一種自行車的連桿式避震前叉組件的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種自行車的連桿式避震前叉組件，包括前叉立管和前叉腿，在前叉立管的下部外側固聯有伸向前斜下方的前叉座，在前叉腿頂部設置固聯有伸向后斜上方的叉腿座，在前叉座的頂端鉸接兩連桿，兩連桿再分別與叉腿座鉸接；前叉立管內固定一限位塊，限位塊下端裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧下端設有一壓緊塊，壓緊塊下方的前叉立管的內壁上設置有擋塊，使壓緊塊在壓縮彈簧的彈力下，沿著前叉立管內壁在限位塊和擋塊之間上下移動；在壓緊塊底部與叉腿座之間設有一連桿，連桿一端與壓緊塊鉸接，另一端與叉腿座固聯。本發明通過簡單的連桿結構壓縮彈簧而有效達到緩沖減震，成本低，重量輕，適用于城市及鄉村路面騎行。
【專利說明】一種自行車的連桿式避震前叉組件
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種自行車的避震前叉，具體說，是一種自行車的連桿式避震前叉組件。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，綠色出行，休閑健身已成為人們日常生活的一部分。山地自行車因外形粗獷，前叉帶避震，受到許多消費者喜愛。這種前叉為雙管避震前叉，一管裝有避震介質如:彈簧或高壓氣體，另一管裝有液壓油，用以調節避震阻尼。這使得前叉體積大，重量重，潤滑密封難度加大，制造成本增加。這類避震自行車適用于大多行走在坎坷不平的地面，以減輕震動和沖擊。但對于城市和鄉村路面騎行，山地自行車前叉太笨重，成本太高。人們希望有一種，成本低廉的避震前叉。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是，提供一種結構簡單、輕便、操作方便、成本低廉的自行車的連桿式避震前叉組件。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是:一種自行車的連桿式避震前叉組件，包括前叉立管和前叉腿，在前叉立管的下部外側固聯有伸向前斜下方的的前叉座，在前叉腿頂部設置固聯有伸向后斜上方的叉腿座，在前叉座的頂端鉸接兩連桿，兩連桿再分別與叉腿座鉸接；前叉立管內固定一限位塊，限位塊下端裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧下端設有一壓緊塊，壓緊塊下方的前叉立管的內壁上設置有擋塊，使壓緊塊在壓縮彈簧的彈力下，沿著前叉立管內壁在限位塊和擋塊之間上下移動；在壓緊塊底部與叉腿座之間設有一連桿，連桿一端與壓緊塊鉸接，另一端與叉腿座固聯。
[0005]所述擋塊為擰在前叉立管底部里側的帶有通孔的鎖緊螺母，連桿穿過鎖緊螺母的通孔。
[0006]所述叉腿座上設置有伸向前斜上方的連接座，連接在壓緊塊與叉腿座之間的連桿與叉腿座上的連接座用方銷相互固聯。
[0007]本發明的有益效果是:通過簡單的連桿結構壓縮彈簧而有效達到緩沖減震，成本低，重量輕，適用于城市及鄉村路面騎行。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明自行車的連桿式避震前叉組件的立體圖。
[0009]圖2是本發明自行車的連桿式避震前叉組件的剖視圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細說明:
[0011]如圖1、2所示，本發明的自行車的連桿式避震前叉組件，包括前叉立管I和前叉腿12，在前叉立管I的下部外側固聯有伸向前斜下方的的前叉座2，在前叉腿12頂部固聯有伸向后斜上方的叉腿座4，在前叉座2的頂端鉸接兩連桿3，兩連桿3再分別與叉腿座4鉸接；前叉立管I內固定一限位塊5，限位塊5下端裝有壓縮彈簧6，壓縮彈簧6下端設有一壓緊塊7，壓緊塊7下方的前叉立管I的內壁上設置有擋塊，使壓緊塊7在壓縮彈簧6的彈力下，沿著前叉立管I內壁在限位塊5和擋塊之間上下移動；在壓緊塊7底部與叉腿座4之間設有一連桿9，連桿9 一端與壓緊塊7鉸接，另一端與叉腿座4固聯。
[0012]優選地，本實施例所述擋塊為擰在前叉立管I底部里側的帶有通孔的鎖緊螺母8，連桿9穿過鎖緊螺母的通孔。
[0013]優選地，本實施例所述叉腿座4上設置有伸向前斜上方的連接座10，連接在壓緊塊7與叉腿座4之間的連桿9與叉腿座4上的連接座10用方銷11相互固聯。
[0014]當路面不平整時，沖擊力使得叉腿座4在兩連桿3的鉸接處向上轉動，連桿9因與叉腿座4固聯，也一起向上移動，使得鉸接的壓緊塊7在前叉立管I內向上移動，壓縮彈簧6，而達到緩沖效果。
[0015]以上所述的實施例僅用于說明本發明的技術思想及特點，其目的在于使本領域內的技術人員能夠理解本發明的內容并據以實施，不能僅以本實施例來限定本發明的專利范圍，即凡本發明所揭示的精神所作的同等變化或修飾，仍落在本發明的專利范圍內。
【權利要求】
1.一種自行車的連桿式避震前叉組件，包括前叉立管(I)和前叉腿(12)，其特征在于，在前叉立管(I)的下部外側固聯有伸向前斜下方的的前叉座(2)，在前叉腿(12)頂部固聯有伸向后斜上方的叉腿座(4)，在前叉座(2)的頂端鉸接兩連桿(3)，兩連桿(3)再分別與叉腿座(4)鉸接；前叉立管(I)內固定一限位塊(5)，限位塊(5)下端裝有壓縮彈簧(6)，壓縮彈簧(6)下端設有一壓緊塊(7)，壓緊塊(7)下方的前叉立管(I)的內壁上設置有擋塊，使壓緊塊(7)在壓縮彈簧(6)的彈力下，沿著前叉立管⑴內壁在限位塊(5)和擋塊之間上下移動；在壓緊塊(7)底部與叉腿座(4)之間設有一連桿(9)，連桿(9) 一端與壓緊塊(7)鉸接，另一端與叉腿座(4)固聯。
2.根據權利要求1所述的自行車的連桿式避震前叉組件，其特征在于，所述擋塊為擰在前叉立管(I)底部里側的帶有通孔的鎖緊螺母(8)，連桿(9)穿過鎖緊螺母的通孔。
3.根據權利要求1或2所述的自行車的連桿式避震前叉組件，其特征在于，所述叉腿座⑷上設置有伸向前斜上方的連接座(10)，連接在壓緊塊(7)與叉腿座(4)之間的連桿(9)與叉腿座⑷上的連接 座(10)用方銷(11)相互固聯。
【文檔編號】B62K21/02GK103587628SQ201310548785
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年10月31日 優先權日:2013年10月31日
【發明者】劉學權, 劉凱 申請人:天津富士達自行車有限公司