專利名稱：一種客車底盤生產線用易拆卸式墊塊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種夾具，尤其是涉及一種客車底盤生產線用易拆卸式墊塊。
背景技術：
目前低地板城市客車采用非脫殼生產，在底盤裝配、轉運及焊裝生產線移工過程中，為了防止在底盤整個運行過程中由于氣管路燙傷等原因造成整車沒有氣壓或氣壓不足，造成車架或整車下沉而影響氣囊、減震器使用壽命，現(xiàn)在車架縱梁下表面和懸掛總成的U型螺栓上蓋板之間增加一定高度的木質墊塊，防止這些意外發(fā)生。由于受到懸掛和車架的整體結構影響，木質墊塊無法固定，造成在車輛轉運過程中經常出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，木質墊塊也易損壞，造成車輛由于氣囊無氣壓而出現(xiàn)整車偏斜，氣囊和減震器超出工作行程而過早的磨損，甚至由于整車突然下沉，對在車下工作的操作人員造成人身傷害。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、成本低、便于拆卸的客車底盤生產線用易拆卸式墊塊。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):一種客車底盤生產線用易拆卸式墊塊，該墊塊設置在車架縱梁下表面和懸掛總成的U型螺栓上蓋板之間，其特征在于，所述的墊塊包括尼 龍棒和磁鐵，磁鐵嵌設在尼龍棒頂部，在底盤生產線第一工位前后橋安裝后，將此墊塊吸附在車架縱梁下翼面，下端支撐在蓋板上，待整車調試入庫前將此墊塊拆下。所述的磁鐵采用粘結方式或自攻螺釘連接方式固定在尼龍棒上。所述的磁鐵嵌入尼龍棒頂部，且磁鐵頂部與尼龍棒上表面設有2mm的間距。所述的尼龍棒是直徑為Φ80mm、高為140mm的圓柱體。所述的磁鐵是直徑為Φ 50mm、高為40mm的圓柱體。本實用新型根據磁鐵強大的吸附力，尼龍材質韌性好、耐磨力強、耐油、抗壓的特性，將兩者通過粘接與自攻釘固定的方式有機地結合在一起，應用于所有低地板城市客車底盤上。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:(I)墊塊結構簡單，輕便，成本低，作為周轉件循環(huán)使用在各種車型上；(2)吸附牢固，安裝方便，易于拆裝；(3)具有韌性好，耐磨力強，耐油，抗震，拉伸,彎曲強度好,并具有吸水性小、尺寸穩(wěn)定性好。

圖1為本實用新型尼龍棒安裝的結構示意圖:[0016]圖2為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例1如圖1 2所示，一種客車底盤生產線用易拆卸式墊塊，該墊塊設置在車架縱梁6下表面和懸掛總成的U型螺栓上蓋板4之間，車架縱梁6設置在氣囊I和減振器2上，上蓋板4設置在車橋5上，所述的墊塊包括尼龍棒9和磁鐵7，磁鐵7嵌設在尼龍棒9頂部，并通過自攻螺釘8固定，且磁鐵7頂部與尼龍棒9上表面設有2mm的間距，防止磁鐵7與車架縱梁6直接接觸而過早地磨損。根據氣囊I和減震器2理想行程而設定，尼龍棒的直徑為Φ80ι πι、高為140mm,磁鐵的直徑為Φ 50mm、高為40mm。在底盤生產線第一工位前后橋安裝后，將此墊塊吸附在車架縱梁下翼面，下端支撐在蓋板上，待整車調試入庫前將此墊塊拆下。所述的磁鐵 還可采用粘結方式固定在尼龍棒上。
權利要求1.一種客車底盤生產線用易拆卸式墊塊，該墊塊設置在車架縱梁下表面和懸掛總成的U型螺栓上蓋板之間，其特征在于，所述的墊塊包括尼龍棒和磁鐵，磁鐵嵌設在尼龍棒頂部。
2.根據權利要求1所述的一種客車底盤生產線用易拆卸式墊塊，其特征在于，所述的磁鐵采用粘結方式或自攻螺釘連接方式固定在尼龍棒上。
3.根據權利要求1所述的一種客車底盤生產線用易拆卸式墊塊，其特征在于，所述的磁鐵嵌 入尼龍棒頂部，且磁鐵頂部與尼龍棒上表面設有2mm的間距。
4.根據權利要求1所述的一種客車底盤生產線用易拆卸式墊塊，其特征在于，所述的尼龍棒是直徑為Φ80ι πι、高為140mm的圓柱體。
5.根據權利要求4所述的一種客車底盤生產線用易拆卸式墊塊，其特征在于，所述的磁鐵是直徑為Φ 50mm、高為40mm的圓柱體。
專利摘要本實用新型涉及一種客車底盤生產線用易拆卸式墊塊，該墊塊設置在車架縱梁下表面和懸掛總成的U型螺栓上蓋板之間，所述的墊塊包括尼龍棒和磁鐵，磁鐵嵌設在尼龍棒頂部，在底盤生產線第一工位前后橋安裝后，將此墊塊吸附在車架縱梁下翼面，下端支撐在蓋板上，待整車調試入庫前將此墊塊拆下。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有結構簡單、成本低、便于拆卸等優(yōu)點。
文檔編號B62D65/00GK203142836SQ201220743158
公開日2013年8月21日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權日2012年12月28日
發(fā)明者盧政科, 張卿, 董超 申請人:上海申龍客車有限公司