專利名稱：自行車補強片焊接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域：
自行車補強片焊接結(jié)構(gòu) 技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種自行車補強片焊接結(jié)構(gòu)。
背景技術：
[0002]目前，折疊自行車車架焊接時，在折疊器兩側(cè)的主梁管下側(cè)面被補強片包圍的部 分經(jīng)常沒有焊道，只存在補強片周圍一層焊道。由于折疊車在使用過程中，折疊器下側(cè)面受 力較大，這種焊接方式容易使車架在折疊器下側(cè)面的焊道受損，并導致焊縫開裂。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種操作方便、實用，可保證焊縫的質(zhì)量，加 強強度的自行車補強片焊接結(jié)構(gòu)。[0004]為了解決上述問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的[0005]本實用新型的自行車補強片焊接結(jié)構(gòu)，包括折疊器和車架主梁管，所述折疊器與 車架主梁管接觸處有第一焊道，所述折疊器在第一焊道的下側(cè)設有一個下沉平面，所述車 架主梁管下側(cè)設有補強片或者補強管，補強片或補強管與折疊器的接觸處有第二焊道，所 述第二焊道大部分處于所述的下沉平面內(nèi)，從而使第一焊道與第二焊道不在一個平面。[0006]進一步的，由于空間限制，如果折疊器在第一焊道的下側(cè)沒有空間再下沉一個平 面，可以將補強片或補強管直接搭接到折疊器的下側(cè)面，在折疊器的下側(cè)面形成第二焊道。[0007]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是本實用新型在折疊器下側(cè)面有兩層 焊道第一焊道和第二焊道，且第一焊道與第二焊道位置錯開，不在同一平面，這種錯開焊 道可以保證兩焊縫的熱影響區(qū)錯開，不會導致焊縫熱影響區(qū)的晶粒變粗，從而保證焊縫的 質(zhì)量，加強強度，操作方便，實用。


[0008]圖1是常規(guī)折疊自行車焊接示意圖；[0009]圖2是本實用新型自行車補強片焊接結(jié)構(gòu)圖；[0010]圖3是圖2中A處的局部放大圖；[0011]圖4是本實用新型主梁管和折疊器焊接示意圖一；[0012]圖5是本實用新型主梁管和折疊器焊接示意圖二；[0013]圖6是本實用新型補強片和補強管與折疊器焊接圖一；[0014]圖7是本實用新型補強片和補強管與折疊器焊接圖二；[0015]圖8是本實用新型實施例2中主梁管和折疊器焊接圖一；[0016]圖9是本實用新型實施例2中主梁管和折疊器焊接圖二；[0017]圖10是本實用新型實施例2中補強片和補強管與折疊器焊接圖具體實施方式
[0018]
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。以下 實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。[0019]實施例1[0020]如圖1-7所示，一種自行車補強片焊接結(jié)構(gòu)，包括折疊器I和車架主梁管2，所述折 疊器I與車架主梁管2接觸處有第一焊道3，所述折疊器I在第一焊道3下側(cè)有一個下沉平 面4，車架主梁管2下側(cè)設有補強片或者補強管5，補強片或補強管5與折疊器I的接觸處 有第二焊道6，所述第二焊道6大部分處于所述的下沉平面4內(nèi)，從而使第一焊道3與第二 焊道6不在一個平面。[0021]在焊接時，先焊接第一焊道3，然后焊接第二焊道6。[0022]本工藝比常規(guī)焊接方式多一條第一焊道3，大大增加車架的強度，同時，第一焊道 3與第二焊道6的焊道平面錯開，避免了兩焊道的熱影響區(qū)重疊，從而保證了焊縫的質(zhì)量。[0023]實施例2[0024]參見圖8、圖9、圖10，折疊器I與車架主梁管2接觸處有第一焊道3，由于空間限 制，折疊器在第一焊道3下側(cè)已經(jīng)沒有空間再下沉一個平面，因此將補強片或補強管5直接 搭接到折疊器I的下側(cè)面，在折疊器I的下側(cè)面形成第二焊道6。[0025]在焊接時，先焊接第一焊道3，然后焊接第二焊道6。[0026]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技 術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改 進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種自行車補強片焊接結(jié)構(gòu)，包括折疊器和車架主梁管，其特征在于所述折疊器與車架主梁管接觸處有第一焊道，所述折疊器在第一焊道的下側(cè)設有一個下沉平面，所述車架主梁管下側(cè)設有補強片或者補強管，補強片或補強管與折疊器的接觸處有第二焊道，所述第二焊道大部分處于所述的下沉平面內(nèi)，從而使第一焊道與第二焊道不在一個平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車補強片焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于將補強片或補強管直接搭接到折疊器的下側(cè)面，在折疊器的下側(cè)面形成第二焊道。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車，目的是提供一種操作方便、實用，可保證焊縫的質(zhì)量，加強強度的自行車補強片焊接結(jié)構(gòu)，包括折疊器和車架主梁管，所述折疊器與車架主梁管接觸處有第一焊道，所述折疊器在第一焊道的下側(cè)設有一個下沉平面，所述車架主梁管下側(cè)設有補強片或者補強管，補強片或補強管與折疊器的接觸處有第二焊道，第二焊道大部分處于下沉平面內(nèi)，從而使第一焊道與第二焊道不在一個平面。本實用新型在折疊器下側(cè)面有兩層焊道第一焊道和第二焊道，且第一焊道與第二焊道位置錯開，不在同一平面，這種錯開焊道可以保證兩焊縫的熱影響區(qū)錯開，不會導致焊縫熱影響區(qū)的晶粒變粗，從而保證焊縫的質(zhì)量，加強強度，操作方便，實用。
文檔編號B62K15/00GK202847920SQ20122044266
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者何響明 申請人:何響明