專利名稱：用于裝載pta的安全型推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種推車，尤其涉及一種用于裝載PTA的安全型推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中車間PTA小車為平板下加裝三個小輪，在平板前端焊一“門”型的手工操作把手，因操作把手與平板左右兩端平齊，I噸左右的PTA在車間電梯門口放置過程中，PTA小車容易受重物影響而移動，在突然移動時易將操作員把持小車的手夾在小車和電梯門框上。中國專利200820138524.7，公開一種省力安全推車，包括車體、車把，其特征在于:推車設(shè)置雙排車輪，車輪與車體之間用彈簧連接，車體靠近車把處豎向設(shè)置安全擋板。此結(jié)構(gòu)體積比較大，而且推行的力度難以掌握。

實用新型內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，結(jié)構(gòu)簡單，操作更加的方便，提升使用時安全性的用于裝載PTA的安全型推車。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種用于裝載PTA的安全型推車，包括底板，所述的底板的底部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪，所述的底板的一側(cè)設(shè)有向上延伸的擋板，所述的檔板的上端設(shè)有折板，所述的折板與擋板間設(shè)有安全把手。作為優(yōu)選，所述的折板與擋板間設(shè)有一對相間隔分布的安全把手，所述的安全把手呈“7”字狀。作為優(yōu)選，所述的折板與擋板呈傾斜狀一體化分布，所述的折板的傾斜角度為30度 60度，所述的轉(zhuǎn)向輪設(shè)有三個，三個轉(zhuǎn)向輪呈三角狀分布。因此，本實用新型的用于裝載PTA的安全型推車，結(jié)構(gòu)緊湊，提高工作效率，保證產(chǎn)品不受損傷，同時提升操作安全性。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例1:如圖1所示，一種用于裝載PTA的安全型推車，包括底板1，所述的底板I的底部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪2，所述的底板I的一側(cè)設(shè)有向上延伸的擋板3，所述的檔板3的上端設(shè)有折板4，所述的折板4與擋板3間設(shè)有安全把手5。所述的折板4與擋板3間設(shè)有一對相間隔分布的安全把手5，所述的安全把手5呈“7”字狀。所述的折板4與擋板3呈傾斜狀一體化分布，所述的折板4的傾斜角度為30度 60度，所述的轉(zhuǎn)向輪2設(shè)有三個，三個轉(zhuǎn)向輪3呈三角狀分布。
權(quán)利要求1.一種用于裝載PTA的安全型推車，其特征在于:包括底板(1)，所述的底板(I)的底部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪(2)，所述的底板(I)的一側(cè)設(shè)有向上延伸的擋板(3)，所述的檔板(3)的上端設(shè)有折板(4)，所述的折板(4)與擋板(3)間設(shè)有安全把手(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于裝載PTA的安全型推車，其特征在于:所述的折板(4)與擋板(3)間設(shè)有一對相間隔分布的安全把手(5)，所述的安全把手(5)呈“7”字狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于裝載PTA的安全型推車，其特征在于:所述的折板(4)與擋板(3)呈傾斜狀一體化分布，所述的折板(4)的傾斜角度為30度 60度，所述的轉(zhuǎn)向輪(2)設(shè)有三個 ，三個轉(zhuǎn)向輪(3)呈三角狀分布。
專利摘要本實用新型涉及一種推車，尤其涉及一種用于裝載PTA的安全型推車。包括底板，所述的底板的底部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪，所述的底板的一側(cè)設(shè)有向上延伸的擋板，所述的檔板的上端設(shè)有折板，所述的折板與擋板間設(shè)有安全把手。用于裝載PTA的安全型推車結(jié)構(gòu)緊湊，提高工作效率，保證產(chǎn)品不受損傷，同時提升操作安全性。
文檔編號B62B5/06GK203078576SQ201220713350
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者何澤華, 鄭翼安, 蔡武隆 申請人:杭州紅劍聚酯纖維有限公司