專利名稱：一種電轉向前移式方向盤安裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及貨物裝卸車輛制造領域，具體為一種電轉向前移式方向盤安裝結構。
背景技術：
現有的電轉向前移式方向盤安裝結構見圖1，其包括方向盤總成、步進電機5，其中方向盤總成包括由第一螺栓3自下而上裝配連接的方向盤上蓋I和方向盤軸盤2，裝配時先把步進電機5安裝在步進電機架6上，步進電機架6與車架相連接，再把機罩7固定在車架上，最后將已裝配好的方向盤總成插入機罩孔內、并將方向盤軸盤上的軸孔與步進電機軸進行軸孔匹配且由第二螺栓4緊固，該安裝結構的缺點在于其先安裝機罩7，再進行方向盤總成與步進電機的軸孔連接，而機罩會遮蓋軸孔裝配的安裝位置，造成方向盤總成與步進電機的裝配困難特別是方向盤軸盤與步進電機的電機軸進行軸孔裝配后無法進行第 二螺栓4的緊固安裝，裝配效率低。
發明內容針對上述問題，本實用新型提供了一種電轉向前移式方向盤安裝結構，其能解決現有結構存在的裝配困難的問題，大大提高裝配效率。其技術方案是這樣的，其包括方向盤總成、步進電機和機罩，所述步進電機安裝于所述機罩內、并且通過步進電機架與車架連接，所述機罩安裝于所述車架，所述方向盤總成安裝于機罩孔，所述方向盤總成包括由螺栓連接的方向盤上蓋與方向盤軸盤，所述方向盤軸盤與所述步進電機的電機軸軸孔配合連接、并通過緊固螺栓固定，其特征在于所述方向盤上蓋開有螺紋通孔，所述方向盤軸盤開有螺紋安裝孔，所述螺栓通過所述螺紋通孔和螺紋安裝孔自上而下將所述方向盤上蓋與所述方向盤軸盤連接固定。采用本實用新型方向盤安裝結構，其有益效果在于其方向盤總成的方向盤上蓋與方向盤軸盤由螺栓自上而下連接固定，因而在整個方向盤安裝時可以首先把步進電機固定在步進電機安裝架上，再將方向盤軸盤與步進電機的電機軸進行軸孔連接后用緊固螺栓緊固，然后把機罩安裝于車架，最后把方向盤上蓋扣在方向盤軸盤上并用螺栓連接固定即可，其降低了方向盤的安裝難度，因而能大大提高安裝效率。

圖I為現有電轉向前移式方向盤安裝結構示意圖；圖2為圖I的俯視結構示意圖；圖3為本實用新型電轉向前移式方向盤安裝結構示意圖。
具體實施方式
見圖3，本實用新型電轉向前移式方向盤安裝結構包括方向盤總成、步進電機5和機罩7，步進電機5安裝于機罩7內、并且通過步進電機架6與車架8連接，機罩7安裝于車架8,方向盤總成安裝于機罩孔9,方向盤總成包括由螺栓10連接的方向盤上蓋I與方向盤軸盤2，方向盤軸盤2與步進電機5的電機軸11軸孔配合連接、并通過緊固螺栓12固定，方向盤上蓋I開有螺紋通孔13，方向盤軸盤2開有螺紋安裝孔14，螺栓10通過螺紋通孔13和螺紋安裝孔14自上而下將方向盤上蓋I與方 向盤軸盤2連接固定。
權利要求1.一種電轉向前移式方向盤安裝結構，其包括方向盤總成、步進電機和機罩，所述步進電機安裝于所述機罩內、并且通過步進電機架與車架連接，所述機罩安裝于所述車架，所述方向盤總成安裝于機罩孔，所述方向盤總成包括由螺栓連接的方向盤上蓋與方向盤軸盤，所述方向盤軸盤與所述步進電機的電機軸軸孔配合連接、并通過緊固螺栓固定，其特征在于所述方向盤上蓋開有螺紋通孔，所述方向盤軸盤開有螺紋安裝孔，所述螺栓通過所述螺紋通孔和螺紋安裝孔自上而下將所述方向盤上蓋與所述方向盤軸盤連接固定。
專利摘要本實用新型提供了一種電轉向前移式方向盤安裝結構，其能解決現有結構存在的裝配困難的問題，大大提高裝配效率。其包括方向盤總成、步進電機和機罩，步進電機安裝于機罩內、并且通過步進電機架與車架連接，機罩安裝于車架，方向盤總成安裝于機罩孔，方向盤總成包括由螺栓連接的方向盤上蓋與方向盤軸盤，方向盤軸盤與步進電機的電機軸軸孔配合連接、并通過緊固螺栓固定，其特征在于方向盤上蓋開有螺紋通孔，方向盤軸盤開有螺紋安裝孔，螺栓通過螺紋通孔和螺紋安裝孔自上而下將方向盤上蓋與方向盤軸盤連接固定。
文檔編號B62D5/04GK202765077SQ20122045449
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月7日 優先權日2012年9月7日
發明者吳堅, 朱鯤鵬 申請人:無錫泰立特科技有限公司