專利名稱：可調方向盤裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可調方向盤裝置。
背景技術：
目前平臺車上所用的方向盤高度都是固定的，駕駛人員只能通過調節座椅的高度來適應方向盤的高度，影響駕駛人員的舒適性，從而使駕駛人員容易感到疲勞。
發明內容為解決上述技術問題，本實用新型提供了 一種可調方向盤裝置。解決上述技術問題的技術方案是:可調方向盤裝置，包括方向盤、上座、底座及轉閥。方向盤與上座固連，上座兩側設有三個豎直的腰型孔，底座兩側下部設有圓孔，底座兩側上部設有半圓弧形狀的腰型孔，底座上部與上座之間為栓接，底座下部與上座為鉸接。本實用新型的有益效果是:可根據駕駛操作手的需要，調節方向盤的使用傾角，以較好地適應操作者的操作習慣和提高舒適性；而減輕駕駛人員的疲勞操作，有利于安全作業。

圖1為可調方向盤裝置的主視圖。圖2為可調方向盤裝置的結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行進一步詳細說明。如圖1和圖2所示,可調方向盤裝置,包括方向盤1、上座2、底座3及轉閥4。方向盤I與上座2固連，上座2兩側設有三個豎直的腰型孔，底座3兩側下部設有圓孔，底座3兩側上部設有半圓弧形狀的腰型孔，底座3上部與上座2之間為栓接，底座3下部與上座2為鉸接。上述可調方向盤裝置的工作原理是:當方向盤I往上拉到最高位置時，可前、后調整位置的最大距離是93mm;當方向盤I往下拉到最低位置時，可前、后調整位置的最大距離是81mm ;利用車輛前方向盤I上下、前后調節方向盤的高度和傾角，使駕駛人員達到舒適狀態。根據上述工作原理:可根據駕駛操作手的需要，調節方向盤的使用傾角，以較好地適應操作者的操作習慣和提高舒適性；而減輕駕駛人員的疲勞操作，有利于安全作業。
權利要求1.可調方向盤裝置，包括方向盤、上座、底座及轉閥；其特征是:方向盤與上座固連，上座兩側設有三個豎直的腰型孔，底座兩側下部設有圓孔，底座兩側上部設有半圓弧形狀的腰型孔，底座上部與上座之間為栓接，底座下部與上座為鉸接；當方向盤往上拉到最高位置時，可前、后調整位置的最大距離是93mm;當方向盤往下拉到最低位置時，可前、后調整位置的最大距離是81mm。
專利摘要本實用新型公開了一種可調方向盤裝置，包括方向盤、上座、底座及轉閥。方向盤與上座固連，上座兩側設有三個豎直的腰型孔，底座兩側下部設有圓孔，底座兩側上部設有半圓弧形狀的腰型孔，底座上部與上座之間為栓接，底座下部與上座為鉸接。本實用新型可根據駕駛操作手的需要，調節方向盤的使用傾角，以較好地適應操作者的操作習慣和提高舒適性；而減輕駕駛人員的疲勞操作，有利于安全作業。
文檔編號B62D1/187GK202987259SQ20122058792
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月2日 優先權日2012年11月2日
發明者王忠仁 申請人:深圳市達航工業有限公司