(8)的支撐端(9)包覆有防滑材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的上樓車，其特征在于所述防滑材料為橡膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的上樓車，其特征在于所述車身(2)的下部設置有轉(zhuǎn)槽(I)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的上樓車，其特征在于所述支臂(8)的支撐端(9)為彎折結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的上樓車，其特征在于所述支臂(8)的支撐端(9)為彎折結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種上樓車，包括車身、車輪、支臂、電機、車頭和把手；所述車頭與車身左端連接，所述把手與車身右端連接，所述車輪位于車身和車頭交接處底部，所述車身底部且位于車輪右上方固定設置有定軸，所述定軸為兩個且分別位于車身的兩側(cè)，所述支臂為兩個且分別連接在所述兩個定軸上，并可以繞定軸旋轉(zhuǎn)，所述車身下部且位于定軸右上方固定設置有電機，所述電機與支臂通過傳動帶連接。所述支臂在電機帶動下旋轉(zhuǎn)，從而支撐上樓車向上向前運動，從而實現(xiàn)機動上樓的目的，且上述設備結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，操作方便，節(jié)省人力。
文檔編號B62B5/02GK102935858SQ20121049772
公開日2013年2月20日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者李煒, 周培琦, 喻陵, 段俊 申請人:安得物流股份有限公司