專利名稱：折疊式電動(dòng)摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)摩托車，尤其涉及一種折疊式電動(dòng)摩托車。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們開始越來(lái)越多的注重節(jié)能和環(huán)保。因而在城市中，電動(dòng)摩托車和自行車逐漸取代燃油摩托車，成為人們出行用的代步工具，而電動(dòng)摩托車因其使用方便而成為人們的主要選擇。現(xiàn)有的電動(dòng)摩托車主要由車架、坐墊、把手、用于安裝前輪的前叉以及用于安裝后輪的平叉組成，所述車架包括一中空大梁，在大梁內(nèi)安裝有移動(dòng)電源，但是由于現(xiàn)有電動(dòng)摩托車的車架、坐墊以及平叉等都是固定在一起的，而且不能折疊并且體積較為龐大，使得在使用過程中存在很多不便，尤其是在存放過程中，由于城市樓 房普遍為高樓，而電梯的空間通常很難直接將摩托車放進(jìn)去，這就使得人們?cè)谝苿?dòng)和搬運(yùn)是非常麻煩。而且電動(dòng)摩托車放置在屋內(nèi)，占用的室內(nèi)空間較大，影響美觀，且使人們?cè)谑覂?nèi)活動(dòng)感到不方便，對(duì)較小面積的房間，更會(huì)感到活動(dòng)不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的就在于提供一種折疊式電動(dòng)摩托車，能有效解決現(xiàn)有電動(dòng)摩托車結(jié)構(gòu)固定，搬運(yùn)、存放不便的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種折疊式電動(dòng)摩托車，包括車架、坐墊、前叉以及平叉，其特征在于所述坐墊包括坐墊體和坐墊架，所述坐墊架與車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使坐墊能夠圍繞其與車架的連接點(diǎn)上下轉(zhuǎn)動(dòng)；所述平叉與車架也轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使平叉能夠圍繞其與車架的連接點(diǎn)上下轉(zhuǎn)動(dòng)。折疊時(shí)，首先將電動(dòng)摩托車的平叉向下轉(zhuǎn)動(dòng)，使摩托車的后輪盡量靠近前輪，然后在將坐墊向下轉(zhuǎn)動(dòng)至盡量靠近后輪，這樣能有效縮短摩托車的長(zhǎng)度，減小摩托車的體積，方便放入電梯等較小的空間。進(jìn)一步地，所述坐墊及平叉均通過快拆裝置與車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。無(wú)需借助其他工具就能將電動(dòng)摩托車折疊，折疊更加方便，快速。進(jìn)一步地，所述快拆裝置包括主軸、與主軸一端螺紋連接的螺母、以及與主軸另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的壓柄，所述壓柄與主軸相連的一端呈弧形，在主軸上還套設(shè)有一壓緊座，所述壓緊座靠近壓柄的一側(cè)面為與壓柄的弧形面對(duì)應(yīng)的凹形面。進(jìn)一步地，所述壓柄具有用于與壓緊座配合以防止壓柄自動(dòng)打開的凸起。進(jìn)一步地，在車架上還設(shè)有一提手。方便將電動(dòng)摩托車提起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、能夠?qū)㈦妱?dòng)摩托車進(jìn)行折疊，從而減小電動(dòng)摩托車的體積，方便人們移動(dòng)、搬運(yùn)和存放；2、折疊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，可以免工具快速進(jìn)行折疊和還原，具有頻繁使用的高可靠性；3、能夠折疊后放入普通的電梯或者一些汽車后備箱，上下樓層及攜帶很方面；折疊后占用的室內(nèi)空間減小，即使在較小面積的房間，也不會(huì)感到不方便；4、此折疊結(jié)構(gòu)不對(duì)車架和方向等結(jié)構(gòu)操作，不影響車體本身的強(qiáng)度、剛性以及行駛穩(wěn)定性，安全性能可以得到保證。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為快拆裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例參見圖I、圖2以及圖3，一種折疊式電動(dòng)摩托車，包括車架I、坐墊2、前叉以及平叉3，所述坐墊2包括坐墊體和坐墊架，所述坐墊架與車架I轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使坐墊2能夠圍繞其與車架I的連接點(diǎn)上下轉(zhuǎn)動(dòng)；所述平叉3與車架I也轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使平叉3能夠圍繞其與車架I的連接點(diǎn)上下轉(zhuǎn)動(dòng)。折疊時(shí)，首先將電動(dòng)摩托車的平叉3向下轉(zhuǎn)動(dòng)，使摩托車的后輪盡量靠近前輪，然后在將坐墊2向下轉(zhuǎn)動(dòng)至盡量靠近后輪，這樣能有效縮短摩托車的長(zhǎng)度，減小摩托車的體積，方便放入電梯等較小的空間。所述坐墊2及平叉3均通過快拆裝置4與車架I轉(zhuǎn)動(dòng)連接，這樣無(wú)需借助其他工具就能將電動(dòng)摩托車折疊，折疊更加方便，快速。在車架I上還設(shè)有一提手5，方便將電動(dòng)摩托車提起。所述快拆裝置4包括主軸41、與主軸41 一端螺紋連接的螺母42、以及與主軸41另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的壓柄43，所述壓柄43與主軸41相連的一端呈弧形，在主軸41上還套設(shè)有一壓緊座44，所述壓緊座44靠近壓柄43的一側(cè)面為與壓柄43的弧形面對(duì)應(yīng)的凹形面。所述壓柄43具有用于與壓緊座44配合以防止壓柄43自動(dòng)打開的凸起，防止壓柄43自動(dòng)打開，造成坐墊2或平叉3轉(zhuǎn)動(dòng)。使用時(shí)，將主軸41穿過車架I及坐墊2 (或平叉3)，并使螺母42與壓緊座44位于車架I及坐墊2 (或平叉3)的兩側(cè)，在壓柄43處于壓緊狀態(tài)時(shí)，通過擰緊螺母42使車架I與坐墊2 (或平叉3)處于緊固狀態(tài)。當(dāng)需要折疊時(shí)，將壓柄43抬起，就能夠輕松將電動(dòng)摩托車進(jìn)行折疊了。最后需要說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管申請(qǐng)人參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種折疊式電動(dòng)摩托車，包括車架(I)、坐墊(2)、前叉以及平叉(3)，其特征在于所述坐墊包括坐墊體和坐墊架，所述坐墊架與車架(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使坐墊(2)能夠圍繞其與車架(I)的連接點(diǎn)上下轉(zhuǎn)動(dòng)；所述平叉(3 )與車架(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使平叉(3 )能夠圍繞其與車架(I)的連接點(diǎn)上下轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的折疊式電動(dòng)摩托車，其特征在于所述坐墊(2)及平叉(3)均通過快拆裝置(4)與車架(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式電動(dòng)摩托車，其特征在于所述快拆裝置(4)包括主軸(41)、與主軸(41) 一端螺紋連接的螺母(42)、以及與主軸(41)另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的壓柄(43)，所述壓柄(43)與主軸(41)相連的一端呈弧形，在主軸(41)上還套設(shè)有一壓緊座(44)，所述壓緊座(44)靠近壓柄(43)的一側(cè)面為與壓柄(43)的弧形面對(duì)應(yīng)的凹形面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式電動(dòng)摩托車，其特征在于所述壓柄(43)具有用于與壓緊座(44)配合以防止壓柄(43)自動(dòng)打開的凸起。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的折疊式電動(dòng)摩托車，其特征在于在車架(I)上還設(shè)有一提手(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種折疊式電動(dòng)摩托車，包括車架、坐墊、前叉以及平叉，其特征在于所述坐墊包括坐墊體和坐墊架，所述坐墊架與車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使坐墊能夠圍繞其與車架的連接點(diǎn)上下轉(zhuǎn)動(dòng)；所述平叉與車架也轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使平叉能夠圍繞其與車架的連接點(diǎn)上下轉(zhuǎn)動(dòng)；所述坐墊及平叉均通過快拆裝置與車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型公開的電動(dòng)摩托車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)㈦妱?dòng)摩托車進(jìn)行折疊，從而減小電動(dòng)摩托車的體積，方便人們移動(dòng)和搬運(yùn)。
文檔編號(hào)B62K15/00GK202670017SQ201220346009
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者彭家洪 申請(qǐng)人:貴州興國(guó)新動(dòng)力科技有限公司重慶分公司