推車的制作方法
【專利摘要】一種推車，包括一車架、分別安裝于該車架底部的前后兩端的兩個萬向輪及一制動裝置，該制動裝置包括一可旋轉地安裝于前端的兩萬向輪之間并能控制該兩萬向輪制動的第一操作桿、一可旋轉地安裝于后端的兩萬向輪之間并能控制該兩萬向輪制動的第二操作桿、一驅動該第一操作桿旋轉的第一制動件、一能使該第一操作桿復位的第一解鎖組件、一驅動該第二操作桿旋轉的第二制動件、一能使該第二操作桿復位的第二解鎖組件，該第一制動件與該第一解鎖組件設于該車架的前端，該第二制動件與第二解鎖組件設于該車架的后端。
【專利說明】推車

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種推車。

【背景技術】
[0002]現有的推車一般包括一車架及設于該車架底部前后兩端的四個萬向輪，其中僅位于后端的一萬向輪上設有一制動片，對于位于該推車前端的操作者使用不方便。


【發明內容】

[0003]鑒于以上，有必要提供一種使用方便的推車。
[0004]一種推車，包括一車架、分別安裝于該車架底部的前后兩端的四個萬向輪及一制動裝置，該制動裝置包括一可旋轉地安裝于前端的兩萬向輪之間的第一操作桿、一可旋轉地安裝于后端的兩萬向輪之間的第二操作桿、一驅動該第一操作桿旋轉的第一制動件、一使該第一操作桿復位的第一解鎖組件、一驅動該第二操作桿旋轉的第二制動件以及一使該第二操作桿復位的第二解鎖組件，每一萬向輪設有一制動組件，該第一、第二操作桿的兩端連接于對應的萬向輪的制動組件，踩壓第一制動件，使該第一操作桿旋轉而驅動前端的兩萬向輪的制動組件以制動前端的兩萬向輪，踩壓第一解鎖組件使該第一操作桿復位而解除對前端的萬向輪的制動，踩壓第二制動件，使該第二操作桿旋轉而驅動后端的兩萬向輪的制動組件以制動后端的兩萬向輪，踩壓第二解鎖組件使該第二操作桿復位而解除對后端的萬向輪的制動。
[0005]相較現有技術，該推車的制動裝置在前后兩端均能制動及解鎖該推車，使用方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發明推車的較佳實施方式的立體組裝圖，該推車包括四個萬向輪及一制動裝置。
[0007]圖2是圖1中制動裝置與萬向輪的立體分解圖，該制動裝置包括一解鎖件及一第~■制動件。
[0008]圖3是圖2另一視角的視圖。
[0009]圖4是圖2中解鎖件的立體分解圖。
[0010]圖5是圖2中第二制動件的立體分解圖。
[0011]圖6是圖2中其中一萬向輪沿V1-VI的剖視圖。
[0012]圖7是圖2的立體組裝圖。
[0013]圖8至圖11是本發明推車的使用狀態圖。
[0014]主要元件符號說明推車100
車架20 萬向輪30輪架32輪子33制動組件34連接柱35連接孔352傳遞件36固定孔361凸塊362卡持件37安裝板371滑動柱372卡環374卡持部375定位齒輪38齒部382制動裝置50安裝架52第一操作桿521第二操作桿522旋轉件523連接件525連接桿526旋轉桿5231固定部5251延伸部5253安裝部5221制動抵接部5222解鎖抵接部5223第一制動件53固定塊532踩踏板533連接板535第一解鎖組件55抵持件552解鎖件553定位框 554、562、572旋轉板 555、563、573彈性件 556、574、373連接軸 557、565、575 固定條 5541、5621、5721 支撐條 5543、5623、5723 通孔 5545,5625 擋止塊5546 踩踏部 5551、5631、5732 抵持部 5552、5632、5735 軸孔 5553,5633 擋止條5554 卡鉤5555 本體5562 第一卡持部5563 第二卡持部5565 第二制動件56 第二解鎖組件57
如下【具體實施方式】將結合上述附圖進一步說明本發明。

【具體實施方式】
[0015]請參照圖1至圖3，本發明推車100的較佳實施方式包括一車架20、四個萬向輪30及一制動裝置50。該車架20包括一用于支撐載物臺的支撐柱21。本實施方式中，該推車100為一醫用推車。
[0016]該制動裝置50包括一安裝架52、一第一制動件53、一第一解鎖組件55、一第二制動件56及一第二解鎖組件57。
[0017]該安裝架52包括位于前端的第一操作桿521、位于后端的第二操作桿522、分別固定于該第一、第二操作桿521、522的兩端的兩旋轉件523、分別固定于每一旋轉件523上部的連接件525及旋轉地連接于同一側的兩連接件525之間的兩連接桿526。每一旋轉件523包括一水平地向外延伸的旋轉桿5231。每一連接件525呈L形，其包括一固定于第一操作桿521或第二操作桿522的固定部5251及一自該固定部5251的一端向上延伸的一延伸部5253。該第二操作桿522概呈U形，其包括位于兩側的兩概呈L形并固定于對應的旋轉件523的安裝部5221以及位于U形的底部的一制動抵接部5222與一解鎖抵接部5223。每一安裝部5221朝第一操作桿521延伸,該制動抵接部5222朝遠離該第一操作桿521的一側凸出。每一連接桿526的兩端可旋轉地連接于對應的兩連接件525的延伸部5253的頂端。
[0018]該第一制動件53概呈Z形，其包括一固定于該第一操作桿521的上側中部的固定塊532、位于該第一操作桿521下側的踩踏板533及連接于該固定塊532與該踩踏板533之間的連接板535。
[0019]請一并參閱圖4，該第一解鎖組件55包括一固定于該第一操作桿521中部并向外傾斜的抵持件552及一解鎖件553。該解鎖件553包括一定位框554、一旋轉板555、一彈性件556及一連接軸557。該定位框554包括一固定條5541及兩相對的設于該固定條5541兩端的L形的支撐條5543。該兩支撐條5543的末端開設兩相對的通孔5545。其中一支撐條5543向內凸設一擋止塊5546。該旋轉板555包括一踩踏部5551及自該踩踏部5551的一端傾斜向上延伸的一抵持部5552。該踩踏部5536與抵持部5537的相交處開設一軸孔5553。該抵持部5552的底面鄰近一側處向下凸設一擋止條5554，該抵持部5552的另一側凸設 ^鉤5555。該彈性件556為一扭簧,其包括一本體5562及設于該本體5562兩端的一第一卡持部5563與一第二卡持部5565。組裝時，將彈性件556的第一卡持部5563卡固于該卡鉤5555上。將該旋轉板555及彈性件556放置于該定位框554的支撐條5543之間，使該擋止條5554位于該擋止塊5546與固定條5541之間，彈性件556的第二卡持部5565固定于鄰近的支撐條5543上。將連接軸557穿過支撐條5543的通孔5545、彈性件556的本體5562及軸孔5553即可。此時，該旋轉板555可旋轉地連接于該定位框554，該抵持部5552設于該兩支撐條5543之間，該彈性件556迫使該旋轉板555向下旋轉而擋止于擋止塊5546。
[0020]請參照圖5，該第二制動件56包括一定位框562、一旋轉板563及一連接軸565。該定位框562包括一固定條5621及兩相對的設于該固定條5621兩端的L形的支撐條5623。該兩支撐條5623的末端開設兩相對的通孔5625。該旋轉板563概呈V形，其包括位于V形一側邊的抵持部5632及自V形的另一側邊向外延伸形成的一踩踏部5631。該旋轉板563于V形的交接處開設一軸孔5633。組裝時，將該旋轉板563放置于該兩支撐條5623之間，使該抵持部5632鄰近該定位框562的固定條5621。該連接軸565穿過定位框562的通孔5625及旋轉板563的軸孔5633而將該旋轉板563可旋轉地安裝于該定位框562上。
[0021]請參照圖6，每一萬向輪30包括一輪架32、一旋轉地安裝于該輪架32底部的輪子33、一設于自該輪架32頂部的內空的連接柱35及一制動組件34。該連接柱35徑向地開設一連接孔352。該制動組件34包括一可沿水平軸向旋轉地設于該連接柱35內的傳遞件36、一沿該連接柱35的長度方向可滑動地裝設于該輪架32內的卡持件37及一固定于該輪子33內并同該輪子33 —同旋轉的定位齒輪38。該傳遞件36開設一正對該連接柱35的連接孔352的固定孔361。該傳遞件36向外凸設一凸塊362。該卡持件37包括一固定于該連接柱35內的安裝板371、一滑動地插設于該安裝板371的滑動柱372及一彈性件373。該滑動柱372上部徑向地向外凸設一^^環374，該滑動柱372的下部設有一^^持部375。該彈性件373彈性抵持于該卡環374與該安裝板371之間。該滑動柱372的頂端抵接于該傳遞件36。該定位齒輪38設有若干卡齒部382。旋轉該傳遞件36，該傳遞件36的凸塊362滑動地抵持該滑動柱372的頂端，該滑動柱372向上移動，該卡環374抵持該彈性件373而使該彈性件373發生彈性變形，至該滑動柱372的卡持部375卡入對應的卡齒部382內，能防止該輪子33轉動。
[0022]該第二解鎖組件57的結構與該第一解鎖組件55的解鎖件553的結構相同，該第二解鎖組件57包括一定位框572、一旋轉地安裝于定位框572的旋轉板573、一設于定位框572與該旋轉板573之間并迫使該旋轉板573復位的彈性件574及一連接軸575。該定位框572包括一固定條5721及兩支撐條5723。該旋轉板573包括一踩踏部5732及一抵持部5735。
[0023]請一并參照圖1及圖7，組裝該推車100時，將第一、第二操作桿521、522兩端的旋轉桿5231分別止轉地插入萬向輪30的連接孔352及對應的傳遞件36的固定孔361內。將四個萬向輪30的連接柱35連接于該車架20的底部。將解鎖件553的固定條5541固定于車架20的底部，使該解鎖件553的抵持部5552正對該抵持件552，且該解鎖件553的踩踏部5551外露于該車架20。將該第二制動件56的固定條5621固定于車架20的底部，使該旋轉板563的抵持部5632位于該第二操作桿522的制動抵接部5222的上部，且該踩踏部5631外露于該車架20。將第二解鎖組件57的固定條5721固定于該車架20的底部，使該抵持部5735位于該第二操作桿522的解鎖抵接部5223的底部，且該踩踏部5732外露于該車架20。
[0024]請一并參照圖8至圖11，使用時，當操作人員位于該推車100的后端且需要制動該推車100時，腳踩該第二制動件56的踩踏部5631，該旋轉板563旋轉，該抵持部5632滑動地抵持該第二操作桿522的制動抵接部5222，使該第二操作桿522向下旋轉而驅動連接桿526向前移動，連接桿526帶動該第一操作桿521旋轉。該第一、第二操作桿521、522兩端的旋轉桿5231帶動傳遞件36旋轉，而使每一傳遞件36的凸塊362向下滑動地抵持對應的滑動柱372并壓縮彈性件373，使每一滑動柱372的卡持部375卡入對應的卡齒部382內，以阻止萬向輪30旋轉。取消制動時，腳踩該第二解鎖組件57的踩踏部5732，該旋轉板573向上旋轉，該彈性件574發生彈性變形。該抵持部5735向上滑動地抵持該第二操作桿522的解鎖抵接部5223，使該第二操作桿522反方向旋轉而驅動連接桿526向后移動而復位，連接桿526帶動該第一操作桿521旋轉復位。該第一、第二操作桿521、522兩端的旋轉桿5231帶動傳遞件36復位，每一萬向輪30的彈性件373恢復變形迫使對應的滑動柱372向上移動復位而脫離與卡齒部382的卡持，從而使每一輪子33恢復自由狀態。該第二操作桿522的制動抵接部5222向上滑動的抵推該第二制動件56的抵持部5632使該旋轉板563復位。解除對該踩踏部5732的踩踏力，該彈性件574恢復形變而使該第二解鎖組件57的旋轉板573復位。
[0025]當操作人員位于該推車100的前端且需要制動該推車100時，腳踩該第一制動件53的踩踏板533，使該第一操作桿521旋轉而驅動連接桿526向前移動，連接桿526帶動該第二操作桿522旋轉。該第一、第二操作桿521、522兩端的旋轉桿5231帶動傳遞件36旋轉，而使每一傳遞件36的凸塊362滑動的抵持對應的滑動柱372，使每一滑動柱372的卡持部375卡入對應的卡齒部382內，以阻止萬向輪30旋轉。取消制動時，腳踩該第一解鎖組件55的踩踏部5551，該旋轉板555向上旋轉，該彈性件556發生彈性變形。該抵持部5552向上滑動地抵持該第一操作桿521上的抵持件552,使該第一操作桿521反方向旋轉而驅動連接桿526向后移動而復位,連接桿526帶動該第二操作桿522旋轉復位。該第一、第二操作桿521、522兩端的旋轉桿5231帶動傳遞件36復位，每一萬向輪30的彈性件373迫使對應的滑動柱372復位而脫離與卡齒部382的卡持，從而使每一輪子33恢復自由狀態。解除對該踩踏部5551的踩踏力，該彈性件556恢復形變而使該解鎖件553的旋轉板555復位。
[0026]在其他的實施方式中，第一制動件53和第二制動件56可以采用相同的結構。
【權利要求】
1.一種推車，包括一車架、分別安裝于該車架底部的前后兩端的四個萬向輪及一制動裝置，該制動裝置包括一可旋轉地安裝于前端的兩萬向輪之間的第一操作桿、一可旋轉地安裝于后端的兩萬向輪之間的第二操作桿、一驅動該第一操作桿旋轉的第一制動件、一使該第一操作桿復位的第一解鎖組件、一驅動該第二操作桿旋轉的第二制動件以及一使該第二操作桿復位的第二解鎖組件，每一萬向輪設有一制動組件，該第一、第二操作桿的兩端連接于對應的萬向輪的制動組件，踩壓第一制動件，使該第一操作桿旋轉而驅動前端的兩萬向輪的制動組件以制動前端的兩萬向輪，踩壓第一解鎖組件使該第一操作桿復位而解除對前端的萬向輪的制動，踩壓第二制動件，使該第二操作桿旋轉而驅動后端的兩萬向輪的制動組件以制動后端的兩萬向輪，踩壓第二解鎖組件使該第二操作桿復位而解除對后端的萬向輪的制動。
2.如權利要求1所述的推車，其特征在于:該第一操作桿與第二操作桿之間連接有連接桿以使第一操作桿與第二操作桿聯動。
3.如權利要求1或2所述的推車，其特征在于:每一制動組件包括一可旋轉地設于該萬向輪內的傳遞件、一滑動地裝設于該萬向輪內的卡持件及一固定于該萬向輪內并同該萬向輪一同旋轉的定位齒輪，該傳遞件凸設一凸塊，第一、第二操作桿的兩端固定于對應的傳遞件，旋轉該第一、第二操作桿時，對應的傳遞件的凸塊滑動地抵持對應的滑動柱，使該滑動柱卡入對應的卡齒部內，以制動該萬向輪。
4.如權利要求1或2所述的推車，其特征在于:該第一制動件概呈Z形，其包括一固定于該第一操作桿的上側固定塊、位于該第一操作桿下側的踩踏板及連接于該固定塊與該踩板之間的連接板。
5.如權利要求1或2所述的推車，其特征在于:該第一解鎖組件包括一固定于該第一操作桿的抵持件及一解鎖件，該解鎖件包括一固定于該車架底部并鄰近該抵持件的定位框及一旋轉地設于該定位框的旋轉板，該旋轉板包括一踩踏部及自該踩踏部的一端傾斜向上延伸的一抵持部，踩壓該踩踏部而旋轉該旋轉板，該抵持部滑動地抵持該抵持件而使第一操作桿復位。
6.如權利要求5所述的推車，其特征在于:該定位框包括一固定于車架的固定條及兩相對的設于該固定條兩端的L形的支撐條，該旋轉板的踩踏部與抵持部的相交處旋轉地連接于該兩支撐條的末端。
7.如權利要求5所述的推車，其特征在于:該解鎖件還包括一設于該定位框與旋轉板之間并迫使該旋轉板復位的彈性件。
8.如權利要求1或2所述的推車，其特征在于:該第二操作桿概呈U形，該第二操作桿包括位于兩端并概呈L形的兩安裝部、自該操作桿的中部向下彎曲而形成的一制動抵接部與一解鎖抵接部，每一安裝部朝第一操作桿延伸，該制動抵接部朝遠離該第一操作桿的一側凸出，該第二制動件包括一滑動地抵持該制動抵接部的抵持部，該第二解鎖組件包括一滑動地抵持該解鎖抵接部的抵持部。
9.如權利要求8所述的推車，其特征在于:該第二制動件還包括一固定于該車架底部并鄰近該制動抵接部的定位框及一旋轉地設于該定位框的旋轉板，該旋轉板呈V形，該旋轉板的一側邊形成一踩踏部，該第二制動件的抵持部形成于該旋轉板的另一側邊并位于該第二操作桿的制動抵接部的上側。
10.如權利要求8所述的推車，其特征在于:該第二解鎖組件包括一固定于該車架底部并鄰近該第二操作桿的解鎖抵接部的定位框、一旋轉地安裝于定位框的旋轉板及一迫使該旋板復位的彈性件，該旋轉板包括一踩踏部，該第二解鎖組件的抵持部設于該踩踏部一端，踩壓該第二解鎖組件的踩踏部而使該旋轉板旋轉，第二解鎖組件的抵持部滑動地抵持該第二操作桿的該解鎖抵接部而使第一操作桿復位。
【文檔編號】B62B5/04GK104512442SQ201310457700
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2013年9月30日 優先權日:2013年9月30日
【發明者】劉寶林, 李光曜, 謝宜庭, 荊效忠, 李金明 申請人:鴻富錦精密工業(武漢)有限公司