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重載型電動車車架的制作方法

文檔序號:4045323閱讀:538來源:國知局
專利名稱:重載型電動車車架的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種電動車構件,尤其涉及一種重載型電動車車架。
背景技術
電動車以其環保、便利的特點,已經具有大規模普及,隨著市場規模擴大,電動車市場也在日益細分,用戶對電動車的需求日益個性化。其中,續航里程長、承載能力強更是很多用戶,尤其是商業用戶,的關注點,為了力求電動車強度大、續航里程長,并且具有足夠的強度,電動車車架的改進便是重中之重,要求電動車車架不但強度足夠大,而且必須提供足夠的電池空間。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種重載型電動車車架,以滿足目前電動車續航里程長、承載能力強的需求趨勢。為了實現上述目的,本實用新型提供的重載型電動車車架包括邊管,呈環形,并且所述邊管包括一體成型的上邊管、中邊管和下邊管,所述上邊管、中邊管和下邊管構成“2”字形結構;主梁管,豎向固定于所述下邊管的前端;前列管,傾斜地固定于所述主梁管的上端;電池底托,連接于所述中邊管和所述下邊管下側,且所述電池底托至少為兩個且呈階梯狀布置;座桶支架,固定于所述邊管的中上部。根據上述重載型電動車車架的一種優選實施方式,其中,所述座桶支架包括第一橫梁、第二橫梁,所述第一橫梁連接于所述上邊管的兩側,所述第二橫梁連接于所述中邊管的兩側。根據上述重載型電動車車架的一種優選實施方式,其中,還包括加強板,所述加強板連接于所述下邊管的兩側以增加所述邊管的強度。由上可知,本實用新型的部件較少,結構簡化,并且主要部件的邊管一體成型呈環狀,在簡化結構的同時,結構強度得以保證,并且成本較低。在中邊管和下邊管的下側至少設有兩個電池底托,可以存放更多的電池,電動車的續航能力得以大大提升。

圖I為本實用新型優選實施例的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細說明。圖I示意性的示出了本實用新型優選實施例的結構,如其所示,本優選實施例包括邊管、用于連接邊管與前列管6的主梁管5、用于固定方向把和前叉的前列管6、用于支持電池組的電池底托31和32、構成座桶支架的第一橫梁21和第二橫梁22、用于加強下邊管13強度的加強板4。邊管呈環形,其包括一體成型的上邊管11、中邊管12和下邊管13,上邊管11、中邊管12和下邊管13構成“2”字形結構,過渡處平滑,也即說側面觀之,邊管呈“2”字形結構,但是中邊管12上端向后傾斜。主梁管5豎向固定于下邊管13的前端。前列管6傾斜地固定于主梁管5的上端。電池底托31和32分別設于中邊管12和下邊管13的下偵牝二者呈階梯狀排列,應用本優選實施例的電動車至少可以放置兩塊電池組,續航能力明顯增強。第一橫梁21和第二橫梁22分別固定于上邊管11的邊緣和中邊管12上。在本優選實施例中,第一橫梁21連接于上邊管11的兩側,第二橫梁22連接于中邊管12的兩側,二者上方用于放置電動車坐墊。加強板4呈條形,兩端分別連接于下邊管13的兩側,以增加下邊管13的強度。綜上,本實用新型通過一體成型的環形邊管,不但結構簡化,強度提高,而可以放置更多的電池組,符合當前電動車續航里程長、結構強度提升的發展趨勢,并且本實用新型還可以降低生產廠商的成本。由技術常識可知,本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此,上述公開的實施方案,就各方面而言,都只是舉例說明,并不是僅有·的。所有在本實用新型范圍內或在等同于本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包
含ο
權利要求1.一種重載型電動車車架,其特征在于,包括 邊管,呈環形,并且所述邊管包括一體成型的上邊管、中邊管和下邊管,所述上邊管、中邊管和下邊管構成“2”字形結構; 主梁管,豎向固定于所述下邊管的前端; 前列管,傾斜地固定于所述主梁管的上端; 電池底托,連接于所述中邊管和所述下邊管下側,且所述電池底托至少為兩個且呈階梯狀布置; 座桶支架,固定于所述邊管的中上部。
2.根據權利要求I所述的重載型電動車車架,其特征在于,所述座桶支架包括第一橫梁、第二橫梁,所述第一橫梁連接于所述上邊管的兩側,所述第二橫梁連接于所述中邊管的兩側。
3.根據權利要求I所述的重載型電動車車架,其特征在于,還包括加強板,所述加強板連接于所述下邊管的兩側以增加所述邊管的強度。
專利摘要本實用新型提供一種重載型電動車車架,其包括邊管,呈環形,并且所述邊管包括一體成型的上邊管、中邊管和下邊管,所述上邊管、中邊管和下邊管構成“2”字形結構;主梁管,豎向固定于所述下邊管的前端;前列管,傾斜地固定于所述主梁管的上端;電池底托,連接于所述中邊管和所述下邊管下側,且所述電池底托至少為兩個且呈階梯狀布置;座桶支架,固定于所述邊管的中上部。本實用新型的部件較少,結構簡化,并且主要部件的邊管一體成型呈環狀,在簡化結構的同時,結構強度得以保證,并且成本較低。在中邊管和下邊管的下側至少設有兩個電池底托,可以存放更多的電池,電動車的續航能力得以大大提升。
文檔編號B62K11/02GK202686618SQ20122022763
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月21日 優先權日2012年5月21日
發明者張麗君 申請人:張麗君
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