專利名稱：新型摩托車轉向鎖止防盜裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車零部件技術領域，尤其是ー種新型摩托車轉向鎖止防盜裝置。
背景技術：
摩托車作為ー種交通工具被廣泛使用，摩托車作為ー種財產，時常會存在失竊的問題，摩托車被盜給車主造成財產損失，也加大基層民警的工作量。摩托車轉向防盜鎖作為摩托車的保護裝置，起到一定的作用，而現有摩托車轉向防盜鎖存在以下問題I、轉向防盜鎖鎖結構簡單，車鎖的密鑰量小，互開率高；2、一般轉向防盜鎖安裝不隱蔽，防盜鎖的保護措施少，容易被撬開或拆卸，防盜性能差；并且容易受各種意外碰撞沖擊而損害。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述已有技術的不足，提供一種鎖具安裝隱蔽、防盜性能好的新型摩托車轉向鎖止防盜裝置。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是ー種新型摩托車轉向鎖止防盜裝置，包括立管、焊接有擋塊的方向柱和鎖具，方向柱套裝在立管中，其特征在干所述立管向管內沖壓有兩個凸臺，在兩個凸臺之間的立管管壁上還開有一弧形ロ，在弧形ロ上焊接有ー側管，側管上開設有與圓弧ロ相對應的開ロ，所述鎖具安裝在側管中，鎖具包括依次固定連接的鎖芯、鎖塊和電器組件，鎖塊安裝后位于開ロ處，鎖塊的旋轉定位控制方向柱的鎖止或轉動。所述鎖芯尾部與鎖塊前部通過間隙配合安裝并由卡簧固定；鎖塊尾部與電器組件通過過盈配合安裝，所述側管的前部設有階梯狀內壁，鎖塊與階梯狀內壁軸向定位安裝，側管的尾端上定位卡槽，在電器組件的外殼上設有與定位卡槽相配合的定位凸塊。所述鎖塊為帶有凹缺側面的圓柱體。本實用新型的有益效果是鎖具安裝在側管內，安裝比較隱蔽，不易被外力破壞，防盜性能好；同時可有效避免各種意外沖擊，碰撞，提高使用的耐久性和穩定性。

圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的分解結構示意圖；圖3是本實用新型鎖具的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例，對本實用新型做進ー步的詳細敘述。如圖1、2所示，ー種新型摩托車轉向鎖止防盜裝置，包括立管I、焊接有擋塊21的方向柱2和鎖具3，方向柱2套裝在立管I中，立管I向管內沖壓有兩個凸臺11、12，在兩個凸臺11、12之間的立管管壁上還開有一弧形ロ 13，在弧形ロ 13上焊接有ー側管4，側管4上開設有與圓弧ロ相對應的開ロ，鎖具3安裝在側管4中，鎖具3包括依次固定連接的鎖芯31、鎖塊32和電器組件33，鎖塊32安裝后位于開ロ處，鎖塊32的旋轉定位控制方向柱2的鎖止或轉動；鎖芯31尾部與鎖塊32前部通過間隙配合安裝并由卡簧固定；鎖塊32尾部與電器組件33通過過盈配合安裝。側管4的前部設有階梯狀內壁，鎖塊32與階梯狀內壁軸向定位安裝，側管4的尾端上定位卡槽，在電器組件33的外殼上設有與定位卡槽相配合的定位凸塊331。本實施例中，鎖塊32為帶有凹缺側面321的圓柱體，如此設計，當鎖塊32的凹缺側面321與立管I的弧形ロ 13相對時，方向柱2可以轉動，非凹缺側面與弧形ロ 13相對時，便會阻止方向柱轉動。最后應當說明的是，以上內容僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實用 新型保護范圍的限制，本領域的普通技術人員對本實用新型的技術方案進行的簡單修改或者等同替換，均不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
權利要求1.ー種新型摩托車轉向鎖止防盜裝置，包括立管、焊接有擋塊的方向柱和鎖具，方向柱套裝在立管中，其特征在于所述立管向管內沖壓有兩個凸臺，在兩個凸臺之間的立管管壁上還開有一弧形ロ，在弧形ロ上焊接有ー側管，側管上開設有與圓弧ロ相對應的開ロ，所述鎖具安裝在側管中，鎖具包括依次固定連接的鎖芯、鎖塊和電器組件，鎖塊安裝后位于開ロ處，鎖塊的旋轉定位控制方向柱的鎖止或轉動。
2.根據權利要求I所述的新型摩托車轉向鎖止防盜裝置，其特征在于所述鎖芯尾部與鎖塊前部通過間隙配合安裝并由卡簧固定；鎖塊尾部與電器組件通過過盈配合安裝，所述側管的前部設有階梯狀內壁，鎖塊與階梯狀內壁軸向定位安裝，側管的尾端上定位卡槽，在電器組件的外殼上設有與定位卡槽相配合的定位凸塊。
3.根據權利要求I或2所述的新型摩托車轉向鎖止防盜裝置，其特征在于所述鎖塊為帶有凹缺側面的圓柱體。
專利摘要本實用新型公開了一種新型摩托車轉向鎖止防盜裝置，包括立管、焊接有擋塊的方向柱和鎖具，方向柱套裝在立管中，立管向管內沖壓有兩個凸臺，在兩個凸臺之間的立管管壁上還開有一弧形口，在弧形口上焊接有一側管，側管上開設有與圓弧口相對應的開口，所述鎖具安裝在側管中，鎖具包括依次固定連接的鎖芯、鎖塊和電器組件，鎖塊安裝后位于開口處，鎖塊的旋轉定位控制方向柱的鎖止或轉動。本實用新型的鎖具安裝在側管內，安裝比較隱蔽，不易被外力破壞，防盜性能好；同時可有效避免各種意外沖擊，碰撞，提高使用的耐久性和穩定性。
文檔編號B62H5/02GK202657151SQ201220232630
公開日2013年1月9日 申請日期2012年5月23日 優先權日2012年5月23日
發明者魏軼輝, 王新林 申請人:宗申·比亞喬佛山摩托車企業有限公司